2026년 7월 18일 토요일, 휴가객들이 남쪽으로 향하면서 A2 고속도로는 다시 거대한 주차장으로 변했습니다. 스위스 투어링 클럽(TCS)에 따르면, 고타르트 도로 터널 북쪽 입구에는 새벽부터 20km에 달하는 차량 대기 행렬이 형성되었고, 이른 오후까지 약 18km로 유지되어 평소 통행 시간보다 3시간이 더 소요되었습니다. 고타르트 터널은 독일, 스위스, 이탈리아를 잇는 주요 남북 간 도로 화물 및 여가 교통의 핵심 통로입니다. 현재 두 번째 터널이 굴착 중인 가운데 단일 터널은 피크 시간대에 이미 포화 상태이며, 특히 네덜란드와 독일의 여름 휴가 시작 시기에 취약해집니다. 시간에 민감한 화물을 운송하는 물류업체와 북부 이탈리아로 출장을 가는 이동 직원이 있는 기업들은 반복되는 교통 정체로 직접적인 영향을 받고 있습니다. 주 경찰은 운전자들에게 A13 산 베르나르디노 경로나 뢰취베르크, 심플론, 그랑 생 베르나르 철도 차량 셔틀 경로를 우회할 것을 권고했습니다. 또한, 정체 상황에서도 전문 운전자는 스위스의 엄격한 휴식 시간 규정을 준수해야 한다고 고용주들에게 상기시켰습니다. 인프라 전문가들은 2029년 개통 예정인 두 번째 고타르트 터널이 단일 터널 내 양방향 교통의 안전 문제를 해결할 것이지만, 연방 정부가 도로를 왕복 각 1차선으로 유지하기로 약속해 용량 증가는 없을 것이라고 지적합니다. 그때까지 기업들은 알프스 횡단 배송을 주중 야간으로 계획하거나 가능한 한 철도와 연계한 복합 운송 방식을 활용할 것을 권장받고 있습니다. 관광업계도 7월 25~26일 독일 여러 주에서 학교가 다시 개학하고 스위스 가정들이 귀가를 시작하는 시기에 발생할 귀가 교통 혼잡에 대비하고 있습니다. 알프스 남쪽 호텔들은 투숙객들에게 출발 시간을 분산하거나 대중교통을 이용해 하루 종일 교통 체증에 갇히는 일을 피할 것을 권고하고 있습니다.
출처: SWI swissinfo.ch
