Regionalne lotnisko w Macaé w stanie Rio de Janeiro – brama do brazylijskiego offshore’owego centrum naftowego – ogłosiło 6 listopada 2025 roku, że zakończyło finansowanie farmy słonecznej o mocy 5,5 MW, która uczyni to lotnisko pierwszym w kraju zasilanym wyłącznie energią odnawialną. Według koncesjonariusza, firmy Zurich Airport Brasil, instalacja rozpocznie się w grudniu, a elektrownia zostanie uruchomiona w drugim kwartale 2026 roku.
Choć inwestycja o wartości 28 mln reali (5,6 mln USD) jest skromna jak na standardy infrastruktury energetycznej, jej wpływ na koszty operacyjne i bilans emisji CO₂ jest znaczący. Energia elektryczna stanowi około 30% kontrolowanych wydatków lotniska; zarząd spodziewa się, że przejście na energię słoneczną pozwoli obniżyć rachunki za prąd nawet o 70% i zabezpieczyć się przed wahaniami cen na rynku energii. Projekt pozwoli również wyeliminować około 4200 ton CO₂ rocznie, co pomoże firmom z sektora usług naftowych i gazowych korzystającym z lotniska w realizacji celów redukcji emisji Scope 3 związanych z podróżami pracowników.
![Lotnisko w Macaé przechodzi na energię słoneczną: terminal będzie działać w 100% na czystej energii od 2026 roku]()
Z punktu widzenia mobilności, inicjatywa Macaé podkreśla, jak lotniska regionalne pozycjonują się jako bardziej ekologiczne i odporne alternatywy dla firm z ambitnymi zobowiązaniami ESG. Zurich Airport Brasil podpisał już porozumienia z Petrobrasem oraz grupą międzynarodowych gigantów energetycznych, promując lotnisko jako preferowany punkt startowy dla zmian załóg offshore.
Projekt wpisuje się w szersze działania Brazylii na rzecz dekarbonizacji lotnictwa. Ministerstwo Portów i Lotnisk finalizuje program „Zielone Lotniska”, który pozwoli operatorom inwestującym w energię odnawialną lub infrastrukturę paliw lotniczych zrównoważonych (SAF) odliczyć część kosztów od opłat koncesyjnych. Doświadczenia Macaé prawdopodobnie posłużą jako pilotażowy przykład dla tego programu.
Menadżerowie ds. podróży powinni zauważyć, że choć liczba pasażerów pozostaje umiarkowana – około 500 tys. rocznie – ekologiczny wizerunek Macaé może mieć wpływ na decyzje dotyczące wyboru tras opartych na kryteriach CSR. W ciągu najbliższych 12 miesięcy można spodziewać się podobnych projektów solarnych lub hybrydowych na innych lotniskach regionalnych, w miarę jak rośnie konkurencja o kontrakty czarterowe zorientowane na ESG.
Choć inwestycja o wartości 28 mln reali (5,6 mln USD) jest skromna jak na standardy infrastruktury energetycznej, jej wpływ na koszty operacyjne i bilans emisji CO₂ jest znaczący. Energia elektryczna stanowi około 30% kontrolowanych wydatków lotniska; zarząd spodziewa się, że przejście na energię słoneczną pozwoli obniżyć rachunki za prąd nawet o 70% i zabezpieczyć się przed wahaniami cen na rynku energii. Projekt pozwoli również wyeliminować około 4200 ton CO₂ rocznie, co pomoże firmom z sektora usług naftowych i gazowych korzystającym z lotniska w realizacji celów redukcji emisji Scope 3 związanych z podróżami pracowników.
Z punktu widzenia mobilności, inicjatywa Macaé podkreśla, jak lotniska regionalne pozycjonują się jako bardziej ekologiczne i odporne alternatywy dla firm z ambitnymi zobowiązaniami ESG. Zurich Airport Brasil podpisał już porozumienia z Petrobrasem oraz grupą międzynarodowych gigantów energetycznych, promując lotnisko jako preferowany punkt startowy dla zmian załóg offshore.
Projekt wpisuje się w szersze działania Brazylii na rzecz dekarbonizacji lotnictwa. Ministerstwo Portów i Lotnisk finalizuje program „Zielone Lotniska”, który pozwoli operatorom inwestującym w energię odnawialną lub infrastrukturę paliw lotniczych zrównoważonych (SAF) odliczyć część kosztów od opłat koncesyjnych. Doświadczenia Macaé prawdopodobnie posłużą jako pilotażowy przykład dla tego programu.
Menadżerowie ds. podróży powinni zauważyć, że choć liczba pasażerów pozostaje umiarkowana – około 500 tys. rocznie – ekologiczny wizerunek Macaé może mieć wpływ na decyzje dotyczące wyboru tras opartych na kryteriach CSR. W ciągu najbliższych 12 miesięcy można spodziewać się podobnych projektów solarnych lub hybrydowych na innych lotniskach regionalnych, w miarę jak rośnie konkurencja o kontrakty czarterowe zorientowane na ESG.
Źródło: Click Petróleo e Gás
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Brazylia.Więcej od Brazylia
Zobacz wszystko
Komisja Kongresu Brazylii zatwierdza bezwizowy wjazd dla turystów z Australii, Kanady i Stanów Zjednoczonych
Lotnisko Guarulhos ogłasza wstępną przydział slotów na lato 2026; linie lotnicze mają napięte terminy
