Podróżujący służbowo do Włoch pod koniec tego tygodnia powinni przygotować się na trudny piątek. Kilka związków zawodowych reprezentujących firmy obsługi naziemnej na lotniskach oraz personel pokładowy zapowiedziało na 9 stycznia nakładające się strajki, które dotkną niemal wszystkie główne włoskie porty lotnicze.
Największe utrudnienia spowodują pracownicy naziemni zrzeszeni w Assohandlers, którzy planują czterogodzinny strajk ogólnokrajowy w godzinach 13:00–17:00. Ponieważ członkowie Assohandlers zajmują się załadunkiem i rozładunkiem bagażu, obsługą samolotów oraz usługami na płycie lotniska w Rzymie Fiumicino, Mediolanie Malpensa, Bolonii, Turynie oraz kilkunastu regionalnych portach, linie lotnicze ostrzegają przed lawiną opóźnień i przegapionych przesiadek. Na lotniskach w Mediolanie Linate i Malpensa sytuację dodatkowo pogorszą 24-godzinne strajki pracowników Swissport Italia i Airport Handling, co może skutkować odwołaniem wielu porannych i wieczornych lotów.
![Krajowe strajki na lotniskach i w liniach lotniczych 9 stycznia sparaliżują podróże służbowe w całych Włoszech]()
Również tanie linie lotnicze odczują skutki strajków. Piloci i personel pokładowy easyJet we Włoszech zapowiedzieli 24-godzinny postój, a hiszpańska tania linia Vueling zawiesi operacje w godzinach 10:00–18:00. Te działania obu przewoźników grożą uziemieniem wielu lotów wewnątrzeuropejskich, które obsługują ruch biznesowy do włoskich centrów finansowych. Podróżni zarezerwowani na loty tych linii powinni już otrzymywać e-maile z ofertą bezpłatnej zmiany rezerwacji lub zwrotu pieniędzy; eksperci zalecają, by tam, gdzie to możliwe, wybierać podróż pociągiem na krótkich trasach krajowych.
Choć włoskie prawo zobowiązuje operatorów do zapewnienia minimalnej obsługi podczas strajków, doświadczenie pokazuje, że plany awaryjne szybko się rozpadają, gdy strajkuje kilka związków jednocześnie. Problemy z obsługą naziemną często przekładają się na długie kolejki do kontroli granicznej, gdy pasażerowie czekają na schody i autobusy na płycie lotniska. Firmy, które mają ważne spotkania w Mediolanie lub Rzymie 9 stycznia, powinny rozważyć przyjazd dzień wcześniej, uważnie śledzić komunikaty przewoźników i zarezerwować więcej czasu na odprawę bezpieczeństwa i formalności graniczne.
Patrząc w przyszłość, styczeń zapowiada się na trudny miesiąc dla transportu: związki zawodowe kolejarzy i pracowników metra zaplanowały akcje protestacyjne na 12–15 stycznia, a taksówkarze grożą 24-godzinnym strajkiem ogólnokrajowym 13 stycznia. Działy HR i menedżerowie ds. podróży powinni utrzymywać otwartą komunikację w zakresie opieki nad pracownikami i przypominać o konieczności aktualizacji planów podróży w firmowym systemie monitorowania podróżnych.
Największe utrudnienia spowodują pracownicy naziemni zrzeszeni w Assohandlers, którzy planują czterogodzinny strajk ogólnokrajowy w godzinach 13:00–17:00. Ponieważ członkowie Assohandlers zajmują się załadunkiem i rozładunkiem bagażu, obsługą samolotów oraz usługami na płycie lotniska w Rzymie Fiumicino, Mediolanie Malpensa, Bolonii, Turynie oraz kilkunastu regionalnych portach, linie lotnicze ostrzegają przed lawiną opóźnień i przegapionych przesiadek. Na lotniskach w Mediolanie Linate i Malpensa sytuację dodatkowo pogorszą 24-godzinne strajki pracowników Swissport Italia i Airport Handling, co może skutkować odwołaniem wielu porannych i wieczornych lotów.
Również tanie linie lotnicze odczują skutki strajków. Piloci i personel pokładowy easyJet we Włoszech zapowiedzieli 24-godzinny postój, a hiszpańska tania linia Vueling zawiesi operacje w godzinach 10:00–18:00. Te działania obu przewoźników grożą uziemieniem wielu lotów wewnątrzeuropejskich, które obsługują ruch biznesowy do włoskich centrów finansowych. Podróżni zarezerwowani na loty tych linii powinni już otrzymywać e-maile z ofertą bezpłatnej zmiany rezerwacji lub zwrotu pieniędzy; eksperci zalecają, by tam, gdzie to możliwe, wybierać podróż pociągiem na krótkich trasach krajowych.
Choć włoskie prawo zobowiązuje operatorów do zapewnienia minimalnej obsługi podczas strajków, doświadczenie pokazuje, że plany awaryjne szybko się rozpadają, gdy strajkuje kilka związków jednocześnie. Problemy z obsługą naziemną często przekładają się na długie kolejki do kontroli granicznej, gdy pasażerowie czekają na schody i autobusy na płycie lotniska. Firmy, które mają ważne spotkania w Mediolanie lub Rzymie 9 stycznia, powinny rozważyć przyjazd dzień wcześniej, uważnie śledzić komunikaty przewoźników i zarezerwować więcej czasu na odprawę bezpieczeństwa i formalności graniczne.
Patrząc w przyszłość, styczeń zapowiada się na trudny miesiąc dla transportu: związki zawodowe kolejarzy i pracowników metra zaplanowały akcje protestacyjne na 12–15 stycznia, a taksówkarze grożą 24-godzinnym strajkiem ogólnokrajowym 13 stycznia. Działy HR i menedżerowie ds. podróży powinni utrzymywać otwartą komunikację w zakresie opieki nad pracownikami i przypominać o konieczności aktualizacji planów podróży w firmowym systemie monitorowania podróżnych.
Źródło: Wanted in Rome / VisaHQ
