L'Autriche impose des interdictions supplémentaires de circulation des camions les 2 et 3 octobre sur le corridor du Brenner, perturbant le fret en direction de l'Italie

Les autorités tyroliennes en Autriche ont annoncé des interdictions de circulation exceptionnelles pour les poids lourds de plus de 7,5 tonnes sur les autoroutes A12 Inntal, A13 Brenner et A14 Rheintal/Walgau, de 7h00 à 22h00 le vendredi 2 octobre, puis de minuit à 15h00 le samedi 3 octobre. Ces restrictions concernent le trafic en direction sud vers l’Italie, en raison de travaux de réparation sur le pont de Lueg, ainsi que le trafic nord lié à la fête nationale allemande, la Journée de l’Unité.

Les groupes logistiques italiens alertent que ces mesures, s’ajoutant aux interdictions nocturnes déjà en vigueur au Tyrol et aux restrictions sectorielles, risquent de paralyser l’un des axes fret les plus fréquentés d’Europe au début de la période de pointe avant Noël. Selon l’association de transport ANITA, jusqu’à 3 000 camions italiens empruntent quotidiennement le corridor du Brenner; les déviations par Tarvisio ou le Mont-Blanc allongent le trajet de 150 à 200 km, soit jusqu’à quatre heures supplémentaires.



Si les denrées périssables, le bétail, le courrier et les livraisons de carburant bénéficient d’exemptions limitées, la plupart des cargaisons industrielles en flux tendu devront être reprogrammées. Les transitaires recommandent aux expéditeurs d’anticiper les chargements en début de semaine et d’envisager des solutions intermodales par rail: des places sont encore disponibles sur la route roulante Vérone-Wörgl, bien que la capacité se réduise.

Ces nouvelles interdictions ravivent également le conflit de longue date entre Rome et Innsbruck concernant les plafonds de trafic imposés unilatéralement par le Tyrol. Le ministre italien des Infrastructures, Matteo Salvini, a réitéré son appel à des procédures d’infraction de l’UE, estimant que ces restrictions cumulées violent le principe de libre circulation des marchandises. Bruxelles se limite pour l’instant à un « dialogue facilité » entre les deux États membres.

Les entreprises transportant des marchandises ou des équipements de projet à travers les Alpes sont invitées à prévoir des itinéraires alternatifs, à réserver leurs wagons de train dès que possible et à prévenir leurs clients d’éventuels retards de livraison jusqu’à la semaine du 5 octobre. Les conducteurs en infraction s’exposent à des amendes pouvant atteindre 5 000 € et peuvent être contraints de stationner jusqu’à la levée de l’interdiction.