Jerman secara senyap telah melanjutkan kawalan ‘sementara’ yang diperkenalkan semula pada September lalu di kesemua sembilan sempadan darat—termasuk laluan lebuh raya sibuk D5 dan D8 serta koridor kereta api Prague–Berlin—sehingga 15 Mac 2026. Notis ini diterbitkan dalam Warta Persekutuan pada 29 Disember dan disahkan oleh pegawai Republik Czech pada Hari Tahun Baru.
Di bawah langkah ini, pegawai Bundespolizei boleh memberhentikan pemandu kenderaan, penumpang bas dan pengembara kereta api secara rawak untuk memeriksa dokumen pengenalan, rancangan perjalanan atau bukti kewangan. Walaupun pasport tidak dicop, pengendali kereta api melaporkan kelewatan purata 30 minit apabila seluruh gerabak diperiksa, manakala pengangkut barang melaporkan barisan kenderaan yang memanjang berkilometer.
![Jerman Sambung Pemeriksaan Sempadan dengan Republik Czech Hingga 15 Mac 2026]()
Lanjutan ini membawa tempoh kawalan ke had maksimum enam bulan yang dibenarkan di bawah Artikel 25 Kod Sempadan Schengen tanpa kebenaran khas dari Brussels. Menteri Dalam Negeri Alexander Dobrindt berhujah bahawa pemeriksaan ini telah mengurangkan kemasukan tidak sah sebanyak 35%, tetapi persatuan logistik memberi amaran tentang peningkatan kos dan gangguan jadual.
Bagi kira-kira 37,000 pekerja Czech yang melintasi Bavaria dan Saxony setiap hari, masa perjalanan menjadi kurang boleh diramal. Majikan digalakkan menasihati kakitangan supaya membawa pasport—bukan hanya kad pengenalan—dan menyediakan masa tambahan 45 minit untuk mesyuarat. Pemegang kad kediaman Czech diingatkan bahawa hanya kad plastik fizikal diterima; salinan digital di telefon tidak sah.
Brussels akan menilai semula isu ini pada Februari, namun penganalisis meramalkan peluang untuk pengurangan kawalan sebelum pilihan raya wilayah Jerman pada Mac adalah tipis.
Di bawah langkah ini, pegawai Bundespolizei boleh memberhentikan pemandu kenderaan, penumpang bas dan pengembara kereta api secara rawak untuk memeriksa dokumen pengenalan, rancangan perjalanan atau bukti kewangan. Walaupun pasport tidak dicop, pengendali kereta api melaporkan kelewatan purata 30 minit apabila seluruh gerabak diperiksa, manakala pengangkut barang melaporkan barisan kenderaan yang memanjang berkilometer.
Lanjutan ini membawa tempoh kawalan ke had maksimum enam bulan yang dibenarkan di bawah Artikel 25 Kod Sempadan Schengen tanpa kebenaran khas dari Brussels. Menteri Dalam Negeri Alexander Dobrindt berhujah bahawa pemeriksaan ini telah mengurangkan kemasukan tidak sah sebanyak 35%, tetapi persatuan logistik memberi amaran tentang peningkatan kos dan gangguan jadual.
Bagi kira-kira 37,000 pekerja Czech yang melintasi Bavaria dan Saxony setiap hari, masa perjalanan menjadi kurang boleh diramal. Majikan digalakkan menasihati kakitangan supaya membawa pasport—bukan hanya kad pengenalan—dan menyediakan masa tambahan 45 minit untuk mesyuarat. Pemegang kad kediaman Czech diingatkan bahawa hanya kad plastik fizikal diterima; salinan digital di telefon tidak sah.
Brussels akan menilai semula isu ini pada Februari, namun penganalisis meramalkan peluang untuk pengurangan kawalan sebelum pilihan raya wilayah Jerman pada Mac adalah tipis.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
