Laluan pelayaran perlahan, tetapi kunjungan kapal persiaran asing meningkat di Finland

Laporan penumpang maritim terkini dari Statistik Finland, yang dikeluarkan pada 8 November 2025, menunjukkan gambaran bercampur bagi syarikat yang bergantung pada perkhidmatan laut untuk mengangkut orang dan barangan ke dan dari Finland. Jumlah penumpang keseluruhan di laluan feri berjadual menurun satu peratus tahun ke tahun pada bulan September, dengan jumlah melebihi satu juta pelancong.

Perkhidmatan shuttle Helsinki–Tallinn—yang selama ini menjadi laluan paling sibuk untuk pelancong rekreasi dan perniagaan—masih kekal dominan dengan 538,201 penumpang, manakala laluan Finland–Sweden mengangkut 406,377 orang. Perkhidmatan jarak jauh ke Jerman mencatatkan jumlah yang lebih sederhana iaitu 13,035 penumpang.



Di sebalik penurunan ini, terdapat satu perkembangan positif untuk ekonomi pelancongan Finland: bilangan penumpang yang tiba dengan kapal persiaran antarabangsa meningkat sebanyak 34 peratus kepada 32,073 berbanding September 2024. Pengendali pelabuhan di Helsinki, Turku dan Mariehamn menyatakan peningkatan ini disebabkan oleh syarikat kapal persiaran yang mengubah laluan di Laut Baltik untuk mengelakkan ketegangan di Laut Hitam dan Mediterranean timur, serta populariti yang semakin meningkat bagi pelayaran “Cahaya Utara” musim luruh yang singgah di pelabuhan Finland sebelum meneruskan perjalanan ke utara ke Tromsø dan Alta.

Trend yang berbeza ini membawa implikasi praktikal bagi pengurus mobiliti global dan pembekal perjalanan. Syarikat yang memindahkan pasukan projek antara Helsinki dan Stockholm atau Tallinn akan menghadapi pengurangan kekerapan perkhidmatan musim sejuk ini apabila pengendali feri mengurangkan kapasiti untuk menyesuaikan dengan permintaan yang lebih lemah, yang mungkin memanjangkan masa perjalanan atau meningkatkan kebergantungan pada pengangkutan udara. Namun begitu, lonjakan ketibaan kapal persiaran menandakan minat baru dalam kalangan penumpang antarabangsa untuk memasuki Finland melalui laut, mengurangkan kebimbangan bahawa ketidaktentuan geopolitik akan menjejaskan pelancongan masuk.

Pihak berkuasa pelabuhan menyatakan mereka akan menggunakan data terkini ini untuk memperhalusi rancangan kakitangan terminal dan mempercepat pelaksanaan kios Sistem Masuk/Keluar EU (EES) menjelang pelancarannya pada Oktober 2025. Sementara itu, syarikat kapal persiaran sedang berusaha untuk mempermudah prosedur visa semasa ketibaan bagi warga negara negara ketiga yang turun untuk lawatan pantai singkat—langkah yang disokong oleh badan pelancongan Finland, yang berpendapat ia akan mengubah pelancong sehari menjadi pengunjung berulang. Pembeli perjalanan disarankan memantau kemungkinan perubahan jadual di laluan utama Sweden dan Estonia serta bersedia memberi nasihat kepada pekerja mengenai alternatif pengangkutan sekiranya kekerapan pelayaran dikurangkan lagi sepanjang musim sejuk.