Bộ Du lịch xác nhận vào ngày 22 tháng 1 rằng các hãng hàng không đã được phê duyệt mở thêm 64 đường bay quốc tế mới và 16 chuyến bay hàng tuần bổ sung, dự kiến khai thác từ tháng 2 đến tháng 9 năm 2026. Việc mở rộng này, được Cơ quan Hàng không Dân dụng (ANAC) chấp thuận, bao gồm các hãng như Turkish Airlines, Qatar Airways, Air France, TAP, Iberia, American, Copa và một số hãng hàng không giá rẻ Nam Mỹ.
Các tuyến bay nổi bật gồm ba chuyến bay bổ sung từ Doha đến São Paulo của Qatar Airways; năm chuyến bay hàng tuần mới từ Punta Cana đến São Paulo của Gol; bảy chuyến bay Bariloche–São Paulo phục vụ mùa trượt tuyết quan trọng của Argentina; cùng các tuyến châu Âu mới kết nối Fortaleza, Curitiba và Rio de Janeiro với Paris, Lisbon, Madrid và Brussels.
![Brazil phê duyệt 64 chuyến bay quốc tế mới, tăng cường kết nối hàng không cho năm 2026]()
Bối cảnh chiến lược: Brazil đã đón lượng khách quốc tế kỷ lục 9,3 triệu lượt trong năm 2025 và phục vụ 28,4 triệu hành khách quốc tế, tăng 13,4% so với năm trước. Các quan chức cho rằng đa dạng hóa các tuyến bay là yếu tố then chốt để duy trì đà tăng trưởng, phân tán lưu lượng khách ra ngoài trục São Paulo-Rio và hỗ trợ đầu tư nước ngoài.
Tác động đến kinh doanh và di chuyển: Các tập đoàn đa quốc gia hoạt động trong lĩnh vực năng lượng, công nghệ nông nghiệp và công nghệ tại các khu vực ngoài Đông Nam Bộ sẽ hưởng lợi từ hành trình ngắn hơn và giảm phụ thuộc vào các kết nối nội địa. Các nhà quản lý du lịch nên xem xét lại các thỏa thuận với hãng hàng không ưu tiên khi sức cạnh tranh tăng lên, kéo giá vé giảm. Các công ty tổ chức sự kiện trong các tháng cao điểm là tháng 7 và tháng 12 tại Brazil có thể cần điều chỉnh ngân sách để phù hợp với việc tăng số ghế nhưng cũng phải tính đến khả năng quá tải hạ tầng sân bay.
Ghi chú về môi trường: ANAC cho biết việc phân bổ slot bay đã xem xét cam kết hiện đại hóa đội tàu bay của từng hãng, bao gồm việc sử dụng các mẫu Airbus A321XLR và Boeing 787 tiết kiệm nhiên liệu hơn, nhằm đảm bảo tăng trưởng công suất phù hợp với mục tiêu giảm phát thải của Brazil. Các thông báo tiếp theo dự kiến sẽ được công bố sau hội nghị lập lịch mùa đông Bắc bán cầu của IATA vào tháng 3.
Các tuyến bay nổi bật gồm ba chuyến bay bổ sung từ Doha đến São Paulo của Qatar Airways; năm chuyến bay hàng tuần mới từ Punta Cana đến São Paulo của Gol; bảy chuyến bay Bariloche–São Paulo phục vụ mùa trượt tuyết quan trọng của Argentina; cùng các tuyến châu Âu mới kết nối Fortaleza, Curitiba và Rio de Janeiro với Paris, Lisbon, Madrid và Brussels.
Bối cảnh chiến lược: Brazil đã đón lượng khách quốc tế kỷ lục 9,3 triệu lượt trong năm 2025 và phục vụ 28,4 triệu hành khách quốc tế, tăng 13,4% so với năm trước. Các quan chức cho rằng đa dạng hóa các tuyến bay là yếu tố then chốt để duy trì đà tăng trưởng, phân tán lưu lượng khách ra ngoài trục São Paulo-Rio và hỗ trợ đầu tư nước ngoài.
Tác động đến kinh doanh và di chuyển: Các tập đoàn đa quốc gia hoạt động trong lĩnh vực năng lượng, công nghệ nông nghiệp và công nghệ tại các khu vực ngoài Đông Nam Bộ sẽ hưởng lợi từ hành trình ngắn hơn và giảm phụ thuộc vào các kết nối nội địa. Các nhà quản lý du lịch nên xem xét lại các thỏa thuận với hãng hàng không ưu tiên khi sức cạnh tranh tăng lên, kéo giá vé giảm. Các công ty tổ chức sự kiện trong các tháng cao điểm là tháng 7 và tháng 12 tại Brazil có thể cần điều chỉnh ngân sách để phù hợp với việc tăng số ghế nhưng cũng phải tính đến khả năng quá tải hạ tầng sân bay.
Ghi chú về môi trường: ANAC cho biết việc phân bổ slot bay đã xem xét cam kết hiện đại hóa đội tàu bay của từng hãng, bao gồm việc sử dụng các mẫu Airbus A321XLR và Boeing 787 tiết kiệm nhiên liệu hơn, nhằm đảm bảo tăng trưởng công suất phù hợp với mục tiêu giảm phát thải của Brazil. Các thông báo tiếp theo dự kiến sẽ được công bố sau hội nghị lập lịch mùa đông Bắc bán cầu của IATA vào tháng 3.
