홍콩은 첫 24시간 ‘공동 위치’ 육로 국경 출입구 개방을 위한 마지막 주요 법적 절차를 완료했습니다. 7월 24일 정부 관보에 6건의 하위 법령이 게재되어 7월 31일 개통 예정인 황강항 홍콩 구역 운영을 뒷받침합니다. 새 황강항 시설은 35년 된 락마차우 통제소를 대체하며, 북부 메트로폴리스 개발 전략의 핵심입니다. 재개발된 항구는 전적으로 선전 쪽 국경에 위치하며, 단일 건물 모델을 채택해 여행객들이 한 곳에서 중국 본토와 홍콩의 출입국 및 세관 절차를 동시에 마친 후 이동할 수 있습니다. 홍콩 당국이 지정된 항구 구역 내에서 관할권을 행사할 수 있도록, 법령은 출입국관리국 구금 시설을 설치하고, 홍콩 세관에 ‘국경 간 현금 및 유가증권 이동 규제법’ 집행 권한을 부여하며, 신계 택시 운행을 모든 내부 도로로 확대합니다. 본토 이동통신사는 홍콩 면허 요건에서 면제되어 방문객들이 끊김 없는 모바일 서비스를 이용할 수 있습니다. 글로벌 이동성 관리자는 이번 변화로 인해 이전에 연속 검사로 지체되던 국경 통근자, 비즈니스 여행객, 물류 운전자의 통관 속도가 빨라질 것으로 기대합니다. 이 항구는 24시간 운영되며, 완전 가동 시 하루 20만 명 이상의 승객을 처리해 기존 락마차우 시설의 두 배에 달할 전망입니다. 홍콩과 본토를 오가는 직원이 있는 고용주는 심야나 이른 새벽 출발도 검문소 통행 제한 걱정 없이 일정 조정이 가능합니다. 향후 일주일간 양측 정부 부처는 공동 시스템 점검과 훈련을 실시할 예정입니다. 전자 신고 키오스크, e-채널 생체 인식 게이트, 차량 RFID 차선은 개통 첫날부터 가동될 예정입니다. 홍콩의 빈번 방문자 e-채널에 등록된 기업 여행객은 지문을 사전 등록해 원활한 통과가 가능하며, 국경 간 트럭 운전자는 온라인으로 새 전자 차량 허가증을 신청할 수 있습니다. 입법부는 하위 법령을 부정적 심사 대상으로 제출하지만, 조항들은 개통일에 맞춰 자동 발효됩니다. 기업들은 직원들에게 새로운 경로를 안내하고, 황강항 24시간 운영에 맞춰 여행 정책을 업데이트할 것을 권고받고 있습니다.
출처: news.gov.hk
