Ryanair, syarikat penerbangan terbesar Ireland, sekali lagi menjadi tumpuan kontroversi di media sosial pada 17 Disember apabila 40 penumpang yang mempunyai tiket dinafikan untuk menaiki penerbangan FR-7612 dari Budapest ke Tirana walaupun pesawat masih berada di tempat menunggu. Klip video menunjukkan pelanggan yang kecewa bertengkar dengan kakitangan di pintu B26 sementara petugas tanah memunggah bagasi untuk mengelakkan kelewatan pelepasan pesawat.
Lapangan Terbang Budapest menyalahkan lonjakan tiba-tiba dalam penerbangan bukan Schengen yang membebankan kaunter pasport, manakala Ryanair menegaskan bahawa “137 penumpang yang hadir tepat pada masanya di pintu telah berjaya menaiki pesawat.” Syarikat penerbangan itu menawarkan pilihan penjadualan semula tetapi tidak menyediakan baucar tanggungjawab, dengan alasan kelewatan itu adalah isu kawalan lapangan terbang di luar bidang kuasanya mengikut EU261.
![Kelewatan Kawalan Pasport Menyebabkan 40 Penumpang Ryanair Terperangkap di Budapest]()
Bagi syarikat Ireland yang bergantung pada rangkaian Ryanair yang luas di Eropah Tengah, insiden ini menegaskan risiko berterusan musim cuti: barisan sempadan pihak ketiga boleh menyebabkan penerbangan terlepas walaupun daftar masuk dan pemeriksaan keselamatan telah selesai. Pengurus perjalanan disarankan memberi amaran kepada kakitangan supaya memberi masa tambahan di hab bukan Schengen dan menggunakan perkhidmatan imigresen laluan pantas jika ada.
Kejadian ini juga menghidupkan semula perdebatan mengenai polisi ketat Ryanair yang menetapkan had masa 30 minit sebelum berlepas. Walaupun peraturan ini memaksimumkan prestasi tepat pada masanya—Ryanair mendahului carta ketepatan Eropah pada suku ketiga 2025—ia tidak memberi ruang untuk kesesakan lapangan terbang, yang berpotensi melanggar ujian “peluang munasabah untuk menaiki pesawat” yang digunakan oleh beberapa pengawal selia. Peguam pengguna di Hungary telah menyeru untuk kajian semula. Sebarang perubahan peraturan boleh memberi kesan kepada operasi di Ireland, di mana syarikat penerbangan ini menguasai lebih 47 peratus slot di Lapangan Terbang Dublin.
Dalam jangka pendek, penumpang yang terjejas boleh menuntut bayaran balik untuk kos tambahan dan, bergantung pada keadaan, pampasan sebanyak €250 di bawah EU261; namun, Ryanair mungkin berhujah dengan alasan “keadaan luar biasa.” Perniagaan harus mengambil kira kemungkinan kos tambahan ini dalam bajet risiko mereka.
Lapangan Terbang Budapest menyalahkan lonjakan tiba-tiba dalam penerbangan bukan Schengen yang membebankan kaunter pasport, manakala Ryanair menegaskan bahawa “137 penumpang yang hadir tepat pada masanya di pintu telah berjaya menaiki pesawat.” Syarikat penerbangan itu menawarkan pilihan penjadualan semula tetapi tidak menyediakan baucar tanggungjawab, dengan alasan kelewatan itu adalah isu kawalan lapangan terbang di luar bidang kuasanya mengikut EU261.
Bagi syarikat Ireland yang bergantung pada rangkaian Ryanair yang luas di Eropah Tengah, insiden ini menegaskan risiko berterusan musim cuti: barisan sempadan pihak ketiga boleh menyebabkan penerbangan terlepas walaupun daftar masuk dan pemeriksaan keselamatan telah selesai. Pengurus perjalanan disarankan memberi amaran kepada kakitangan supaya memberi masa tambahan di hab bukan Schengen dan menggunakan perkhidmatan imigresen laluan pantas jika ada.
Kejadian ini juga menghidupkan semula perdebatan mengenai polisi ketat Ryanair yang menetapkan had masa 30 minit sebelum berlepas. Walaupun peraturan ini memaksimumkan prestasi tepat pada masanya—Ryanair mendahului carta ketepatan Eropah pada suku ketiga 2025—ia tidak memberi ruang untuk kesesakan lapangan terbang, yang berpotensi melanggar ujian “peluang munasabah untuk menaiki pesawat” yang digunakan oleh beberapa pengawal selia. Peguam pengguna di Hungary telah menyeru untuk kajian semula. Sebarang perubahan peraturan boleh memberi kesan kepada operasi di Ireland, di mana syarikat penerbangan ini menguasai lebih 47 peratus slot di Lapangan Terbang Dublin.
Dalam jangka pendek, penumpang yang terjejas boleh menuntut bayaran balik untuk kos tambahan dan, bergantung pada keadaan, pampasan sebanyak €250 di bawah EU261; namun, Ryanair mungkin berhujah dengan alasan “keadaan luar biasa.” Perniagaan harus mengambil kira kemungkinan kos tambahan ini dalam bajet risiko mereka.
Sumber: The Sun (Irish edition)
