Alemania ha prorrogado discretamente los controles "temporales" reintroducidos en septiembre pasado en sus nueve fronteras terrestres, incluyendo los concurridos cruces de las autopistas D5 y D8 y el corredor ferroviario Praga-Berlín, hasta el 15 de marzo de 2026. El aviso apareció en el Boletín Federal el 29 de diciembre y fue confirmado por autoridades checas el día de Año Nuevo.
Con esta medida, los agentes de la Bundespolizei pueden detener al azar a conductores, pasajeros de autobús y viajeros en tren para verificar documentos de identidad, planes de viaje o comprobantes de fondos. Aunque no se sellan los pasaportes, los operadores ferroviarios reportan retrasos promedio de 30 minutos cuando se inspeccionan vagones completos, y los transportistas denuncian colas de kilómetros.
![Alemania extiende los controles fronterizos con Chequia hasta el 15 de marzo de 2026]()
La extensión lleva a Berlín al límite máximo de seis meses permitido por el Artículo 25 del Código de Fronteras Schengen sin autorización especial de Bruselas. El ministro del Interior, Alexander Dobrindt, sostiene que los controles han reducido las entradas irregulares en un 35 %, pero las asociaciones logísticas advierten sobre el aumento de costos y las interrupciones en los horarios.
Para los aproximadamente 37 000 trabajadores checos que cruzan diariamente hacia Baviera y Sajonia, los tiempos de viaje se han vuelto menos previsibles. Los empleadores deberían aconsejar a su personal llevar pasaportes, no solo tarjetas de identidad, y considerar un margen de 45 minutos en las reuniones. Se recuerda a los titulares de tarjetas de residencia checas que solo se acepta la tarjeta física; no se admiten copias digitales en el teléfono.
Bruselas revisará el tema en febrero, aunque los analistas ven pocas posibilidades de que se levanten los controles antes de las elecciones regionales alemanas en marzo.
Con esta medida, los agentes de la Bundespolizei pueden detener al azar a conductores, pasajeros de autobús y viajeros en tren para verificar documentos de identidad, planes de viaje o comprobantes de fondos. Aunque no se sellan los pasaportes, los operadores ferroviarios reportan retrasos promedio de 30 minutos cuando se inspeccionan vagones completos, y los transportistas denuncian colas de kilómetros.
La extensión lleva a Berlín al límite máximo de seis meses permitido por el Artículo 25 del Código de Fronteras Schengen sin autorización especial de Bruselas. El ministro del Interior, Alexander Dobrindt, sostiene que los controles han reducido las entradas irregulares en un 35 %, pero las asociaciones logísticas advierten sobre el aumento de costos y las interrupciones en los horarios.
Para los aproximadamente 37 000 trabajadores checos que cruzan diariamente hacia Baviera y Sajonia, los tiempos de viaje se han vuelto menos previsibles. Los empleadores deberían aconsejar a su personal llevar pasaportes, no solo tarjetas de identidad, y considerar un margen de 45 minutos en las reuniones. Se recuerda a los titulares de tarjetas de residencia checas que solo se acepta la tarjeta física; no se admiten copias digitales en el teléfono.
Bruselas revisará el tema en febrero, aunque los analistas ven pocas posibilidades de que se levanten los controles antes de las elecciones regionales alemanas en marzo.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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