수년간의 정치적 논쟁 끝에 온타리오주 윈저와 미시간주 디트로이트를 연결하는 고디 하우 국제교의 공식 개통일이 2026년 7월 27일로 확정됐다. 오타와는 7월 14일 워싱턴과 주말 동안 협상한 수정된 수익 분배 협정과 함께 이 일정을 발표했다. 15년간의 협약에 따라 통행료 수익은 먼저 캐나다의 64억 캐나다달러 건설비를 상환하는 데 사용되며, 남은 순수익은 50대 50으로 나누어지는데, 미국 몫은 미시간 국경 지역 경제 개발 기금으로 투입된다. 마크 카니 총리는 이 협정을 캐나다인에게 “비용 중립적”이라고 설명했으나, 야당 의원들은 무역 긴장이 계속되는 가운데 도널드 트럼프 대통령에게 너무 많은 영향력을 내주는 것이라고 비판했다. 공급망 관리자들에게 이 다리는 6차선과 전용 FAST(자유롭고 안전한 무역) 통로를 추가해 강을 건너는 시간을 최대 30분 단축하고 노후된 앰배서더 다리에 대한 의존도를 줄일 것으로 기대된다. 캐나다 국경서비스청과 미국 세관국경보호청은 단일 정차 처리를 목표로 공동 검사 부스를 시범 운영할 예정이며, 인력 배치 세부 사항은 다음 주에 발표된다. 물류 업체들은 최종 접근로 재정비 과정에서 단계별 교통 우회에 대비해야 하며, 교통부는 7월 19일 우회 경로 지도를 배포할 예정이다. 윈저에 보세 창고를 운영하는 운송업체는 이달 말 입국항이 공식 지정되면 보세 이동 규정 변경도 예상해야 한다. 이 새로운 연결은 비즈니스 여행자에게도 호재로, 온타리오 관광부는 2028년까지 국경 일일 여행이 12% 증가할 것으로 전망하며, 디트로이트 도심에서 윈저 비아레일 터미널까지 운행하는 급행 버스가 이를 지원할 예정이다. 호텔 개발업체들은 이미 미국 프로젝트 작업 인력을 수용하기 위해 캐나다 측에 중급 규모의 호텔 두 곳을 발표했다.
