
O clima geopolítico tenso entre China e Japão não diminuiu o interesse dos moradores de Hong Kong pelo arquipélago. Agências de viagem em uma feira de consumo em Wan Chai, no dia 29 de janeiro, relataram que o Japão continua sendo o destino de longa distância mais procurado, mesmo após Pequim aconselhar os cidadãos do continente a evitarem o país devido a uma disputa diplomática. Os voos de Hong Kong para 13 cidades japonesas estão operando normalmente, e o iene desvalorizado — quase 15% em relação ao dólar de Hong Kong no último ano — continua atraindo compradores e esquiadores.
Para os planejadores de mobilidade, a mensagem é clara: a demanda pelas rotas Hong Kong-Japão deve se manter alta durante o pico do Ano Novo Lunar. Dados da Autoridade do Aeroporto mostram quase 150 partidas diárias no período festivo, ou um voo a cada 15 minutos. As companhias aéreas estão usando aeronaves de grande porte para atender ao tráfego de lazer e visitas a familiares, o que reduz a disponibilidade de assentos em classe econômica premium e executiva, muito valorizados por viajantes corporativos. Recomenda-se a compra antecipada de passagens e o uso de limites para tarifas corporativas.
A situação também destaca a vantagem do modelo “um país, dois sistemas”. Enquanto grupos turísticos do continente enfrentam cancelamentos em 49 rotas, os acordos bilaterais autônomos de Hong Kong protegem seus horários. Essa flexibilidade fortalece a posição da cidade como um ponto de conexão neutro para equipes multinacionais que atuam na Ásia do Norte.
No entanto, os gestores de risco devem monitorar qualquer escalada na disputa sino-japonesa. Caso Pequim amplie seu alerta para portadores de cartão de identidade de Hong Kong ou se Tóquio endurecer as regras de entrada, os programas de mobilidade podem precisar de rotas alternativas via Seul ou Taipei.
Por enquanto, os operadores estão apostando forte. Os preços dos pacotes para os passeios da primavera com flores de cerejeira foram reduzidos em até 20% na feira, e redes hoteleiras ofereceram promoções de noites grátis — prova de que, independentemente da política, os órgãos de turismo japoneses ainda consideram Hong Kong um mercado prioritário.
Para os planejadores de mobilidade, a mensagem é clara: a demanda pelas rotas Hong Kong-Japão deve se manter alta durante o pico do Ano Novo Lunar. Dados da Autoridade do Aeroporto mostram quase 150 partidas diárias no período festivo, ou um voo a cada 15 minutos. As companhias aéreas estão usando aeronaves de grande porte para atender ao tráfego de lazer e visitas a familiares, o que reduz a disponibilidade de assentos em classe econômica premium e executiva, muito valorizados por viajantes corporativos. Recomenda-se a compra antecipada de passagens e o uso de limites para tarifas corporativas.
A situação também destaca a vantagem do modelo “um país, dois sistemas”. Enquanto grupos turísticos do continente enfrentam cancelamentos em 49 rotas, os acordos bilaterais autônomos de Hong Kong protegem seus horários. Essa flexibilidade fortalece a posição da cidade como um ponto de conexão neutro para equipes multinacionais que atuam na Ásia do Norte.
No entanto, os gestores de risco devem monitorar qualquer escalada na disputa sino-japonesa. Caso Pequim amplie seu alerta para portadores de cartão de identidade de Hong Kong ou se Tóquio endurecer as regras de entrada, os programas de mobilidade podem precisar de rotas alternativas via Seul ou Taipei.
Por enquanto, os operadores estão apostando forte. Os preços dos pacotes para os passeios da primavera com flores de cerejeira foram reduzidos em até 20% na feira, e redes hoteleiras ofereceram promoções de noites grátis — prova de que, independentemente da política, os órgãos de turismo japoneses ainda consideram Hong Kong um mercado prioritário.
Fonte: South China Morning Post
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