Pelancong perniagaan yang menuju ke Itali hujung minggu ini perlu bersiap sedia menghadapi hari Jumaat yang mencabar. Beberapa kesatuan sekerja yang mewakili syarikat pengendalian tanah lapangan terbang dan kru kabin telah mengumumkan mogok serentak pada 9 Januari yang akan menjejaskan hampir semua lapangan terbang utama di Itali.
Tindakan paling mengganggu akan datang daripada kakitangan tanah yang berafiliasi dengan Assohandlers, yang merancang mogok nasional selama empat jam dari pukul 13:00 hingga 17:00. Oleh kerana ahli Assohandlers bertanggungjawab memuat dan memunggah bagasi, mengawal pesawat dan menyediakan perkhidmatan di landasan di Fiumicino Roma, Malpensa Milan, Bologna, Turin dan lebih daripada sepuluh lapangan terbang serantau, syarikat penerbangan memberi amaran tentang kelewatan berantai dan sambungan penerbangan yang terlepas. Di lapangan terbang Linate dan Malpensa Milan, situasi akan bertambah buruk dengan mogok selama 24 jam oleh pekerja Swissport Italia dan Airport Handling, yang bermakna banyak penerbangan awal pagi dan lewat malam mungkin dibatalkan sepenuhnya.
![mogok di lapangan terbang dan syarikat penerbangan seluruh negara pada 9 Januari dijangka mengganggu perjalanan perniagaan di seluruh Itali]()
Syarikat penerbangan kos rendah juga akan terjejas. Juruterbang dan kru kabin easyJet yang beroperasi di Itali mengumumkan mogok selama 24 jam, manakala syarikat penerbangan bajet Sepanyol, Vueling, akan menggantung operasi dari pukul 10:00 hingga 18:00. Tindakan dua syarikat penerbangan ini berisiko menggagalkan puluhan penerbangan dalam Eropah yang membawa trafik korporat ke pusat kewangan Itali. Pelancong yang menempah penerbangan dengan syarikat terjejas dijangka sudah menerima e-mel tawaran penjadualan semula percuma atau bayaran balik; pakar mengesyorkan beralih ke kereta api untuk sambungan domestik jarak dekat jika boleh.
Walaupun undang-undang Itali mewajibkan pengendali menyediakan perkhidmatan minimum semasa mogok, pengalaman menunjukkan jadual gantian mudah terganggu apabila beberapa kesatuan sekerja mogok serentak. Kesesakan pengendalian tanah sering menjejaskan barisan imigresen apabila penumpang yang tiba terpaksa menunggu di landasan untuk tangga dan bas. Syarikat yang mempunyai mesyuarat penting di Milan atau Roma pada 9 Januari disarankan tiba pada malam sebelumnya, memantau amaran syarikat penerbangan dengan teliti dan memberi masa tambahan untuk urusan keselamatan dan sempadan semasa berlepas.
Melihat ke hadapan, Januari dijangka menjadi bulan yang sukar untuk mobiliti: kesatuan kereta api dan metro merancang tindakan dari 12 hingga 15 Januari dan pemandu teksi mengancam mogok nasional selama 24 jam pada 13 Januari. Pengurus HR dan perjalanan dinasihatkan untuk memastikan saluran tanggungjawab terbuka dan mengingatkan kakitangan mengemas kini jadual perjalanan dalam alat pengesanan pelancong syarikat.
Tindakan paling mengganggu akan datang daripada kakitangan tanah yang berafiliasi dengan Assohandlers, yang merancang mogok nasional selama empat jam dari pukul 13:00 hingga 17:00. Oleh kerana ahli Assohandlers bertanggungjawab memuat dan memunggah bagasi, mengawal pesawat dan menyediakan perkhidmatan di landasan di Fiumicino Roma, Malpensa Milan, Bologna, Turin dan lebih daripada sepuluh lapangan terbang serantau, syarikat penerbangan memberi amaran tentang kelewatan berantai dan sambungan penerbangan yang terlepas. Di lapangan terbang Linate dan Malpensa Milan, situasi akan bertambah buruk dengan mogok selama 24 jam oleh pekerja Swissport Italia dan Airport Handling, yang bermakna banyak penerbangan awal pagi dan lewat malam mungkin dibatalkan sepenuhnya.
Syarikat penerbangan kos rendah juga akan terjejas. Juruterbang dan kru kabin easyJet yang beroperasi di Itali mengumumkan mogok selama 24 jam, manakala syarikat penerbangan bajet Sepanyol, Vueling, akan menggantung operasi dari pukul 10:00 hingga 18:00. Tindakan dua syarikat penerbangan ini berisiko menggagalkan puluhan penerbangan dalam Eropah yang membawa trafik korporat ke pusat kewangan Itali. Pelancong yang menempah penerbangan dengan syarikat terjejas dijangka sudah menerima e-mel tawaran penjadualan semula percuma atau bayaran balik; pakar mengesyorkan beralih ke kereta api untuk sambungan domestik jarak dekat jika boleh.
Walaupun undang-undang Itali mewajibkan pengendali menyediakan perkhidmatan minimum semasa mogok, pengalaman menunjukkan jadual gantian mudah terganggu apabila beberapa kesatuan sekerja mogok serentak. Kesesakan pengendalian tanah sering menjejaskan barisan imigresen apabila penumpang yang tiba terpaksa menunggu di landasan untuk tangga dan bas. Syarikat yang mempunyai mesyuarat penting di Milan atau Roma pada 9 Januari disarankan tiba pada malam sebelumnya, memantau amaran syarikat penerbangan dengan teliti dan memberi masa tambahan untuk urusan keselamatan dan sempadan semasa berlepas.
Melihat ke hadapan, Januari dijangka menjadi bulan yang sukar untuk mobiliti: kesatuan kereta api dan metro merancang tindakan dari 12 hingga 15 Januari dan pemandu teksi mengancam mogok nasional selama 24 jam pada 13 Januari. Pengurus HR dan perjalanan dinasihatkan untuk memastikan saluran tanggungjawab terbuka dan mengingatkan kakitangan mengemas kini jadual perjalanan dalam alat pengesanan pelancong syarikat.
Sumber: Wanted in Rome / VisaHQ
