Bergamo-Orio al Serio, lapangan terbang ketiga paling sibuk di Itali dan hab utama Ryanair untuk utara Itali, terpaksa menggantung semua operasi penerbangan mulai jam 18:00 waktu tempatan pada 3 Januari selepas Sistem Pendaratan Instrumen (ILS) lapangan terbang itu rosak semasa kabus tebal. Gangguan ini menyebabkan pesawat yang tiba tidak dapat memperoleh data laluan pendaratan yang tepat dan mencetuskan larangan penerbangan segera mengikut peraturan keselamatan ENAC.
Penutupan ini berlaku pada masa yang sangat tidak sesuai: hujung minggu pertama selepas cuti Krismas biasanya menyaksikan jumlah penumpang rekreasi yang pulang ke rumah dan penumpang perniagaan yang berlepas untuk tahun baru. Dalam tempoh tujuh jam gangguan, 26 penerbangan berlepas dibatalkan sepenuhnya, enam penerbangan masuk dialihkan ke Milan-Malpensa dan Verona, dan tujuh penerbangan lain dijadual semula pada 4 Januari. Pengendali lapangan terbang SACBO berkata jurutera berjaya memulihkan ILS tidak lama selepas tengah malam, tetapi had masa tugas kru dan pergerakan pesawat menyebabkan kelewatan berterusan sehingga pagi Ahad.
![Ribuan Terperangkap Semalaman Akibat Kegagalan Teknikal Menutup Lapangan Terbang Bergamo]()
Keadaan ratusan penumpang tidur di lantai terminal dan atas tali penghantar bagasi telah menimbulkan kritikan daripada kumpulan pengguna. Ryanair, yang menyumbang hampir 80 peratus trafik lapangan terbang, menawarkan penjadualan semula tanpa bayaran tetapi tidak menyediakan penginapan malam, dengan alasan pengecualian keadaan luar biasa di bawah EU261. Badan perdagangan Assaeroporti menyatakan insiden ini menekankan keperluan pelan kontingensi di lapangan terbang landasan tunggal yang mengendalikan lebih 15 juta penumpang setahun.
Bagi perniagaan, gangguan ini menonjolkan kepentingan pemantauan risiko perjalanan dan polisi tiket yang fleksibel: Bergamo mengendalikan sebahagian besar trafik eksport PKS Itali ke Jerman, Sepanyol dan UK. Pengurus mobiliti yang mempunyai kakitangan melalui utara Itali minggu ini disarankan memeriksa masa pemindahan antara lapangan terbang dan mempertimbangkan laluan melalui Milan-Malpensa atau sambungan kereta api sehingga jadual penerbangan stabil.
SACBO berkata laporan punca masalah akan diserahkan kepada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam dalam masa sepuluh hari. Episod ini dijangka mempercepatkan peningkatan sistem redundansi bernilai €35 juta yang dirancang pada 2027, dan mungkin mencetuskan semakan lebih luas mengenai ketahanan lapangan terbang serantau Itali menjelang Sukan Musim Sejuk Milan-Cortina 2026.
Penutupan ini berlaku pada masa yang sangat tidak sesuai: hujung minggu pertama selepas cuti Krismas biasanya menyaksikan jumlah penumpang rekreasi yang pulang ke rumah dan penumpang perniagaan yang berlepas untuk tahun baru. Dalam tempoh tujuh jam gangguan, 26 penerbangan berlepas dibatalkan sepenuhnya, enam penerbangan masuk dialihkan ke Milan-Malpensa dan Verona, dan tujuh penerbangan lain dijadual semula pada 4 Januari. Pengendali lapangan terbang SACBO berkata jurutera berjaya memulihkan ILS tidak lama selepas tengah malam, tetapi had masa tugas kru dan pergerakan pesawat menyebabkan kelewatan berterusan sehingga pagi Ahad.
Keadaan ratusan penumpang tidur di lantai terminal dan atas tali penghantar bagasi telah menimbulkan kritikan daripada kumpulan pengguna. Ryanair, yang menyumbang hampir 80 peratus trafik lapangan terbang, menawarkan penjadualan semula tanpa bayaran tetapi tidak menyediakan penginapan malam, dengan alasan pengecualian keadaan luar biasa di bawah EU261. Badan perdagangan Assaeroporti menyatakan insiden ini menekankan keperluan pelan kontingensi di lapangan terbang landasan tunggal yang mengendalikan lebih 15 juta penumpang setahun.
Bagi perniagaan, gangguan ini menonjolkan kepentingan pemantauan risiko perjalanan dan polisi tiket yang fleksibel: Bergamo mengendalikan sebahagian besar trafik eksport PKS Itali ke Jerman, Sepanyol dan UK. Pengurus mobiliti yang mempunyai kakitangan melalui utara Itali minggu ini disarankan memeriksa masa pemindahan antara lapangan terbang dan mempertimbangkan laluan melalui Milan-Malpensa atau sambungan kereta api sehingga jadual penerbangan stabil.
SACBO berkata laporan punca masalah akan diserahkan kepada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam dalam masa sepuluh hari. Episod ini dijangka mempercepatkan peningkatan sistem redundansi bernilai €35 juta yang dirancang pada 2027, dan mungkin mencetuskan semakan lebih luas mengenai ketahanan lapangan terbang serantau Itali menjelang Sukan Musim Sejuk Milan-Cortina 2026.
Sumber: Reuters
