Dalam sidang media lewat malam di Nicosia pada 23 Januari, Pesuruhjaya Eropah bagi Hal Ehwal Dalam Negeri dan Migrasi, Magnus Brunner, memberikan isyarat politik paling jelas bahawa Brussels mahu Cyprus menyertai zon Schengen tanpa pasport. “Kami sepenuhnya menyokong Cyprus untuk menyertai Kawasan Schengen,” kata Brunner kepada wartawan, ditemani Menteri Keadilan Costas Fitiris dan Timbalan Menteri Migrasi Nicholas Ioannides. Pesuruhjaya itu memuji kemajuan pulau tersebut dalam pengurusan sempadan, perkongsian data dan penyelarasan dengan sistem IT Schengen, sambil mengesahkan bahawa laporan penilaian baru mengenai kesediaan teknikal Cyprus akan diterbitkan “tidak lama lagi”.
Permohonan Cyprus telah tersekat bertahun-tahun, terutamanya kerana garisan gencatan senjata dalaman pulau itu—dikenali sebagai Garisan Hijau—menimbulkan cabaran pengawasan dan keselamatan yang unik. Brunner mengakui “situasi luar biasa” itu tetapi menegaskan bahawa “penyelesaian boleh ditemui” tanpa mewujudkan sempadan keras. Ioannides menegaskan bahawa Garisan Hijau “bukan, dan tidak akan menjadi, sempadan”, sambil menekankan bahawa Republik sudah menjalankan pemeriksaan berasaskan risiko di bawah Peraturan Garisan Hijau yang sedia ada.
![Suruhanjaya Eropah Sokong Penuh Permohonan Cyprus untuk Schengen 2026]()
Penyertaan akan menghapuskan pemeriksaan pasport antara Cyprus dan 29 negara Schengen lain, memudahkan perjalanan perniagaan dan sambungan udara. Lapangan Terbang Hermes menganggarkan keanggotaan Schengen boleh mengurangkan masa pemprosesan ketibaan purata di Larnaca dan Paphos sebanyak 25%, melepaskan kapasiti terminal menjelang lonjakan dijangka kepada 4.5 juta pelawat pada 2026. Bank dan majikan multinasional juga menjangkakan kemudahan tugasan dalam EU apabila permit kediaman Cyprus memberikan hak mobiliti di seluruh Schengen.
Secara praktikal, syarikat harus bersiap sekarang. Kakitangan yang memegang visa hanya Cyprus akan secara automatik mendapat keistimewaan baru, tetapi pasukan tanggungjawab perlu mengemas kini polisi perjalanan, alat tempahan dan aliran kerja pra-saringan ETIAS. Syarikat penerbangan yang terbang ke Cyprus perlu beralih ke piawaian Maklumat Penumpang Awal Schengen (API), manakala jabatan HR harus mengaudit notifikasi pekerja yang dihantar ke Greece dan Itali berdekatan untuk mengelakkan penduaan apabila sempadan hilang.
Walaupun tiada garis masa tepat diberikan, sokongan Brunner, digabungkan dengan presidensi bergilir EU Council oleh pulau itu, menjadikan 2026 sebagai tumpuan politik utama. Perniagaan dengan aliran pekerja harian besar ke pulau—terutamanya dalam ICT, perkapalan dan perkhidmatan profesional—perlu merancang kapasiti dan senario cukai di bawah rejim pasca-Schengen, serta mempertimbangkan untuk melobi Brussels bagi undian cepat di Council apabila penilaian dibentangkan.
Permohonan Cyprus telah tersekat bertahun-tahun, terutamanya kerana garisan gencatan senjata dalaman pulau itu—dikenali sebagai Garisan Hijau—menimbulkan cabaran pengawasan dan keselamatan yang unik. Brunner mengakui “situasi luar biasa” itu tetapi menegaskan bahawa “penyelesaian boleh ditemui” tanpa mewujudkan sempadan keras. Ioannides menegaskan bahawa Garisan Hijau “bukan, dan tidak akan menjadi, sempadan”, sambil menekankan bahawa Republik sudah menjalankan pemeriksaan berasaskan risiko di bawah Peraturan Garisan Hijau yang sedia ada.
Penyertaan akan menghapuskan pemeriksaan pasport antara Cyprus dan 29 negara Schengen lain, memudahkan perjalanan perniagaan dan sambungan udara. Lapangan Terbang Hermes menganggarkan keanggotaan Schengen boleh mengurangkan masa pemprosesan ketibaan purata di Larnaca dan Paphos sebanyak 25%, melepaskan kapasiti terminal menjelang lonjakan dijangka kepada 4.5 juta pelawat pada 2026. Bank dan majikan multinasional juga menjangkakan kemudahan tugasan dalam EU apabila permit kediaman Cyprus memberikan hak mobiliti di seluruh Schengen.
Secara praktikal, syarikat harus bersiap sekarang. Kakitangan yang memegang visa hanya Cyprus akan secara automatik mendapat keistimewaan baru, tetapi pasukan tanggungjawab perlu mengemas kini polisi perjalanan, alat tempahan dan aliran kerja pra-saringan ETIAS. Syarikat penerbangan yang terbang ke Cyprus perlu beralih ke piawaian Maklumat Penumpang Awal Schengen (API), manakala jabatan HR harus mengaudit notifikasi pekerja yang dihantar ke Greece dan Itali berdekatan untuk mengelakkan penduaan apabila sempadan hilang.
Walaupun tiada garis masa tepat diberikan, sokongan Brunner, digabungkan dengan presidensi bergilir EU Council oleh pulau itu, menjadikan 2026 sebagai tumpuan politik utama. Perniagaan dengan aliran pekerja harian besar ke pulau—terutamanya dalam ICT, perkapalan dan perkhidmatan profesional—perlu merancang kapasiti dan senario cukai di bawah rejim pasca-Schengen, serta mempertimbangkan untuk melobi Brussels bagi undian cepat di Council apabila penilaian dibentangkan.
Sumber: Cyprus Mail
