오스트리아 티롤 당국은 10월 2일 금요일 오전 7시부터 오후 10시까지, 그리고 10월 3일 토요일 자정부터 오후 3시까지 A12 인탈, A13 브레너, A14 라인탈/발가우 고속도로에서 7.5톤 초과 중대형 화물차에 대한 특별 운행 금지 조치를 발표했습니다. 이번 제한은 루에그 다리 보수 공사로 인한 이탈리아 방향 남행 차량과 독일 통일절 공휴일과 관련된 북행 차량을 대상으로 합니다. 이탈리아 물류 단체들은 기존 티롤 야간 운행 금지와 부문별 운행 제한에 더해 이번 조치가 유럽에서 가장 분주한 화물 통로 중 하나를 크리스마스 전 성수기 초기에 마비시킬 것이라고 경고했습니다. 운송 협회 ANITA에 따르면, 매일 약 3,000대의 이탈리아 트럭이 브레너 경로를 이용하며, 타르비시오나 몽블랑 경로로 우회할 경우 150~200km, 최대 4시간의 추가 소요 시간이 발생합니다. 신선식품, 가축, 우편물, 연료 배송은 일부 예외가 적용되지만, 대부분의 정시 도착이 중요한 산업 화물은 일정 조정이 불가피합니다. 운송업체들은 화주들에게 주 초반에 화물을 미리 적재하고, 철도와 연계한 복합운송 옵션을 검토할 것을 권고하고 있습니다. 베로나-뵈르글 간 철도 화물 운송은 아직 이용 가능하지만, 수용 능력이 점차 제한되고 있습니다. 이번 운행 금지는 로마와 인스브루크 간 티롤의 일방적 교통 제한을 둘러싼 오랜 갈등을 다시 불러일으켰습니다. 이탈리아 인프라 장관 마테오 살비니는 누적된 제한 조치가 상품 자유 이동 원칙을 위반한다며 EU에 위반 절차 개시를 촉구했습니다. 브뤼셀은 현재까지 두 회원국 간 “원활한 대화”에만 집중하고 있습니다. 알프스를 넘어 화물이나 프로젝트 장비를 운송하는 기업들은 비상 경로를 사전에 계획하고, 철도 차량을 조기에 예약하며, 10월 5일 주간으로 배송 지연 가능성을 고객에게 알릴 필요가 있습니다. 위반 운전자는 최대 5,000유로의 벌금과 함께 운행 금지 해제 시까지 주차 명령을 받을 수 있습니다.
