
스위스 국제항공(SWISS)은 2026년 8월 1일부터 취리히와 텔아비브 베냐민 구리온 공항 간의 일일 여객 운항을 재개한다고 밝혔다. 이는 지난해 가을 심화된 지역 안보 위기로 인해 9개월간 중단된 운항을 마무리하는 조치다. 루프트한자 그룹 소속인 이 항공사는 2025년 11월 중순, 이스라엘과 미국이 이란 목표물을 공격하면서 미사일 교환이 발생해 이스라엘 영공이 일시 폐쇄되고, 해당 노선 항공사들의 보험료가 급등하자 운항을 중단했다. 모회사인 루프트한자는 6월부터 프랑크푸르트-텔아비브 노선을 축소 운항하며 재개했으나, SWISS는 장거리 연결편 허브로서 취리히를 사용하는 운영상의 복잡성을 이유로 운항 중단을 유지했다.
항공사에 따르면, 스위스 연방민간항공청(FOCA)과 이스라엘 민간항공청이 공동으로 실시한 보안 평가 결과, 중앙 이스라엘 주변의 미사일 방어 체계 강화와 항공 교통 관제와 합의한 새로운 우회 절차 덕분에 상업 항공 운항 위험이 ‘관리 가능한’ 수준으로 낮아진 것으로 나타났다. SWISS는 해당 노선 운항 승무원들이 추가 공지가 있을 때까지 키프로스 라르나카에서 하룻밤을 보내고 출발 당일 텔아비브로 이동하는 방식을 도입해, 승무원 노출을 최소화하면서도 취리히에서 아침 출발하는 비즈니스 친화적 스케줄을 유지할 계획이다.
이번 운항 재개는 텔아비브 대도시권에 연구개발(R&D) 시설을 둔 스위스 다국적 기업들, 특히 생명과학, 핀테크, 사이버보안 분야에 전략적으로 매우 중요하다. 운항 중단 전 스위스-이스라엘 노선은 연간 32만 명 이상의 승객이 이용했으며, 이 중 60%가 기업 임직원이었다. 여행 관리사들은 SWI swissinfo.ch에 중동 긴장이 고조될 때 경영진들이 유럽 허브를 경유하거나 화상회의에 의존해야 했고, 이로 인해 프로젝트 일정이 지연되고 막판 일정 변경에 큰 비용이 발생했다고 전했다.
SWISS가 시장에 복귀함에 따라 기업 출장 담당자들은 스위스식 연계 티켓과 라운지 이용이 가능한 직항 옵션을 다시 확보하게 됐다. 한편, 항공업계는 여전히 불확실한 지정학적 상황 속에서 승객 수요가 어떻게 회복될지 주목하고 있다. 항공사는 보안 상황을 “매일 모니터링”하며 상황 악화 시 운항 횟수를 조정할 준비가 되어 있다고 밝혔다.
항공사에 따르면, 스위스 연방민간항공청(FOCA)과 이스라엘 민간항공청이 공동으로 실시한 보안 평가 결과, 중앙 이스라엘 주변의 미사일 방어 체계 강화와 항공 교통 관제와 합의한 새로운 우회 절차 덕분에 상업 항공 운항 위험이 ‘관리 가능한’ 수준으로 낮아진 것으로 나타났다. SWISS는 해당 노선 운항 승무원들이 추가 공지가 있을 때까지 키프로스 라르나카에서 하룻밤을 보내고 출발 당일 텔아비브로 이동하는 방식을 도입해, 승무원 노출을 최소화하면서도 취리히에서 아침 출발하는 비즈니스 친화적 스케줄을 유지할 계획이다.
이번 운항 재개는 텔아비브 대도시권에 연구개발(R&D) 시설을 둔 스위스 다국적 기업들, 특히 생명과학, 핀테크, 사이버보안 분야에 전략적으로 매우 중요하다. 운항 중단 전 스위스-이스라엘 노선은 연간 32만 명 이상의 승객이 이용했으며, 이 중 60%가 기업 임직원이었다. 여행 관리사들은 SWI swissinfo.ch에 중동 긴장이 고조될 때 경영진들이 유럽 허브를 경유하거나 화상회의에 의존해야 했고, 이로 인해 프로젝트 일정이 지연되고 막판 일정 변경에 큰 비용이 발생했다고 전했다.
SWISS가 시장에 복귀함에 따라 기업 출장 담당자들은 스위스식 연계 티켓과 라운지 이용이 가능한 직항 옵션을 다시 확보하게 됐다. 한편, 항공업계는 여전히 불확실한 지정학적 상황 속에서 승객 수요가 어떻게 회복될지 주목하고 있다. 항공사는 보안 상황을 “매일 모니터링”하며 상황 악화 시 운항 횟수를 조정할 준비가 되어 있다고 밝혔다.
출처: SWI swissinfo.ch