การเดินเรือสำราญชะลอตัว แต่จำนวนเรือสำราญต่างประเทศที่มาเยือนฟินแลนด์พุ่งสูงขึ้น

รายงานผู้โดยสารทางทะเลล่าสุดของสถิติฟินแลนด์ ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2025 แสดงภาพรวมที่หลากหลายสำหรับบริษัทที่พึ่งพาการเดินทางทางทะเลในการขนส่งผู้คนและสินค้าไปยังและจากฟินแลนด์ จำนวนผู้โดยสารโดยรวมในเส้นทางเรือเฟอร์รี่ตามตารางลดลง 1% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วในเดือนกันยายน โดยมีผู้โดยสารรวมกว่า 1 ล้านคน

เส้นทางเรือด่วนเฮลซิงกิ–ทาลลินน์ ซึ่งเป็นเส้นทางที่คึกคักที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวและนักธุรกิจ ยังคงครองความนิยมด้วยผู้โดยสาร 538,201 คน ขณะที่เส้นทางฟินแลนด์–สวีเดนมีผู้โดยสาร 406,377 คน ส่วนเส้นทางระยะไกลไปยังเยอรมนีมีผู้โดยสารเพียง 13,035 คน



อย่างไรก็ตาม เบื้องหลังการลดลงนี้ มีข่าวดีสำหรับเศรษฐกิจการท่องเที่ยวของฟินแลนด์ คือจำนวนผู้โดยสารเรือสำราญระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นถึง 34% เป็น 32,073 คน เมื่อเทียบกับเดือนกันยายน 2024 ผู้ประกอบการท่าเรือในเฮลซิงกิ, ตูร์คู และมารีฮามน์ ระบุว่าการเพิ่มขึ้นนี้เกิดจากสายเรือสำราญปรับเส้นทางในทะเลบอลติกเพื่อหลีกเลี่ยงความตึงเครียดในทะเลดำและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก รวมถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นของการล่องเรือชมแสงเหนือในฤดูใบไม้ร่วงที่แวะท่าฟินแลนด์ก่อนมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่ทรอมโซและอัลตา

แนวโน้มที่แตกต่างกันนี้มีผลกระทบเชิงปฏิบัติต่อผู้จัดการการเดินทางระดับโลกและผู้ให้บริการท่องเที่ยว บริษัทที่หมุนเวียนทีมงานระหว่างเฮลซิงกิและสตอกโฮล์มหรือทาลลินน์จะเผชิญกับความถี่การให้บริการที่ลดลงเล็กน้อยในฤดูหนาวนี้ เนื่องจากผู้ให้บริการเรือลดกำลังการเดินเรือเพื่อตอบสนองความต้องการที่ลดลง อาจทำให้เวลาการเดินทางยาวขึ้นหรือเพิ่มการพึ่งพาการเดินทางทางอากาศ ในทางกลับกัน การเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารเรือสำราญบ่งชี้ถึงความต้องการที่ฟื้นตัวของนักท่องเที่ยวต่างชาติในการเข้าสู่ฟินแลนด์ทางทะเล ช่วยบรรเทาความกังวลว่าความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์อาจทำให้นักท่องเที่ยวลดลง

เจ้าหน้าที่ท่าเรือระบุว่าจะใช้ข้อมูลที่อัปเดตนี้ในการปรับแผนการจัดการพนักงานที่ท่าเรือให้เหมาะสม และเร่งติดตั้งตู้บริการระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) ก่อนเปิดใช้งานในเดือนตุลาคม 2025 ขณะเดียวกัน สายเรือสำราญกำลังผลักดันให้มีการอำนวยความสะดวกในการขอวีซ่าหน้าด่านสำหรับชาวต่างชาติที่ลงเรือเพื่อทัศนศึกษาระยะสั้น ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากองค์กรท่องเที่ยวฟินแลนด์ โดยเห็นว่าจะช่วยเปลี่ยนนักท่องเที่ยววันเดียวให้กลายเป็นผู้มาเยือนซ้ำ ผู้จัดการการเดินทางควรติดตามการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาในเส้นทางหลักระหว่างสวีเดนและเอสโตเนีย และเตรียมพร้อมให้คำแนะนำแก่พนักงานเกี่ยวกับทางเลือกการเดินทางอื่นหากความถี่การเดินเรือลดลงในช่วงฤดูหนาว