Pasukan pembinaan waktu malam memulakan kerja minggu ini bagi fasa kedua program peningkatan kapasiti Lapangan Terbang Antarabangsa Paphos, sebuah projek bernilai €220 juta yang direka untuk membawa pintu masuk barat Cyprus ke era biometrik. Kerja-kerja ini dijalankan antara pukul 23:30 hingga 06:00 bagi memastikan operasi waktu siang tidak terganggu—ia akan menambah dua laluan keluar pantas, memanjangkan laluan teksi selari dan membesarkan terminal sebanyak satu pertiga.
Apabila siap pada pertengahan 2027, pergerakan pesawat pada waktu puncak akan meningkat daripada 12 kepada 18, manakala jumlah penumpang tahunan dijangka naik kira-kira 30 peratus. Di dalam terminal, enam pintu berlepas tambahan dan dewan imigresen yang diperluas telah dipasang sistem untuk menyokong Sistem Masuk/Keluar EU (EES) serta pintu elektronik masa depan yang Cyprus harap dapat diaktifkan selepas memperoleh keanggotaan Schengen pada akhir dekad ini.
![Kerja Naik Taraf Landasan Bernilai €220 Juta Bermula di Paphos, Tambah Dewan Imigresen Bersedia Biometrik]()
Hermes Airports menyatakan bahawa laluan keluar pantas sahaja akan mengurangkan masa penggunaan landasan sebanyak 45 saat bagi setiap pesawat—peningkatan penting bagi syarikat penerbangan kos rendah yang mengendalikan jadual padat dan pengendali penerbangan perniagaan yang memerlukan masa slot tepat. Satu lorong trafik di aras ketibaan telah ditutup semasa kerja-kerja dijalankan, dan para pelancong dinasihatkan untuk menambah masa 15 minit ketika menghantar penumpang.
Dari perspektif mobiliti global, pengembangan ini menjanjikan lebih banyak tempat duduk tersedia untuk laluan Eropah Barat dan Teluk yang biasanya mencapai faktor muatan melebihi 90 peratus pada musim panas. Kamar Dagang Cyprus berpendapat bahawa peningkatan ini akan memudahkan pelancongan musim sejuk dan mengukuhkan usaha pulau ini untuk menarik ibu pejabat serantau serta bakat nomad digital.
Pengurus projek menekankan bahawa kelestarian telah diutamakan: asfalt kitar semula digunakan pada laluan teksi, manakala segmen terminal baru akan dilengkapi panel solar yang mampu memenuhi 25 peratus keperluan elektrik bangunan.
Apabila siap pada pertengahan 2027, pergerakan pesawat pada waktu puncak akan meningkat daripada 12 kepada 18, manakala jumlah penumpang tahunan dijangka naik kira-kira 30 peratus. Di dalam terminal, enam pintu berlepas tambahan dan dewan imigresen yang diperluas telah dipasang sistem untuk menyokong Sistem Masuk/Keluar EU (EES) serta pintu elektronik masa depan yang Cyprus harap dapat diaktifkan selepas memperoleh keanggotaan Schengen pada akhir dekad ini.
Hermes Airports menyatakan bahawa laluan keluar pantas sahaja akan mengurangkan masa penggunaan landasan sebanyak 45 saat bagi setiap pesawat—peningkatan penting bagi syarikat penerbangan kos rendah yang mengendalikan jadual padat dan pengendali penerbangan perniagaan yang memerlukan masa slot tepat. Satu lorong trafik di aras ketibaan telah ditutup semasa kerja-kerja dijalankan, dan para pelancong dinasihatkan untuk menambah masa 15 minit ketika menghantar penumpang.
Dari perspektif mobiliti global, pengembangan ini menjanjikan lebih banyak tempat duduk tersedia untuk laluan Eropah Barat dan Teluk yang biasanya mencapai faktor muatan melebihi 90 peratus pada musim panas. Kamar Dagang Cyprus berpendapat bahawa peningkatan ini akan memudahkan pelancongan musim sejuk dan mengukuhkan usaha pulau ini untuk menarik ibu pejabat serantau serta bakat nomad digital.
Pengurus projek menekankan bahawa kelestarian telah diutamakan: asfalt kitar semula digunakan pada laluan teksi, manakala segmen terminal baru akan dilengkapi panel solar yang mampu memenuhi 25 peratus keperluan elektrik bangunan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
