폴란드 국세청(KAS)과 국경경비대는 2026년 9월 16일부터 별도 공지가 있을 때까지 우크라이나 국경의 주요 통로인 메디카-셰히니(Medyka–Shehyni) 검문소를 통한 화물 운송이 제한될 것이라고 물류업체들에 경고했다. 현재 진행 중인 도로 공사로 인해 검문소 진입로가 부분적으로 폐쇄되어 진입 차선이 한 개로 줄어든 상태다. 메디카 통로는 하루 약 1,200대의 대형 화물차가 통과하는 EU-우크라이나 도로 화물 운송의 핵심 경로다. 전쟁으로 인한 우회와 검역 검사로 이미 어려움을 겪고 있는 운송업체들은 이번 조치로 추가 병목 현상을 맞게 됐다. 당국은 공사 완료 시점을 밝히지 않았으며, 이번 작업은 EU 연대기금으로 지원되는 스캐닝 시설 확장과 보안 주차 구역 신설을 포함한 대규모 현대화 프로젝트의 일환이라고 전했다. 세관 중개인들은 제한 첫날 아침부터 폴란드 진입 화물차 대기 시간이 평균 6시간으로 두 배로 늘어났다고 보고했으나, 빈 화물차와 승용차는 영향을 받지 않았다. 일부 운송업체는 코르초바-크라키벳츠(Korczowa–Krakivets)나 도로후스크-야호딘(Dorohusk–Yahodyn) 경로로 우회하고 있으나, 이들 검문소는 위험물(ADR)과 대형 화물 처리 능력이 제한적이다. 이번 공사는 우크라이나 곡물, 금속, 목재의 가을 수출 성수기와 맞물려 있어 지연으로 인한 운송 비용 상승 우려가 커지고 있으며, 철도 운송 용량이 여전히 부족한 상황이다. 폴란드 수출업체들도 우크라이나로 기계류, 백색가전, 소비재를 운송하는 과정에서 일정 지연과 프셰미슬(Przemyśl) 및 제쇼프(Rzeszów) 환적장에서 체선료 증가를 겪을 가능성이 크다. 공급망 관리자들은 EU의 NCTS 시스템에 사전 통관 신고를 하고, 배송 시간에 여유를 두며, Granica.gov.pl에서 실시간 대기 현황을 확인할 것을 권고받고 있다. 운전자들은 현장 내 구내식당과 화장실 이용이 제한되므로 충분한 휴식용품을 준비해야 한다.
출처: Granica.gov.pl
