Untuk mengurangkan kesesakan yang berlarutan selama berminggu-minggu, Warsaw dan Kyiv bersetuju pada 13 Disember untuk melancarkan lorong perintis di sempadan Uhryniv–Dołhobyczów yang dikhaskan khusus untuk kenderaan berat kosong yang keluar dari Ukraine. Lorong ini boleh memproses kira-kira 100 kenderaan setiap hari dan yang penting, tidak memerlukan pendaftaran e-queue terlebih dahulu, satu langkah yang menurut pengangkut sendiri telah menjadi punca kesesakan.
Tangki kenderaan juga layak menggunakan lorong ini, sebagai penghargaan kepada pengeksport Ukraine yang memulangkan tangki kosong selepas menghantar bahan api dan bahan kimia. Pihak berkuasa menjangkakan langkah ini dapat mengurangkan panjang barisan kenderaan yang membawa muatan sehingga 15% dalam minggu pertama, sekaligus melegakan kapasiti di koridor berdekatan Rava-Ruska dan Yahodyn.
![Poland dan Ukraine Buka Laluan Khas untuk Lori Kosong di Uhryniv–Dołhobyczów bagi Mengurangkan Kesesakan Sempadan]()
Bagi perancang logistik, lorong khas ini menawarkan penyelesaian taktikal: aset kosong boleh kembali ke depot di Poland dengan lebih cepat, mengurangkan masa menunggu pemandu dan kos sewaan peralatan. Syarikat yang mempunyai aliran kitaran—bahan mentah masuk ke Ukraine, barangan siap kembali ke EU—disarankan untuk menyesuaikan pelan laluan bagi memanfaatkan pilihan baru ini.
Program perintis ini akan dijalankan selama sebulan dan akan dilanjutkan jika sasaran kapasiti tercapai. Kedua-dua kerajaan juga sedang mengkaji konsep ‘lorong hijau’ kekal untuk kargo kemanusiaan dan barangan mudah rosak, menandakan langkah berperingkat ke arah normalisasi operasi sempadan selepas musim luruh yang penuh gangguan.
Tangki kenderaan juga layak menggunakan lorong ini, sebagai penghargaan kepada pengeksport Ukraine yang memulangkan tangki kosong selepas menghantar bahan api dan bahan kimia. Pihak berkuasa menjangkakan langkah ini dapat mengurangkan panjang barisan kenderaan yang membawa muatan sehingga 15% dalam minggu pertama, sekaligus melegakan kapasiti di koridor berdekatan Rava-Ruska dan Yahodyn.
Bagi perancang logistik, lorong khas ini menawarkan penyelesaian taktikal: aset kosong boleh kembali ke depot di Poland dengan lebih cepat, mengurangkan masa menunggu pemandu dan kos sewaan peralatan. Syarikat yang mempunyai aliran kitaran—bahan mentah masuk ke Ukraine, barangan siap kembali ke EU—disarankan untuk menyesuaikan pelan laluan bagi memanfaatkan pilihan baru ini.
Program perintis ini akan dijalankan selama sebulan dan akan dilanjutkan jika sasaran kapasiti tercapai. Kedua-dua kerajaan juga sedang mengkaji konsep ‘lorong hijau’ kekal untuk kargo kemanusiaan dan barangan mudah rosak, menandakan langkah berperingkat ke arah normalisasi operasi sempadan selepas musim luruh yang penuh gangguan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
