백악관 고위 관계자들과 에너지, 교통, 내무부 관계자들이 이번 주에 100년 된 존스법(Jones Act)의 일시적 면제 연장 여부를 논의하기 위해 만났습니다. 존스법은 외국 국적 선박이 미국 내 항구 간 화물을 운송하는 것을 금지하는 법입니다. 3월 17일 처음 발효되어 현재 8월 16일 만료 예정인 이 임시 면제는 비미국 선박들이 연안에서 연료, 비료 등 상품을 운송할 수 있도록 허용해, 미-이란 긴장 재발에 따른 유가 변동 속에서 국내 해운 능력을 강화해 왔습니다. 7월 15일 로이터 통신에 따르면 트럼프 대통령은 뉴잉글랜드와 푸에르토리코 등 에너지 민감 지역을 공급 충격으로부터 보호하는 지리적 제한 연장에 긍정적이며, 해운 노조와 조선업계가 국가 안보 해운 자산을 훼손한다며 비판하는 면제 조치에 대한 대응책도 모색 중입니다. 지난주 이란군과 미군이 호르무즈 해협에서 미사일을 주고받으며 원유 가격은 배럴당 약 80달러 선에서 움직이고 있습니다. 글로벌 이동성 관리 측면에서 이번 결정은 걸프만과 알래스카에서 교대 근무 인력을 지원하는 소형 여객 페리와 해상 보급선 운항에도 영향을 미칩니다. 외국인 선원 탑승 선박 운영자들은 복잡한 연안 운송 허가 없이 미국 내에서 선박 위치를 조정할 수 있어 선원 교체 시간을 최대 3일 단축해 왔습니다. 면제가 종료되면 기업들은 비용이 더 많이 들고 수량이 제한된 미국 국적 선박을 이용하거나 외국 항구를 경유하는 우회 운송을 해야 합니다. 무역 기관과 물류 업체들은 이달 말 전 결정 발표에 주목해야 하며, 법률 자문은 8월 16일 이후에도 연안 운송에 투입될 외국 선박에 대해 문서 증명서(Certificate of Documentation)를 확보할 것을 권고합니다. 행정부가 세 번째 연장을 승인하더라도, 민감 화물 제외나 의회 진정용 보고 의무 부과 등의 조치가 포함될 가능성이 있다고 소식통은 전했습니다.
