Kumpulan Cathay catat rekod trafik penumpang tertinggi, kukuhkan pemulihan penerbangan Hong Kong

Kumpulan penerbangan utama Hong Kong memasuki tahun 2026 dengan momentum positif. Menurut data trafik yang dikeluarkan pada 29 Januari 2026, Cathay Pacific dan anak syarikat kos rendahnya, HK Express, telah mengangkut lebih 36 juta penumpang pada tahun 2025—meningkat 27 peratus berbanding tahun sebelumnya—dan mengendalikan 1.6 juta tan kargo, naik 9 peratus. Pertumbuhan ini mencapai rekod harian tertinggi sebanyak 125,000 penumpang pada 27 Disember, yang kemudian dipecahkan lagi pada 3 Januari dengan 126,000 pelancong. (ttrweekly.com)

Lonjakan ini didorong oleh beberapa faktor. Pertama, Cathay meningkatkan kapasiti dengan agresif: kapasiti tempat duduk-kilometer tersedia meningkat 25 peratus pada 2025 apabila kumpulan ini mengaktifkan semula pesawat berbadan lebar yang tidak digunakan, membuka semula ruang rehat, dan mengambil kembali kru yang diberhentikan semasa pandemik. Kedua, sistem tiga landasan Hong Kong membolehkan syarikat penerbangan menambah kekerapan penerbangan ke Amerika Utara, Oseania, Asia Tenggara dan—yang paling penting—tanah besar China, di mana Cathay kini melayani 24 destinasi secara langsung.



Bagi pengurus mobiliti korporat, angka ini sangat penting. Jadual penerbangan yang lebih padat bermakna lebih banyak pilihan penerbangan pada hari yang sama untuk eksekutif yang bergerak antara Hong Kong, Shenzhen dan hab serantau. Pemulihan kargo juga memendekkan masa penghantaran pintu ke pintu untuk barangan sensitif masa seperti peralatan semikonduktor, sektor yang menyokong banyak penempatan ekspatriat di Kawasan Teluk Besar. Dengan permintaan Tahun Baru Cina yang sudah melebihi tahun lalu, pembeli dijangka menghadapi faktor muatan tinggi dan tambang yang kukuh sepanjang suku pertama.

Melangkah ke hadapan, Cathay akan menyambut ulang tahun ke-80 dengan “inisiatif berfokuskan pelanggan” yang menurut sumber dalaman termasuk penstrukturan semula tahap kontrak korporat dan antara muka tempahan digital yang diperbaharui. Syarikat penerbangan ini juga telah dinobatkan sebagai syarikat penerbangan perkhidmatan penuh kedua paling selamat di dunia untuk 2026 oleh AirlineRatings, satu kelebihan penting bagi program mobiliti dengan metrik tanggungjawab penjagaan yang ketat.

Keseluruhannya, data ini mengesahkan bahawa peranan Hong Kong sebagai hab penerbangan antarabangsa tidak lagi diragui. Pasukan perolehan mungkin mahu mengunci kuota sebelum kitaran penetapan tambang seterusnya, manakala pakar pemindahan harus mengambil kira bekalan tempat duduk yang lebih ketat dalam jadual projek antara Mac dan Paskah.