
ผู้โดยสารรถไฟและผู้ส่งออกในสาธารณรัฐเช็กได้รับของขวัญประหยัดเวลาเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาในเดือนธันวาคม 2025 บริษัท Deutsche Bahn ได้เปิดเส้นทางรถไฟ ‘เดรสเดิน’ ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม โดยเพิ่มรางรถไฟระยะไกลที่ใช้ไฟฟ้าสองเส้นระหว่างเบอร์ลิน ซูดครอยซ์กับบลังก์เคนเฟลด์
การอัปเกรดนี้ช่วยลดเวลาการเดินทางระยะไกลไปยังเดรสเดินและปรากลงประมาณ 10 นาที ขณะที่รถไฟ Airport Express ของเบอร์ลินสามารถเดินทางถึงสนามบินบรันเดินบวร์กในเวลาเพียง 23 นาที สำหรับรถไฟ EuroCity สายปราก–เบอร์ลิน–ฮัมบูร์ก เวลาการเดินทางไปทางใต้ลดลงต่ำกว่า 4 ชั่วโมงเป็นครั้งแรก ทำให้การเดินทางไปกลับในวันเดียวกันเพื่อประชุมธุรกิจเป็นไปได้มากขึ้น
ผู้ส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ในเช็ก—โดยเฉพาะในพื้นที่มลาดา โบเลสลาฟและอุสตี นาด ลาบีม—จะได้รับประโยชน์จากช่องทางขนส่งสินค้าที่รวดเร็วขึ้นและเส้นทางที่น่าเชื่อถือมากขึ้นผ่านวงแหวนใต้ของเบอร์ลินที่มีการจราจรหนาแน่น บริษัทจัดการการเดินทาง FCM ประเมินว่าผู้ผลิตขนาดกลางในเช็กที่ส่งพนักงานไปเบอร์ลินเป็นประจำทุกสัปดาห์สามารถประหยัดค่าโรงแรมได้สูงสุดถึง 1.2 ล้านโครนนาเช็กต่อปีจากเวลาการเดินทางที่สั้นลง
การอัปเกรดนี้สอดคล้องกับแผนการปรับปรุงของรถไฟเช็กที่จะนำรถไฟ ComfortJet ที่ผลิตโดย Siemens มาใช้ในเส้นทางนี้ในเดือนเมษายน 2026 โดยจะมี Wi-Fi บนรถและตู้โดยสารที่เข้าถึงได้สำหรับผู้ใช้รถเข็น ผู้วางแผนการเดินทางควรปรับนโยบายการเดินทางให้สอดคล้องกับตารางเวลาใหม่และแนะนำให้พนักงานจองที่นั่งล่วงหน้า เนื่องจาก Deutsche Bahn ได้เพิ่มความจุแล้ว แต่บริการวันธรรมดาแรก ๆ มีอัตราผู้โดยสารถึง 80%
ในระยะยาว เบอร์ลินและปรากยังคงผลักดันให้บรัสเซลส์สนับสนุนงบประมาณเพื่อลดเวลาการเดินทางให้ต่ำกว่า 3 ชั่วโมงภายในปี 2032 ผ่านเส้นทางความเร็วสูง ‘หุบเขาเอลเบ’ ซึ่งจะช่วยเชื่อมโยงตลาดแรงงานของสองเมืองหลวงและเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงข่ายโลจิสติกส์ของยุโรปกลางมากขึ้น
การอัปเกรดนี้ช่วยลดเวลาการเดินทางระยะไกลไปยังเดรสเดินและปรากลงประมาณ 10 นาที ขณะที่รถไฟ Airport Express ของเบอร์ลินสามารถเดินทางถึงสนามบินบรันเดินบวร์กในเวลาเพียง 23 นาที สำหรับรถไฟ EuroCity สายปราก–เบอร์ลิน–ฮัมบูร์ก เวลาการเดินทางไปทางใต้ลดลงต่ำกว่า 4 ชั่วโมงเป็นครั้งแรก ทำให้การเดินทางไปกลับในวันเดียวกันเพื่อประชุมธุรกิจเป็นไปได้มากขึ้น
ผู้ส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ในเช็ก—โดยเฉพาะในพื้นที่มลาดา โบเลสลาฟและอุสตี นาด ลาบีม—จะได้รับประโยชน์จากช่องทางขนส่งสินค้าที่รวดเร็วขึ้นและเส้นทางที่น่าเชื่อถือมากขึ้นผ่านวงแหวนใต้ของเบอร์ลินที่มีการจราจรหนาแน่น บริษัทจัดการการเดินทาง FCM ประเมินว่าผู้ผลิตขนาดกลางในเช็กที่ส่งพนักงานไปเบอร์ลินเป็นประจำทุกสัปดาห์สามารถประหยัดค่าโรงแรมได้สูงสุดถึง 1.2 ล้านโครนนาเช็กต่อปีจากเวลาการเดินทางที่สั้นลง
การอัปเกรดนี้สอดคล้องกับแผนการปรับปรุงของรถไฟเช็กที่จะนำรถไฟ ComfortJet ที่ผลิตโดย Siemens มาใช้ในเส้นทางนี้ในเดือนเมษายน 2026 โดยจะมี Wi-Fi บนรถและตู้โดยสารที่เข้าถึงได้สำหรับผู้ใช้รถเข็น ผู้วางแผนการเดินทางควรปรับนโยบายการเดินทางให้สอดคล้องกับตารางเวลาใหม่และแนะนำให้พนักงานจองที่นั่งล่วงหน้า เนื่องจาก Deutsche Bahn ได้เพิ่มความจุแล้ว แต่บริการวันธรรมดาแรก ๆ มีอัตราผู้โดยสารถึง 80%
ในระยะยาว เบอร์ลินและปรากยังคงผลักดันให้บรัสเซลส์สนับสนุนงบประมาณเพื่อลดเวลาการเดินทางให้ต่ำกว่า 3 ชั่วโมงภายในปี 2032 ผ่านเส้นทางความเร็วสูง ‘หุบเขาเอลเบ’ ซึ่งจะช่วยเชื่อมโยงตลาดแรงงานของสองเมืองหลวงและเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงข่ายโลจิสติกส์ของยุโรปกลางมากขึ้น
แหล่งที่มา: RailMarket News