นักท่องเที่ยวที่มุ่งหน้าไปทางใต้ในวันเสาร์ที่ 18 กรกฎาคม 2026 ได้เปลี่ยนทางหลวง A2 ให้กลายเป็นที่จอดรถขนาดยักษ์อีกครั้ง ตามรายงานของ Touring Club Suisse (TCS) ทางเข้าทางเหนือของอุโมงค์ถนนกอททาร์ดมีรถต่อแถวยาวถึง 20 กิโลเมตรในช่วงรุ่งสาง และคงที่ที่ประมาณ 18 กิโลเมตรตลอดช่วงบ่าย เพิ่มเวลาการเดินทางปกติขึ้นอีกสามชั่วโมง กอททาร์ดเป็นเส้นทางหลักเหนือ-ใต้สำหรับการขนส่งสินค้าทางถนนและการเดินทางพักผ่อนระหว่างเยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์ และอิตาลี อุโมงค์ท่อเดียวซึ่งทำงานเต็มประสิทธิภาพในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้มาก ขณะที่ท่อที่สองกำลังขุดเจาะ ทำให้เส้นทางนี้เปราะบางโดยเฉพาะในช่วงเริ่มต้นของวันหยุดฤดูร้อนของชาวดัตช์และเยอรมัน บริษัทโลจิสติกส์ที่ขนส่งสินค้าที่ต้องการเวลารวดเร็วและบริษัทที่มีพนักงานขับรถไปทำงานที่อิตาลีตอนเหนือจึงได้รับผลกระทบโดยตรงจากปัญหาการจราจรติดขัดซ้ำซาก ตำรวจแคนตันแนะนำให้ผู้ขับขี่เลี่ยงเส้นทางโดยใช้เส้นทาง A13 San Bernardino หรือเลือกใช้บริการรถไฟขนส่งรถยนต์ผ่านเส้นทาง Lötschberg, Simplon และ Grand-Saint-Bernard นอกจากนี้ยังเตือนนายจ้างว่าพนักงานขับรถมืออาชีพต้องปฏิบัติตามกฎเวลาพักผ่อนที่เข้มงวดของสวิตเซอร์แลนด์ แม้จะติดอยู่ในสภาพจราจรหยุดนิ่งก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญด้านโครงสร้างพื้นฐานชี้ว่า ท่อที่สองของกอททาร์ดซึ่งมีกำหนดเปิดในปี 2029 จะช่วยแก้ปัญหาความปลอดภัยของการจราจรสองทิศทางในอุโมงค์เดียว แต่จะไม่เพิ่มความจุ เนื่องจากสภาแห่งสหพันธรัฐได้สัญญาว่าจะรักษาเส้นทางถนนให้เป็นเลนเดียวในแต่ละทิศทาง จนกว่าจะถึงเวลานั้น ธุรกิจต่าง ๆ ควรวางแผนการส่งสินค้าข้ามเทือกเขาแอลป์ในช่วงกลางสัปดาห์ตอนกลางคืน หรือใช้โซลูชันการขนส่งแบบผสมผสานทางรถไฟเมื่อเป็นไปได้ ภาคการท่องเที่ยวก็เตรียมรับมือกับการจราจรกลับที่อาจติดขัดในวันที่ 25–26 กรกฎาคม เมื่อโรงเรียนในหลายรัฐของเยอรมนีกลับมาเปิดและครอบครัวชาวสวิสเริ่มเดินทางกลับ โรงแรมทางใต้ของเทือกเขาแอลป์แนะนำให้แขกเลื่อนเวลาการเดินทางออกไป หรือใช้ระบบขนส่งสาธารณะเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียเวลาทั้งวันในรถติด
แหล่งที่มา: SWI swissinfo.ch
