Dalam keputusan lewat malam pada 13 Disember, Mahkamah Rayuan Lublin mengekalkan perintah kecemasan oleh Datuk Bandar Dorohusk, Wojciech Sawa, yang melarang protes pemandu lori yang dirancang di pos pemeriksaan Yahodyn–Dorohusk di sempadan Ukraine. Hakim mendapati bahawa menyekat satu-satunya laluan utama di rantau itu merupakan halangan jalan awam yang tidak sah dan bukannya perhimpunan yang sah. Penganjur, Rafał Mekler, memberitahu wartawan bahawa kumpulannya akan menghormati keputusan itu dan meninggalkan lokasi tersebut.
Keputusan ini membatalkan keputusan mahkamah daerah yang dikeluarkan hanya 24 jam sebelumnya yang seketika membenarkan demonstrasi itu, menunjukkan ketidaktentuan undang-undang yang dihadapi oleh pengangkut pelbagai negara ketika mengalihkan kargo sejak protes bermula awal November. Walaupun sekatan Dorohusk dibatalkan buat masa ini, pemandu lori masih meneruskan piket di tiga laluan lain, bermakna kelegaan bagi rantaian bekalan hanya separa.
![Mahkamah Lublin Mengharamkan Sekatan Dorohusk, Memaksa Pemandu Lori Poland Berpecah]()
Bagi perniagaan, keputusan ini membuka peluang kecil tetapi dialu-alukan. Laluan Dorohusk/Yahodyn mengendalikan sebahagian besar eksport barangan siap ke pelanggan EU, dan pembukaannya semula dijangka dapat menjimatkan sekurang-kurangnya 8–10 jam masa perjalanan melalui laluan selatan. Pasukan sumber manusia yang menguruskan penghantaran pekerja atau kru penyelenggaraan antara kilang di Poland dan Ukraine harus kekal fleksibel dalam perancangan perjalanan; pihak berkuasa tempatan berhak untuk menguatkuasakan larangan semula atau mengeluarkan permit baru dengan notis singkat.
Pakar undang-undang berkata kes ini menetapkan preseden penting: permohonan protes masa depan akan diperiksa dengan lebih ketat di bawah undang-undang lalu lintas jalan dan bukannya undang-undang perhimpunan awam yang lebih longgar. Walaupun ini mungkin menghalang sekatan spontan, ia juga meningkatkan risiko bagi penganjur yang bertekad untuk terus menekan Warsaw dan Brussels mengenai kuota permit untuk pemandu lori Ukraine.
Keputusan ini membatalkan keputusan mahkamah daerah yang dikeluarkan hanya 24 jam sebelumnya yang seketika membenarkan demonstrasi itu, menunjukkan ketidaktentuan undang-undang yang dihadapi oleh pengangkut pelbagai negara ketika mengalihkan kargo sejak protes bermula awal November. Walaupun sekatan Dorohusk dibatalkan buat masa ini, pemandu lori masih meneruskan piket di tiga laluan lain, bermakna kelegaan bagi rantaian bekalan hanya separa.
Bagi perniagaan, keputusan ini membuka peluang kecil tetapi dialu-alukan. Laluan Dorohusk/Yahodyn mengendalikan sebahagian besar eksport barangan siap ke pelanggan EU, dan pembukaannya semula dijangka dapat menjimatkan sekurang-kurangnya 8–10 jam masa perjalanan melalui laluan selatan. Pasukan sumber manusia yang menguruskan penghantaran pekerja atau kru penyelenggaraan antara kilang di Poland dan Ukraine harus kekal fleksibel dalam perancangan perjalanan; pihak berkuasa tempatan berhak untuk menguatkuasakan larangan semula atau mengeluarkan permit baru dengan notis singkat.
Pakar undang-undang berkata kes ini menetapkan preseden penting: permohonan protes masa depan akan diperiksa dengan lebih ketat di bawah undang-undang lalu lintas jalan dan bukannya undang-undang perhimpunan awam yang lebih longgar. Walaupun ini mungkin menghalang sekatan spontan, ia juga meningkatkan risiko bagi penganjur yang bertekad untuk terus menekan Warsaw dan Brussels mengenai kuota permit untuk pemandu lori Ukraine.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
