Penumpang kereta api dan pengeksport di Republik Czech menerima hadiah penjimatan masa dengan perubahan jadual waktu Disember 2025. Deutsche Bahn telah membuka semula ‘Jalur Kereta Api Dresden’ yang telah diperbaharui pada 15 Disember, menambah dua landasan jarak jauh yang dilestrikkan antara Berlin Südkreuz dan Blankenfelde.
Peningkatan ini menjimatkan kira-kira 10 minit bagi perkhidmatan jarak jauh ke Dresden dan Prague, manakala Ekspres Lapangan Terbang Berlin kini sampai ke Lapangan Terbang Brandenburg dalam masa hanya 23 minit. Bagi kereta api EuroCity utama Prague–Berlin–Hamburg, masa perjalanan ke selatan turun di bawah empat jam buat pertama kali, menjadikan perjalanan pulang hari yang sesuai untuk mesyuarat perniagaan.
![Koridor Kereta Api Dresden yang Dipertingkat Memendekkan Masa Perjalanan Berlin–Prague, Memperkuat Hubungan Perniagaan]()
Pengeksport bahagian automotif dan elektronik dari Czech—ramai yang berpusat di sekitar Mladá Boleslav dan Ústí nad Labem—akan mendapat manfaat daripada slot kargo yang lebih pantas dan laluan yang lebih boleh dipercayai melalui cincin selatan Berlin yang sesak. Firma pengurusan perjalanan FCM menganggarkan bahawa pengeluar Czech bersaiz sederhana yang menghantar kakitangan ke Berlin setiap minggu boleh mengurangkan perbelanjaan penginapan hotel sehingga CZK 1.2 juta setahun berkat masa perjalanan pintu ke pintu yang lebih singkat.
Peningkatan ini selari dengan usaha pemodenan Keretapi Czech sendiri, yang akan memperkenalkan kereta api ComfortJet buatan Siemens di laluan ini pada April 2026, menambah Wi-Fi dalam kereta dan gerabak mesra kerusi roda. Perancang mobiliti digalakkan mengemas kini polisi perjalanan untuk mencerminkan jadual baru dan menasihati pekerja supaya menempah tempat duduk lebih awal: Deutsche Bahn telah menambah kapasiti, tetapi perkhidmatan hari biasa pertama sudah menunjukkan faktor muatan 80%.
Dalam jangka masa panjang, Berlin dan Prague terus melobi Brussels untuk pembiayaan bagi memendekkan perjalanan di bawah tiga jam menjelang 2032 melalui laluan berkelajuan tinggi ‘Lembah Elbe’—pelaburan yang akan mengukuhkan lagi pasaran buruh kedua-dua ibu kota dan memperkuat tulang belakang logistik Eropah Tengah.
Peningkatan ini menjimatkan kira-kira 10 minit bagi perkhidmatan jarak jauh ke Dresden dan Prague, manakala Ekspres Lapangan Terbang Berlin kini sampai ke Lapangan Terbang Brandenburg dalam masa hanya 23 minit. Bagi kereta api EuroCity utama Prague–Berlin–Hamburg, masa perjalanan ke selatan turun di bawah empat jam buat pertama kali, menjadikan perjalanan pulang hari yang sesuai untuk mesyuarat perniagaan.
Pengeksport bahagian automotif dan elektronik dari Czech—ramai yang berpusat di sekitar Mladá Boleslav dan Ústí nad Labem—akan mendapat manfaat daripada slot kargo yang lebih pantas dan laluan yang lebih boleh dipercayai melalui cincin selatan Berlin yang sesak. Firma pengurusan perjalanan FCM menganggarkan bahawa pengeluar Czech bersaiz sederhana yang menghantar kakitangan ke Berlin setiap minggu boleh mengurangkan perbelanjaan penginapan hotel sehingga CZK 1.2 juta setahun berkat masa perjalanan pintu ke pintu yang lebih singkat.
Peningkatan ini selari dengan usaha pemodenan Keretapi Czech sendiri, yang akan memperkenalkan kereta api ComfortJet buatan Siemens di laluan ini pada April 2026, menambah Wi-Fi dalam kereta dan gerabak mesra kerusi roda. Perancang mobiliti digalakkan mengemas kini polisi perjalanan untuk mencerminkan jadual baru dan menasihati pekerja supaya menempah tempat duduk lebih awal: Deutsche Bahn telah menambah kapasiti, tetapi perkhidmatan hari biasa pertama sudah menunjukkan faktor muatan 80%.
Dalam jangka masa panjang, Berlin dan Prague terus melobi Brussels untuk pembiayaan bagi memendekkan perjalanan di bawah tiga jam menjelang 2032 melalui laluan berkelajuan tinggi ‘Lembah Elbe’—pelaburan yang akan mengukuhkan lagi pasaran buruh kedua-dua ibu kota dan memperkuat tulang belakang logistik Eropah Tengah.
Sumber: RailMarket News
