미국 세관국경보호국(CBP)은 7월 16일, 미-멕시코 국경에서 체포된 이민자들에 대해 14개월 연속으로 ‘포획 후 석방’ 사례가 없었다고 발표했다. 발표에 따르면, 만난 모든 이민자는 구금되거나 추방되었거나 신속추방 절차에 회부되었다. 관계자들은 ICE 대체구금 프로그램의 확대, 특정 국적에 대해 여전히 적용 중인 공중보건법 제42조에 따른 추방 권한, 그리고 지난해 도입된 신속 망명 심사 절차를 주요 원인으로 꼽았다. 이 정책은 2025년 이전 수만 명의 이민자가 심사 대기 중에 임시 입국 허가를 받던 시기와는 확연히 다르다.
![DHS, 남부 국경에서 14개월간 ‘무방출’ 기록 축하]()
글로벌 이동성 전문가들에게는 상반된 의미를 지닌다. 한편으로는 국경 인근 지역에 주둔한 해외 주재원들이 보안과 인프라 부담에 대한 우려가 완화될 수 있다. 반면, 인도주의 비자와 가족 재결합 임시 입국 요청은 더 엄격한 증빙 기준과 장기 구금으로 인해 복잡해져, 혼합 신분 가족을 둔 기업의 인사 이동에 어려움을 준다. 마킬라도라(조립공장) 운영자들을 대변하는 무역 단체들은 엄격한 구금 절차가 CBP가 화물 검사관을 이민자 처리로 전환할 때 화물 흐름을 지연시킬 수 있다고 경고한다. 라레도와 오타이 메사 지역을 통해 물품을 운송하는 기업들은 대기 시간 대시보드를 주시하고, 이주 급증 시 적시 공급망에 여유를 두어야 한다.
실행 방안: 전용 차선을 이용할 수 있도록 운전자를 FAST 또는 SENTRI 프로그램에 등록하고, CBP의 국경 대기 시간 API를 구독하며, 육로 통과가 지연될 경우 해상 항로로 우회할 비상 계획을 마련하라.
글로벌 이동성 전문가들에게는 상반된 의미를 지닌다. 한편으로는 국경 인근 지역에 주둔한 해외 주재원들이 보안과 인프라 부담에 대한 우려가 완화될 수 있다. 반면, 인도주의 비자와 가족 재결합 임시 입국 요청은 더 엄격한 증빙 기준과 장기 구금으로 인해 복잡해져, 혼합 신분 가족을 둔 기업의 인사 이동에 어려움을 준다. 마킬라도라(조립공장) 운영자들을 대변하는 무역 단체들은 엄격한 구금 절차가 CBP가 화물 검사관을 이민자 처리로 전환할 때 화물 흐름을 지연시킬 수 있다고 경고한다. 라레도와 오타이 메사 지역을 통해 물품을 운송하는 기업들은 대기 시간 대시보드를 주시하고, 이주 급증 시 적시 공급망에 여유를 두어야 한다.
실행 방안: 전용 차선을 이용할 수 있도록 운전자를 FAST 또는 SENTRI 프로그램에 등록하고, CBP의 국경 대기 시간 API를 구독하며, 육로 통과가 지연될 경우 해상 항로로 우회할 비상 계획을 마련하라.
