
Pentadbiran Imigresen Negara China (NIA) telah mengeluarkan ramalan cuti paling optimis sejak sempadan dibuka sepenuhnya, meramalkan bahawa pelabuhan utama di tanah besar akan mengendalikan lebih daripada 2.1 juta pergerakan penumpang masuk dan keluar setiap hari antara Khamis, 1 Januari hingga Sabtu, 3 Januari 2026. Angka ini meningkat 22.4 peratus berbanding tempoh tiga hari yang sama tahun lalu dan kira-kira 85 peratus daripada jumlah sebelum pandemik.
Lapangan terbang bersiap sedia menghadapi trafik yang belum pernah berlaku sebelum ini. Lapangan Terbang Antarabangsa Shanghai Pudong sahaja dijangka mengendalikan hampir 100,000 penumpang antarabangsa setiap hari, diikuti oleh Guangzhou Baiyun (≈53,000) dan Beijing Capital (≈40,000). NIA telah mengarahkan pengaktifan lebih banyak pintu e-gate dan menambah kakitangan untuk memastikan masa pelepasan purata di bawah 30 minit. Syarikat penerbangan digalakkan mengatur jadual berlepas dan ketibaan secara berperingkat untuk mengelakkan kesesakan lewat malam.
Sempadan darat dijangka lebih sibuk lagi. Pemeriksaan Gongbei di Zhuhai, yang menghubungkan Macau dan tanah besar, dijangka melebihi 400,000 lintasan harian, manakala pelabuhan darat Luohu dan Futian di Shenzhen masing-masing mungkin melebihi 200,000. Sebagai tindak balas, Guangdong telah melanjutkan perkhidmatan metro melepasi tengah malam dan menambah bas ulang-alik 24 jam antara pusat pemeriksaan utama dan hab pengangkutan.
Di sebalik kesibukan ini adalah gabungan peraturan kemasukan yang dilonggarkan dan permintaan yang terpendam. China baru-baru ini memperluaskan program transit tanpa visa 240 jam (10 hari) ke 65 pelabuhan di seluruh negara dan melanjutkan skim pengecualian visa untuk lebih 40 negara sehingga akhir 2026. Agensi pelancongan melaporkan bahawa perjalanan campuran perniagaan dan rekreasi kini hampir separuh daripada tempahan, mencerminkan keyakinan baharu dalam kalangan pelabur asing yang bersemangat untuk memulakan semula lawatan tapak, misi ketekunan wajar, dan audit rantaian bekalan selepas hampir tiga tahun berurusan secara maya.
Bagi pengurus mobiliti, ramalan NIA adalah isyarat hijau dan amaran serentak. Syarikat digalakkan memberi taklimat kepada pekerja yang dihantar mengenai kemungkinan kesesakan, mencadangkan waktu perjalanan luar puncak, dan memastikan pasport saluran automatik didaftarkan dengan betul. Syarikat yang menghantar sampel atau peralatan harus mengambil kira masa menunggu pemeriksaan kastam yang lebih lama di pelabuhan dengan jumlah tinggi. Paling penting, pasukan HR harus mengingatkan pelancong bahawa sistem kad ketibaan dalam talian baru China adalah wajib bagi kebanyakan warga asing mulai 20 November 2025; melengkapkan borang ini lebih awal boleh menjimatkan masa berharga semasa pelepasan.
Lapangan terbang bersiap sedia menghadapi trafik yang belum pernah berlaku sebelum ini. Lapangan Terbang Antarabangsa Shanghai Pudong sahaja dijangka mengendalikan hampir 100,000 penumpang antarabangsa setiap hari, diikuti oleh Guangzhou Baiyun (≈53,000) dan Beijing Capital (≈40,000). NIA telah mengarahkan pengaktifan lebih banyak pintu e-gate dan menambah kakitangan untuk memastikan masa pelepasan purata di bawah 30 minit. Syarikat penerbangan digalakkan mengatur jadual berlepas dan ketibaan secara berperingkat untuk mengelakkan kesesakan lewat malam.
Sempadan darat dijangka lebih sibuk lagi. Pemeriksaan Gongbei di Zhuhai, yang menghubungkan Macau dan tanah besar, dijangka melebihi 400,000 lintasan harian, manakala pelabuhan darat Luohu dan Futian di Shenzhen masing-masing mungkin melebihi 200,000. Sebagai tindak balas, Guangdong telah melanjutkan perkhidmatan metro melepasi tengah malam dan menambah bas ulang-alik 24 jam antara pusat pemeriksaan utama dan hab pengangkutan.
Di sebalik kesibukan ini adalah gabungan peraturan kemasukan yang dilonggarkan dan permintaan yang terpendam. China baru-baru ini memperluaskan program transit tanpa visa 240 jam (10 hari) ke 65 pelabuhan di seluruh negara dan melanjutkan skim pengecualian visa untuk lebih 40 negara sehingga akhir 2026. Agensi pelancongan melaporkan bahawa perjalanan campuran perniagaan dan rekreasi kini hampir separuh daripada tempahan, mencerminkan keyakinan baharu dalam kalangan pelabur asing yang bersemangat untuk memulakan semula lawatan tapak, misi ketekunan wajar, dan audit rantaian bekalan selepas hampir tiga tahun berurusan secara maya.
Bagi pengurus mobiliti, ramalan NIA adalah isyarat hijau dan amaran serentak. Syarikat digalakkan memberi taklimat kepada pekerja yang dihantar mengenai kemungkinan kesesakan, mencadangkan waktu perjalanan luar puncak, dan memastikan pasport saluran automatik didaftarkan dengan betul. Syarikat yang menghantar sampel atau peralatan harus mengambil kira masa menunggu pemeriksaan kastam yang lebih lama di pelabuhan dengan jumlah tinggi. Paling penting, pasukan HR harus mengingatkan pelancong bahawa sistem kad ketibaan dalam talian baru China adalah wajib bagi kebanyakan warga asing mulai 20 November 2025; melengkapkan borang ini lebih awal boleh menjimatkan masa berharga semasa pelepasan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk China.Lebih Dari China
Lihat semua
Korea Selatan Hapus Yuran Pemprosesan Visa untuk Pelancong Berkumpulan dari China Sehingga Jun 2026
Beijing turunkan yuran visa China di Australia hingga akhir 2026 untuk tarik pelancong perniagaan dan rekreasi