Kementerian Pelancongan mengesahkan pada 22 Januari bahawa syarikat penerbangan telah mendapat kelulusan untuk 64 laluan antarabangsa baharu dan 16 frekuensi mingguan tambahan yang akan mula beroperasi antara Februari hingga September 2026. Pengembangan ini, yang diluluskan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam (ANAC), melibatkan syarikat penerbangan seperti Turkish Airlines, Qatar Airways, Air France, TAP, Iberia, American, Copa dan beberapa pengendali kos rendah dari Amerika Selatan.
Penambahan utama termasuk tiga penerbangan tambahan Doha–São Paulo oleh Qatar Airways; lima penerbangan mingguan baharu Punta Cana–São Paulo oleh Gol; tujuh frekuensi Bariloche–São Paulo untuk musim ski utama Argentina; serta perkhidmatan Eropah baharu yang menghubungkan Fortaleza, Curitiba dan Rio de Janeiro ke Paris, Lisbon, Madrid dan Brussels.
![64 Penerbangan Antarabangsa Baharu Diluluskan Sempena Brazil Memperkasakan Sambungan Udara 2026]()
Konteks strategik: Brazil mencatatkan rekod 9.3 juta pelancong asing pada 2025 dan mengendalikan 28.4 juta penumpang antarabangsa—meningkat 13.4% berbanding tahun sebelumnya. Pegawai melihat kepelbagaian laluan yang lebih besar sebagai penting untuk mengekalkan momentum, mengagihkan aliran pelawat di luar paksi São Paulo-Rio dan menyokong pelaburan masuk.
Impak mobiliti perniagaan: Syarikat multinasional yang beroperasi dalam sektor tenaga, agriteknologi dan teknologi di luar tenggara akan mendapat manfaat daripada perjalanan yang lebih singkat dan kurang bergantung pada sambungan domestik. Pengurus perjalanan disarankan untuk mengkaji semula perjanjian dengan syarikat penerbangan pilihan kerana kapasiti yang kompetitif memberi tekanan ke bawah pada tambang. Syarikat yang merancang acara semasa puncak sibuk Brazil pada Julai dan Disember mungkin perlu mengubah bajet untuk mengambil kira peningkatan ketersediaan tempat duduk serta kemungkinan tekanan pada infrastruktur lapangan terbang.
Nota alam sekitar: ANAC menyatakan bahawa pengagihan slot mengambil kira komitmen pemodenan armada setiap syarikat penerbangan, termasuk penggunaan Airbus A321XLR dan Boeing 787 yang lebih cekap bahan api, sejajar dengan pertumbuhan kapasiti dan matlamat dekarbonisasi Brazil. Pengumuman lanjut dijangka selepas persidangan penjadualan musim sejuk Utara IATA pada bulan Mac.
Penambahan utama termasuk tiga penerbangan tambahan Doha–São Paulo oleh Qatar Airways; lima penerbangan mingguan baharu Punta Cana–São Paulo oleh Gol; tujuh frekuensi Bariloche–São Paulo untuk musim ski utama Argentina; serta perkhidmatan Eropah baharu yang menghubungkan Fortaleza, Curitiba dan Rio de Janeiro ke Paris, Lisbon, Madrid dan Brussels.
Konteks strategik: Brazil mencatatkan rekod 9.3 juta pelancong asing pada 2025 dan mengendalikan 28.4 juta penumpang antarabangsa—meningkat 13.4% berbanding tahun sebelumnya. Pegawai melihat kepelbagaian laluan yang lebih besar sebagai penting untuk mengekalkan momentum, mengagihkan aliran pelawat di luar paksi São Paulo-Rio dan menyokong pelaburan masuk.
Impak mobiliti perniagaan: Syarikat multinasional yang beroperasi dalam sektor tenaga, agriteknologi dan teknologi di luar tenggara akan mendapat manfaat daripada perjalanan yang lebih singkat dan kurang bergantung pada sambungan domestik. Pengurus perjalanan disarankan untuk mengkaji semula perjanjian dengan syarikat penerbangan pilihan kerana kapasiti yang kompetitif memberi tekanan ke bawah pada tambang. Syarikat yang merancang acara semasa puncak sibuk Brazil pada Julai dan Disember mungkin perlu mengubah bajet untuk mengambil kira peningkatan ketersediaan tempat duduk serta kemungkinan tekanan pada infrastruktur lapangan terbang.
Nota alam sekitar: ANAC menyatakan bahawa pengagihan slot mengambil kira komitmen pemodenan armada setiap syarikat penerbangan, termasuk penggunaan Airbus A321XLR dan Boeing 787 yang lebih cekap bahan api, sejajar dengan pertumbuhan kapasiti dan matlamat dekarbonisasi Brazil. Pengumuman lanjut dijangka selepas persidangan penjadualan musim sejuk Utara IATA pada bulan Mac.
