Ketegangan geopolitik antara China dan Jepun tidak mengurangkan minat penduduk Hong Kong terhadap kepulauan tersebut. Agensi pelancongan di pameran pengguna di Wan Chai pada 29 Januari melaporkan bahawa Jepun kekal sebagai destinasi jarak jauh terlaris walaupun Beijing menasihati warganegara tanah besar untuk mengelak negara itu berikutan pertikaian diplomatik. Penerbangan dari Hong Kong ke 13 bandar di Jepun beroperasi seperti biasa dan yen yang lemah—turun hampir 15% berbanding dolar Hong Kong tahun ke tahun—terus menarik pembeli dan peminat sukan ski.
Bagi perancang mobiliti, mesejnya jelas: permintaan terhadap laluan Hong Kong–Jepun akan berterusan sepanjang puncak Tahun Baru Cina. Data Pihak Berkuasa Lapangan Terbang menunjukkan hampir 150 penerbangan harian semasa musim perayaan, atau satu penerbangan setiap 15 minit. Syarikat penerbangan menggunakan pesawat berbadan lebar untuk memenuhi permintaan pelancongan dan lawatan keluarga, yang mengehadkan tempat duduk kelas premium-ekonomi dan kelas perniagaan yang menjadi pilihan pelancong korporat. Tempahan awal dan penggunaan had tambang korporat disarankan.
![Permintaan untuk melancong ke Jepun kekal tinggi di kalangan pelancong Hong Kong walaupun wujud ketegangan antara Beijing dan Tokyo]()
Situasi ini juga menonjolkan kelebihan “satu negara, dua sistem”. Walaupun kumpulan pelancong tanah besar menghadapi pembatalan di 49 laluan, perjanjian perkhidmatan udara dua hala autonomi Hong Kong melindungi jadual penerbangannya. Fleksibiliti ini mengukuhkan kedudukan bandar sebagai titik sambungan neutral bagi pasukan multinasional yang beroperasi di seluruh Asia Utara.
Namun, pengurus risiko perlu memantau sebarang peningkatan dalam pertikaian Sino-Jepun. Jika Beijing meluaskan nasihatnya kepada pemegang kad pengenalan Hong Kong atau Tokyo mengetatkan peraturan kemasukan, program mobiliti mungkin perlu merancang laluan alternatif melalui Seoul atau Taipei.
Buat masa ini, pengendali pelancongan terus meningkatkan usaha. Harga pakej lawatan bunga sakura musim bunga dipotong sehingga 20% di pameran, dan kumpulan hotel menawarkan promosi malam percuma—bukti bahawa, walaupun dengan isu politik, lembaga pelancongan Jepun masih menganggap Hong Kong sebagai pasaran sumber utama.
Bagi perancang mobiliti, mesejnya jelas: permintaan terhadap laluan Hong Kong–Jepun akan berterusan sepanjang puncak Tahun Baru Cina. Data Pihak Berkuasa Lapangan Terbang menunjukkan hampir 150 penerbangan harian semasa musim perayaan, atau satu penerbangan setiap 15 minit. Syarikat penerbangan menggunakan pesawat berbadan lebar untuk memenuhi permintaan pelancongan dan lawatan keluarga, yang mengehadkan tempat duduk kelas premium-ekonomi dan kelas perniagaan yang menjadi pilihan pelancong korporat. Tempahan awal dan penggunaan had tambang korporat disarankan.
Situasi ini juga menonjolkan kelebihan “satu negara, dua sistem”. Walaupun kumpulan pelancong tanah besar menghadapi pembatalan di 49 laluan, perjanjian perkhidmatan udara dua hala autonomi Hong Kong melindungi jadual penerbangannya. Fleksibiliti ini mengukuhkan kedudukan bandar sebagai titik sambungan neutral bagi pasukan multinasional yang beroperasi di seluruh Asia Utara.
Namun, pengurus risiko perlu memantau sebarang peningkatan dalam pertikaian Sino-Jepun. Jika Beijing meluaskan nasihatnya kepada pemegang kad pengenalan Hong Kong atau Tokyo mengetatkan peraturan kemasukan, program mobiliti mungkin perlu merancang laluan alternatif melalui Seoul atau Taipei.
Buat masa ini, pengendali pelancongan terus meningkatkan usaha. Harga pakej lawatan bunga sakura musim bunga dipotong sehingga 20% di pameran, dan kumpulan hotel menawarkan promosi malam percuma—bukti bahawa, walaupun dengan isu politik, lembaga pelancongan Jepun masih menganggap Hong Kong sebagai pasaran sumber utama.
Sumber: South China Morning Post
