في يوم السبت 18 يوليو 2026، تحولت الطريق السريعة A2 مجددًا إلى موقف سيارات ضخم بسبب توجه المصطافين جنوبًا. وفقًا لنادي السياحة السويسري (TCS)، شهد المدخل الشمالي لنفق جوتارد طوابير امتدت إلى 20 كيلومترًا عند الفجر، واستقرت عند حوالي 18 كيلومترًا خلال فترة ما بعد الظهر المبكرة، مما أضاف ثلاث ساعات إلى وقت العبور المعتاد. يُعد نفق جوتارد الشريان الرئيسي لحركة الشحن والمرور بين ألمانيا وسويسرا وإيطاليا. النفق ذو الأنبوب الواحد، الذي يعمل بالفعل بأقصى طاقته في أوقات الذروة بينما يتم حفر أنبوب ثانٍ، يصبح عرضة للازدحام بشكل خاص مع بداية عطلات الصيف في هولندا وألمانيا. تتأثر شركات اللوجستيات التي تنقل بضائع حساسة للوقت والشركات التي يعمل موظفوها المتنقلون في شمال إيطاليا بشكل مباشر بهذا الاختناق المتكرر. دعت شرطة الكانتون السائقين إلى استخدام طرق بديلة عبر A13 سان برناردينو أو خيارات النقل بالقطار عبر لوتشبرغ، سيمبلون، وجراند سانت برنارد. كما ذكرت أصحاب العمل بضرورة احترام سائقي المركبات المحترفين لقواعد الراحة الصارمة في سويسرا، حتى عند التوقف في حركة المرور. يشير خبراء البنية التحتية إلى أن الأنبوب الثاني لنفق جوتارد، المقرر افتتاحه في 2029، سيحل مشكلة السلامة المتعلقة بحركة المرور في اتجاهين داخل أنبوب واحد، لكنه لن يزيد من السعة، حيث وعد المجلس الفيدرالي بالحفاظ على مسار واحد لكل اتجاه. وحتى ذلك الحين، يُنصح الشركات بتخطيط عمليات التسليم عبر الألب في منتصف الأسبوع ليلاً أو استخدام حلول النقل المتعدد الوسائط بالقطار حيثما أمكن. كما يستعد قطاع السياحة لحركة مرور عودة مزعجة في 25-26 يوليو، مع استئناف المدارس في عدة ولايات ألمانية وبدء العائلات السويسرية بالعودة إلى منازلها. ينصح الفنادق جنوب الألب ضيوفها بتوزيع أوقات المغادرة أو استخدام وسائل النقل العام لتجنب قضاء يوم كامل في الازدحام المروري.
المصدر: SWI swissinfo.ch
