Lapangan Terbang Macaé Beralih ke Tenaga Suria: Terminal Akan Beroperasi dengan Tenaga Bersih 100% Mulai 2026

Lapangan terbang serantau di Macaé, negeri Rio de Janeiro—pintu masuk ke hab minyak luar pesisir Brazil—mengumumkan pada 6 November 2025 bahawa ia telah menyiapkan pembiayaan untuk ladang solar 5.5 MW yang akan menjadikan kemudahan ini lapangan terbang pertama di negara ini yang sepenuhnya dikuasakan oleh tenaga boleh diperbaharui. Menurut pemegang konsesi Zurich Airport Brasil, pemasangan akan bermula pada Disember dan loji tersebut akan mula beroperasi pada suku kedua 2026.

Walaupun pelaburan sebanyak R$ 28 juta (US$ 5.6 juta) dianggap sederhana mengikut piawaian infrastruktur tenaga, impaknya terhadap kos operasi dan pengiraan karbon adalah besar. Elektrik menyumbang kira-kira 30% daripada perbelanjaan yang boleh dikawal oleh lapangan terbang; pengurusan menjangkakan pertukaran ini dapat mengurangkan bil utiliti sehingga 70% dan memberikan perlindungan terhadap harga grid yang tidak menentu. Projek ini juga akan menghapuskan anggaran 4,200 tan CO₂ setahun, membantu syarikat perkhidmatan minyak dan gas yang menggunakan lapangan terbang memenuhi sasaran pelepasan Skop 3 untuk perjalanan pekerja.



Dari perspektif mobiliti, langkah Macaé menegaskan bagaimana lapangan terbang sekunder memposisikan diri sebagai alternatif yang lebih hijau dan tahan lasak untuk syarikat korporat dengan komitmen ESG yang agresif. Zurich Airport Brasil telah menandatangani memorandum dengan Petrobras dan beberapa syarikat tenaga antarabangsa untuk mempromosikan tapak ini sebagai titik keberangkatan pilihan bagi pertukaran kru luar pesisir.

Inisiatif ini selari dengan usaha lebih luas Brazil untuk mengurangkan karbon dalam penerbangan. Kementerian Pelabuhan dan Lapangan Terbang sedang memuktamadkan skim insentif ‘Lapangan Terbang Hijau’ yang membolehkan pengendali yang melabur dalam tenaga boleh diperbaharui atau infrastruktur bahan api penerbangan lestari (SAF) menolak sebahagian kos daripada yuran konsesi. Pengalaman Macaé dijangka menjadi kes perintis bagi program ini.

Pengurus perjalanan harus mengambil perhatian bahawa walaupun jumlah penumpang masih sederhana—kira-kira 500,000 setahun—jenama tenaga bersih Macaé boleh mempengaruhi keputusan pemilihan laluan berasaskan CSR. Projek solar atau hibrid serupa dijangka diumumkan di lapangan terbang serantau lain dalam tempoh 12 bulan akan datang apabila persaingan untuk kontrak sewa yang peka ESG semakin sengit.