Syarikat penerbangan AS bersiap sedia untuk hari paling sibuk tahun ini pada hari Ahad—tetapi cuaca tidak mengizinkan. Ribut musim sejuk yang bergerak pantas telah menurunkan salji setebal sehingga satu kaki di seluruh Midwest dan Great Lakes, menyebabkan lebih 5,600 penerbangan lewat dan 624 pembatalan menjelang tengah hari, menurut data FlightAware. Lapangan terbang paling terjejas ialah Chicago O’Hare, Dallas–Fort Worth, Charlotte, Atlanta, dan Detroit.
Syarikat penerbangan menjangkakan 31 juta penumpang sepanjang tempoh 11 hari Hari Kesyukuran (21 Nov–1 Dis), dengan 3.4 juta dijangka terbang hanya pada hari Ahad—rekod tertinggi sejak pandemik. Mereka melaksanakan pengecualian awal dan penempatan semula kru, tetapi barisan pencairan ais selama 45–60 minit di lapangan terbang utara memberi kesan berantai kepada jadual rangkaian. Malah pintu masuk di selatan seperti Austin dan Miami turut mengalami kelewatan kerana pesawat dan kru tidak berada di posisi yang betul.
![Badai Musim Sejuk Ganggu Kesibukan Perjalanan Hari Kesyukuran Rekod di Lapangan Terbang AS]()
Southwest, yang menggunakan model titik-ke-titik yang sensitif kepada kesan berantai, mencatat 956 penerbangan lewat—21 peratus daripada jadualnya—diikuti oleh American, United, dan Delta. Ribut ini tiba beberapa hari selepas pengawal selia meluluskan kemas kini perisian kawalan penerbangan Airbus, membolehkan syarikat penerbangan mengembalikan A320neo yang sebelum ini digantung operasi, tetapi cuaca—bukan teknologi—menjadi punca gangguan utama.
Implikasi perniagaan: pengurus perjalanan korporat harus bersedia menghadapi kos penempatan semula yang lebih tinggi, notifikasi tanggungjawab penjagaan, dan kemungkinan kesan gaji bagi pekerja yang terperangkap semalaman. Pakar mengesyorkan menambah hari tambahan dalam jadual perjalanan Disember kerana sistem cuaca yang sama dijangka bergerak ke Timur Laut awal minggu depan. Pelancong yang mendaftar dalam program CLEAR atau TSA PreCheck melaporkan barisan penjadualan semula yang lebih singkat, menekankan pulangan pelaburan program pelancong dipercayai untuk penumpang kerap.
Melangkah ke hadapan, syarikat penerbangan sedang berunding dengan FAA untuk peraturan slot yang lebih fleksibel pada hari operasi tidak menentu dan penerimaan lebih meluas terhadap pengecualian digital yang membolehkan penumpang menempah semula sendiri melalui aplikasi tanpa perlu melalui ejen pintu masuk—peningkatan kecekapan yang berpotensi menjadi kekal sebelum kemuncak Krismas 2025.
Syarikat penerbangan menjangkakan 31 juta penumpang sepanjang tempoh 11 hari Hari Kesyukuran (21 Nov–1 Dis), dengan 3.4 juta dijangka terbang hanya pada hari Ahad—rekod tertinggi sejak pandemik. Mereka melaksanakan pengecualian awal dan penempatan semula kru, tetapi barisan pencairan ais selama 45–60 minit di lapangan terbang utara memberi kesan berantai kepada jadual rangkaian. Malah pintu masuk di selatan seperti Austin dan Miami turut mengalami kelewatan kerana pesawat dan kru tidak berada di posisi yang betul.
Southwest, yang menggunakan model titik-ke-titik yang sensitif kepada kesan berantai, mencatat 956 penerbangan lewat—21 peratus daripada jadualnya—diikuti oleh American, United, dan Delta. Ribut ini tiba beberapa hari selepas pengawal selia meluluskan kemas kini perisian kawalan penerbangan Airbus, membolehkan syarikat penerbangan mengembalikan A320neo yang sebelum ini digantung operasi, tetapi cuaca—bukan teknologi—menjadi punca gangguan utama.
Implikasi perniagaan: pengurus perjalanan korporat harus bersedia menghadapi kos penempatan semula yang lebih tinggi, notifikasi tanggungjawab penjagaan, dan kemungkinan kesan gaji bagi pekerja yang terperangkap semalaman. Pakar mengesyorkan menambah hari tambahan dalam jadual perjalanan Disember kerana sistem cuaca yang sama dijangka bergerak ke Timur Laut awal minggu depan. Pelancong yang mendaftar dalam program CLEAR atau TSA PreCheck melaporkan barisan penjadualan semula yang lebih singkat, menekankan pulangan pelaburan program pelancong dipercayai untuk penumpang kerap.
Melangkah ke hadapan, syarikat penerbangan sedang berunding dengan FAA untuk peraturan slot yang lebih fleksibel pada hari operasi tidak menentu dan penerimaan lebih meluas terhadap pengecualian digital yang membolehkan penumpang menempah semula sendiri melalui aplikasi tanpa perlu melalui ejen pintu masuk—peningkatan kecekapan yang berpotensi menjadi kekal sebelum kemuncak Krismas 2025.
Sumber: Barron’s
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Amerika Syarikat.Lebih Dari Amerika Syarikat
Lihat semua
TSA Kemas Kini Senarai Kad TWIC Dibatalkan, Mempengaruhi Tenaga Kerja Maritim dan Tenaga Amerika Syarikat
AS Amerika Hentikan Semua Keputusan Suaka dan Bekukan Visa untuk Warga Afghanistan
