Setelah bertahun-tahun perdebatan politik, Jembatan Internasional Gordie Howe yang menghubungkan Windsor, Ontario dengan Detroit, Michigan akhirnya memiliki tanggal pembukaan resmi: 27 Juli 2026. Ottawa mengonfirmasi jadwal ini pada 14 Juli bersamaan dengan kesepakatan pembagian pendapatan yang direvisi dengan Washington yang dinegosiasikan selama akhir pekan. Dalam kesepakatan 15 tahun tersebut, keuntungan tol akan digunakan terlebih dahulu untuk mengembalikan biaya konstruksi Kanada sebesar CAD 6,4 miliar; sisa pendapatan bersih akan dibagi 50-50, dengan bagian AS dialokasikan ke dana pengembangan ekonomi untuk komunitas perbatasan Michigan. Perdana Menteri Mark Carney menyebut kesepakatan ini sebagai “netral biaya” bagi warga Kanada, meskipun anggota parlemen oposisi mengatakan pembagian keuntungan ini memberikan terlalu banyak pengaruh kepada Presiden Donald Trump di tengah ketegangan perdagangan yang sedang berlangsung.
![Jembatan Gordie Howe Akan Dibuka 27 Juli Setelah Kesepakatan Pendapatan Kanada-AS]()
Bagi para manajer rantai pasok, jembatan ini menambah enam jalur dan koridor FAST (Free and Secure Trade) khusus, yang menjanjikan pengurangan waktu lintas sungai hingga 30 menit dan mengurangi ketergantungan pada Jembatan Ambassador yang sudah tua. Badan Layanan Perbatasan Kanada dan Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS akan menguji coba bilik inspeksi bersama yang bertujuan untuk pemrosesan satu kali—rincian tentang jumlah staf akan diumumkan minggu depan. Perusahaan logistik harus bersiap untuk pengalihan lalu lintas bertahap selama penyesuaian jalur mendekati jembatan; Transport Canada akan mengeluarkan peta pengalihan pada 19 Juli. Pengangkut dengan operasi gudang berikat di Windsor dapat mengharapkan aturan pergerakan berikat yang direvisi setelah pelabuhan masuk secara resmi ditetapkan akhir bulan ini.
Jalur baru ini juga menjadi keuntungan bagi pelancong bisnis: kementerian pariwisata Ontario memprediksi kenaikan 12 persen dalam perjalanan sehari lintas batas pada 2028, didukung oleh bus ekspres yang beroperasi dari pusat kota Detroit ke terminal Via Rail di Windsor. Pengembang hotel sudah mengumumkan dua properti kelas menengah di sisi Kanada yang ditujukan untuk menampung kru kerja proyek dari AS.
Bagi para manajer rantai pasok, jembatan ini menambah enam jalur dan koridor FAST (Free and Secure Trade) khusus, yang menjanjikan pengurangan waktu lintas sungai hingga 30 menit dan mengurangi ketergantungan pada Jembatan Ambassador yang sudah tua. Badan Layanan Perbatasan Kanada dan Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS akan menguji coba bilik inspeksi bersama yang bertujuan untuk pemrosesan satu kali—rincian tentang jumlah staf akan diumumkan minggu depan. Perusahaan logistik harus bersiap untuk pengalihan lalu lintas bertahap selama penyesuaian jalur mendekati jembatan; Transport Canada akan mengeluarkan peta pengalihan pada 19 Juli. Pengangkut dengan operasi gudang berikat di Windsor dapat mengharapkan aturan pergerakan berikat yang direvisi setelah pelabuhan masuk secara resmi ditetapkan akhir bulan ini.
Jalur baru ini juga menjadi keuntungan bagi pelancong bisnis: kementerian pariwisata Ontario memprediksi kenaikan 12 persen dalam perjalanan sehari lintas batas pada 2028, didukung oleh bus ekspres yang beroperasi dari pusat kota Detroit ke terminal Via Rail di Windsor. Pengembang hotel sudah mengumumkan dua properti kelas menengah di sisi Kanada yang ditujukan untuk menampung kru kerja proyek dari AS.
Sumber: Buffalo Toronto Public Media
