Pelancong dan pengembara perniagaan Ireland yang menuju ke Eropah benua berdepan gangguan berpotensi hari ini susulan tindakan mogok bersepadu oleh kru pengendalian darat, pengawal trafik udara dan kakitangan syarikat penerbangan di Itali, serta mogok berasingan oleh kontraktor pengendalian bagasi di Lapangan Terbang London-Luton.
Mogok selama empat jam di Itali bermula dari jam 13:00 hingga 17:00 waktu tempatan melibatkan kakitangan trafik udara ENAV untuk ruang udara Rom, ejen darat Assohandlers di lapangan terbang utama dan kru dari ITA Airways, Vueling, Air France-KLM serta syarikat penerbangan kos rendah yang beroperasi di Milan, Venice dan Naples. Walaupun undang-undang Itali menjamin jadual minimum, syarikat penerbangan Ireland memberi amaran tentang kelewatan berterusan sepanjang hari. Aer Lingus dan Ryanair menasihatkan pelanggan yang menuju ke Rom, Milan atau Bologna supaya memperuntukkan masa tambahan dan memantau aplikasi status penerbangan.
![17 Disember Mogok di Itali dan UK Cetus Amaran Perjalanan Pra- Krismas untuk Penumpang Ireland]()
Di UK, ahli Unite yang bekerja di Menzies Aviation di Luton memulakan mogok pertama daripada dua mogok selama 72 jam pada jam 04:00, 19 Disember, tetapi taktik kerja ikut peraturan sudah melambatkan pemuatan bagasi, menyebabkan penumpang yang transit ke Dublin dan Cork terlepas sambungan penerbangan. Luton mengendalikan lebih 300,000 tempat duduk ke Ireland pada Krismas tahun lalu.
Mogok ini berlaku ketika Eropah memasuki minggu perjalanan paling sibuk sejak 2019, dengan Lapangan Terbang Dublin meramalkan 1.3 juta penumpang antara 18 hingga 31 Disember. Walaupun Dublin tidak terjejas, DAA menggesa pengembara dengan sambungan ke Eropah supaya memperuntukkan masa transit tambahan. Bagi syarikat yang mengatur tugasan saat akhir, pengurus perjalanan disarankan mengaktifkan laluan alternatif melalui Brussels atau Amsterdam, memeriksa kesahihan visa Schengen untuk transit alternatif dan mengingatkan pekerja tentang hak pampasan EU261.
Broker insurans Aon Ireland menyatakan kebanyakan polisi perjalanan korporat meliputi kos penginapan tambahan dan penukaran tiket akibat mogok, tetapi hanya jika pengembara menyimpan resit dan mendapatkan pengesahan bertulis kelewatan daripada syarikat penerbangan—dokumen yang sukar diperoleh apabila kakitangan darat mogok. Majikan dinasihatkan mengedarkan senarai semak “kit mogok” dan memastikan pekerja mempunyai salinan digital pasport dan permit kerja sekiranya laluan semula memerlukan pemprosesan imigresen di negara ketiga.
Mogok selama empat jam di Itali bermula dari jam 13:00 hingga 17:00 waktu tempatan melibatkan kakitangan trafik udara ENAV untuk ruang udara Rom, ejen darat Assohandlers di lapangan terbang utama dan kru dari ITA Airways, Vueling, Air France-KLM serta syarikat penerbangan kos rendah yang beroperasi di Milan, Venice dan Naples. Walaupun undang-undang Itali menjamin jadual minimum, syarikat penerbangan Ireland memberi amaran tentang kelewatan berterusan sepanjang hari. Aer Lingus dan Ryanair menasihatkan pelanggan yang menuju ke Rom, Milan atau Bologna supaya memperuntukkan masa tambahan dan memantau aplikasi status penerbangan.
Di UK, ahli Unite yang bekerja di Menzies Aviation di Luton memulakan mogok pertama daripada dua mogok selama 72 jam pada jam 04:00, 19 Disember, tetapi taktik kerja ikut peraturan sudah melambatkan pemuatan bagasi, menyebabkan penumpang yang transit ke Dublin dan Cork terlepas sambungan penerbangan. Luton mengendalikan lebih 300,000 tempat duduk ke Ireland pada Krismas tahun lalu.
Mogok ini berlaku ketika Eropah memasuki minggu perjalanan paling sibuk sejak 2019, dengan Lapangan Terbang Dublin meramalkan 1.3 juta penumpang antara 18 hingga 31 Disember. Walaupun Dublin tidak terjejas, DAA menggesa pengembara dengan sambungan ke Eropah supaya memperuntukkan masa transit tambahan. Bagi syarikat yang mengatur tugasan saat akhir, pengurus perjalanan disarankan mengaktifkan laluan alternatif melalui Brussels atau Amsterdam, memeriksa kesahihan visa Schengen untuk transit alternatif dan mengingatkan pekerja tentang hak pampasan EU261.
Broker insurans Aon Ireland menyatakan kebanyakan polisi perjalanan korporat meliputi kos penginapan tambahan dan penukaran tiket akibat mogok, tetapi hanya jika pengembara menyimpan resit dan mendapatkan pengesahan bertulis kelewatan daripada syarikat penerbangan—dokumen yang sukar diperoleh apabila kakitangan darat mogok. Majikan dinasihatkan mengedarkan senarai semak “kit mogok” dan memastikan pekerja mempunyai salinan digital pasport dan permit kerja sekiranya laluan semula memerlukan pemprosesan imigresen di negara ketiga.
Sumber: Euronews / TravelTomorrow
