Setelah bertahun-tahun perbincangan politik, Jambatan Antarabangsa Gordie Howe yang menghubungkan Windsor, Ontario dengan Detroit, Michigan akhirnya mempunyai tarikh pembukaan rasmi: 27 Julai 2026. Ottawa mengesahkan jadual ini pada 14 Julai bersama-sama dengan perjanjian perkongsian hasil yang disemak semula dengan Washington yang dirundingkan hujung minggu lalu. Di bawah perjanjian 15 tahun ini, keuntungan tol akan digunakan terlebih dahulu untuk membayar balik perbelanjaan pembinaan Kanada sebanyak CAD 6.4 bilion; baki hasil bersih akan dibahagikan sama rata 50-50, dengan bahagian AS disalurkan ke dalam dana pembangunan ekonomi untuk komuniti sempadan Michigan. Perdana Menteri Mark Carney menggambarkan perjanjian ini sebagai “kos neutral” untuk rakyat Kanada, walaupun ahli parlimen pembangkang berkata pembahagian keuntungan ini memberi terlalu banyak kelebihan kepada Presiden Donald Trump di tengah-tengah ketegangan perdagangan yang berterusan.
![Jambatan Gordie Howe Akan Dibuka 27 Julai Selepas Perjanjian Hasil Kanada-AS]()
Bagi pengurus rantaian bekalan, jambatan ini menambah enam lorong dan koridor FAST (Perdagangan Percuma dan Selamat) khusus, yang dijangka dapat mengurangkan masa perjalanan merentasi sungai sehingga 30 minit dan mengurangkan kebergantungan pada Jambatan Ambassador yang sudah lama. Agensi Perkhidmatan Sempadan Kanada dan Perlindungan Kastam dan Sempadan AS akan menguji kaunter pemeriksaan bersama yang bertujuan untuk pemprosesan satu hentian—butiran mengenai tahap kakitangan akan diumumkan minggu depan. Syarikat logistik perlu bersedia untuk pengalihan trafik secara berperingkat semasa penyelarasan laluan akhir; Transport Canada akan mengeluarkan peta laluan alternatif pada 19 Julai. Pengangkut dengan operasi gudang berikat di Windsor boleh menjangkakan peraturan pergerakan berikat yang disemak semula apabila pelabuhan masuk rasmi ditetapkan lewat bulan ini.
Pautan baru ini juga merupakan kemenangan bagi pelancong perniagaan: kementerian pelancongan Ontario meramalkan peningkatan 12 peratus dalam perjalanan sehari merentasi sempadan menjelang 2028, dibantu oleh bas ekspres yang beroperasi dari pusat bandar Detroit ke terminal Via Rail di Windsor. Pemaju hotel telah mengumumkan dua hartanah berskala sederhana di sebelah Kanada yang bertujuan untuk menampung kru kerja projek dari AS.
Bagi pengurus rantaian bekalan, jambatan ini menambah enam lorong dan koridor FAST (Perdagangan Percuma dan Selamat) khusus, yang dijangka dapat mengurangkan masa perjalanan merentasi sungai sehingga 30 minit dan mengurangkan kebergantungan pada Jambatan Ambassador yang sudah lama. Agensi Perkhidmatan Sempadan Kanada dan Perlindungan Kastam dan Sempadan AS akan menguji kaunter pemeriksaan bersama yang bertujuan untuk pemprosesan satu hentian—butiran mengenai tahap kakitangan akan diumumkan minggu depan. Syarikat logistik perlu bersedia untuk pengalihan trafik secara berperingkat semasa penyelarasan laluan akhir; Transport Canada akan mengeluarkan peta laluan alternatif pada 19 Julai. Pengangkut dengan operasi gudang berikat di Windsor boleh menjangkakan peraturan pergerakan berikat yang disemak semula apabila pelabuhan masuk rasmi ditetapkan lewat bulan ini.
Pautan baru ini juga merupakan kemenangan bagi pelancong perniagaan: kementerian pelancongan Ontario meramalkan peningkatan 12 peratus dalam perjalanan sehari merentasi sempadan menjelang 2028, dibantu oleh bas ekspres yang beroperasi dari pusat bandar Detroit ke terminal Via Rail di Windsor. Pemaju hotel telah mengumumkan dua hartanah berskala sederhana di sebelah Kanada yang bertujuan untuk menampung kru kerja projek dari AS.
Sumber: Buffalo Toronto Public Media
