中国国家移民管理局（NIA）は、国境が完全に再開されて以来、最も楽観的な年末年始の予測を発表しました。2026年1月1日（木）から1月3日（土）までの3日間で、国内の主要入出国港で1日あたり210万人以上の旅客の出入国が見込まれており、これは前年同期比で22.4％増、パンデミック前の約85％の水準に達します。
空港ではかつてない混雑が予想されています。上海浦東国際空港だけで1日約10万人の国際旅客を処理する見込みで、続いて広州白雲空港（約5万3千人）、北京首都空港（約4万人）が控えています。NIAは追加の自動ゲートを稼働させ、混雑緩和のためにスタッフを増員し、平均通関時間を30分以内に抑えるよう指示しています。航空会社には、深夜の混雑を避けるために出発・到着時間の分散を促しています。
![中国、年末年始の連休で国境を越える移動が過去最高の22％増加を見込む]()
陸路の国境もさらに混雑が予想されます。マカオと本土を結ぶ珠海の拱北（ゴンベイ）検問所は1日40万人を超える通過が見込まれ、深圳の羅湖（ルオフー）と福田（フーティエン）両検問所もそれぞれ20万人を超える可能性があります。これに対応して、広東省は地下鉄の終電時間を深夜以降に延長し、主要検問所と交通ハブ間の24時間シャトルバスを増便しています。
この急増の背景には、入国規制の緩和と抑えられていた需要の解放があります。中国は最近、240時間（10日間）のビザ免除トランジットプログラムを全国65港に拡大し、40か国以上を対象としたビザ免除措置を2026年末まで延長しました。旅行代理店によると、ビジネスとレジャーを組み合わせた旅行が予約の約半数を占めており、約3年間のオンライン対応を経て、外国投資家が現地視察やデューデリジェンス、サプライチェーン監査を再開する意欲が高まっていることを示しています。
企業のモビリティ担当者にとって、NIAの予測は「進め」の合図であると同時に注意喚起でもあります。派遣社員には混雑の可能性を事前に伝え、ピーク時間を避けた移動を推奨し、自動化ゲート用のパスポート登録が完了しているか確認することが求められます。サンプルや機材を輸送する企業は、混雑する港での税関検査の待ち時間が長くなることを考慮すべきです。特に人事部門は、2025年11月20日以降、多くの外国人に対して中国の新しいオンライン入国カードの提出が義務付けられることを周知し、事前にフォームを記入することで通関時間の短縮につながることを伝える必要があります。
空港ではかつてない混雑が予想されています。上海浦東国際空港だけで1日約10万人の国際旅客を処理する見込みで、続いて広州白雲空港（約5万3千人）、北京首都空港（約4万人）が控えています。NIAは追加の自動ゲートを稼働させ、混雑緩和のためにスタッフを増員し、平均通関時間を30分以内に抑えるよう指示しています。航空会社には、深夜の混雑を避けるために出発・到着時間の分散を促しています。
陸路の国境もさらに混雑が予想されます。マカオと本土を結ぶ珠海の拱北（ゴンベイ）検問所は1日40万人を超える通過が見込まれ、深圳の羅湖（ルオフー）と福田（フーティエン）両検問所もそれぞれ20万人を超える可能性があります。これに対応して、広東省は地下鉄の終電時間を深夜以降に延長し、主要検問所と交通ハブ間の24時間シャトルバスを増便しています。
この急増の背景には、入国規制の緩和と抑えられていた需要の解放があります。中国は最近、240時間（10日間）のビザ免除トランジットプログラムを全国65港に拡大し、40か国以上を対象としたビザ免除措置を2026年末まで延長しました。旅行代理店によると、ビジネスとレジャーを組み合わせた旅行が予約の約半数を占めており、約3年間のオンライン対応を経て、外国投資家が現地視察やデューデリジェンス、サプライチェーン監査を再開する意欲が高まっていることを示しています。
企業のモビリティ担当者にとって、NIAの予測は「進め」の合図であると同時に注意喚起でもあります。派遣社員には混雑の可能性を事前に伝え、ピーク時間を避けた移動を推奨し、自動化ゲート用のパスポート登録が完了しているか確認することが求められます。サンプルや機材を輸送する企業は、混雑する港での税関検査の待ち時間が長くなることを考慮すべきです。特に人事部門は、2025年11月20日以降、多くの外国人に対して中国の新しいオンライン入国カードの提出が義務付けられることを周知し、事前にフォームを記入することで通関時間の短縮につながることを伝える必要があります。
