Uber Technologies telah melancarkan rangkaian produk baru yang memudahkan pengangkutan darat antara Hong Kong dan Macao secara radikal. Bermula 3 Februari 2026, pelancong boleh membuka aplikasi Uber untuk menempah perkhidmatan limosin dari satu titik ke titik lain dalam kedua-dua arah, dengan tambang dipaparkan terlebih dahulu dan semua tol jambatan serta terowong termasuk dalam harga. Syarikat ini juga melancarkan semula perkhidmatan teksi atas permintaan dalam aplikasi di Macao, menandakan kembalinya secara rasmi ke bandar itu selepas sembilan tahun menghentikan operasi akibat cabaran peraturan.
Pilihan rentas sempadan memerlukan notis 24 jam dan boleh ditempah sehingga 90 hari lebih awal — ciri yang disasarkan khusus untuk pelancong perniagaan dan pelancong bernilai tinggi yang sebelum ini perlu menguruskan tiket feri, bas ulang-alik atau beberapa segmen perjalanan untuk menyeberangi muara Sungai Pearl. Uber berkata mereka akan merekrut pemandu secara agresif dengan menawarkan bonus kepada yang mula menggunakan perkhidmatan ini. Walaupun saiz armada awal tidak didedahkan, penganalisis tempatan menjangkakan permintaan akan meningkat menjelang puncak Tahun Baru Cina yang akan datang.
![Uber melancarkan perkhidmatan teksi rentas sempadan pertama yang menghubungkan Hong Kong dan Macao]()
Bagi syarikat multinasional yang berpusat di Hong Kong, langkah ini menawarkan alternatif yang terkawal dan mesra resit berbanding kereta sewa tidak formal, sekaligus mengukuhkan pematuhan tanggungjawab penjagaan. Ia juga selari dengan pelan Greater Bay Area Beijing yang mengutamakan kelancaran logistik dan pergerakan orang antara Hong Kong, Macao dan sembilan bandar di Guangdong. Perunding pengangkutan menyatakan tiket rentas sempadan untuk bas ulang-alik Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macao telah pulih kepada 80 peratus daripada tahap sebelum pandemik, mewujudkan pasaran sedia ada untuk produk premium dari pintu ke pintu.
Peraturan masih menjadi faktor tidak menentu. Walaupun Hong Kong belum meluluskan lesen rasmi untuk platform teksi atas permintaan, Uber beroperasi dalam zon kelabu undang-undang menggunakan permit kereta sewa; manakala Macao telah memperkenalkan rangka kerja platform teksi yang membenarkan broker digital bekerjasama dengan syarikat teksi berlesen. Eksekutif Uber berkata mereka mengadakan “dialog telus” dengan kedua-dua pihak berkuasa dan akan menyesuaikan model perkhidmatan mengikut perkembangan peraturan tempatan.
Dalam jangka masa terdekat, syarikat disarankan mengemas kini polisi perjalanan dengan menambah kod produk Uber “Hong Kong–Macao” dan mengingatkan pekerja tentang keperluan tempahan 24 jam lebih awal. Pengurus perjalanan juga mungkin mahu membandingkan harga dengan van SkyLimo dan penyedia kereta hitam tradisional yang mungkin akan menawarkan promosi balas.
Pilihan rentas sempadan memerlukan notis 24 jam dan boleh ditempah sehingga 90 hari lebih awal — ciri yang disasarkan khusus untuk pelancong perniagaan dan pelancong bernilai tinggi yang sebelum ini perlu menguruskan tiket feri, bas ulang-alik atau beberapa segmen perjalanan untuk menyeberangi muara Sungai Pearl. Uber berkata mereka akan merekrut pemandu secara agresif dengan menawarkan bonus kepada yang mula menggunakan perkhidmatan ini. Walaupun saiz armada awal tidak didedahkan, penganalisis tempatan menjangkakan permintaan akan meningkat menjelang puncak Tahun Baru Cina yang akan datang.
Bagi syarikat multinasional yang berpusat di Hong Kong, langkah ini menawarkan alternatif yang terkawal dan mesra resit berbanding kereta sewa tidak formal, sekaligus mengukuhkan pematuhan tanggungjawab penjagaan. Ia juga selari dengan pelan Greater Bay Area Beijing yang mengutamakan kelancaran logistik dan pergerakan orang antara Hong Kong, Macao dan sembilan bandar di Guangdong. Perunding pengangkutan menyatakan tiket rentas sempadan untuk bas ulang-alik Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macao telah pulih kepada 80 peratus daripada tahap sebelum pandemik, mewujudkan pasaran sedia ada untuk produk premium dari pintu ke pintu.
Peraturan masih menjadi faktor tidak menentu. Walaupun Hong Kong belum meluluskan lesen rasmi untuk platform teksi atas permintaan, Uber beroperasi dalam zon kelabu undang-undang menggunakan permit kereta sewa; manakala Macao telah memperkenalkan rangka kerja platform teksi yang membenarkan broker digital bekerjasama dengan syarikat teksi berlesen. Eksekutif Uber berkata mereka mengadakan “dialog telus” dengan kedua-dua pihak berkuasa dan akan menyesuaikan model perkhidmatan mengikut perkembangan peraturan tempatan.
Dalam jangka masa terdekat, syarikat disarankan mengemas kini polisi perjalanan dengan menambah kod produk Uber “Hong Kong–Macao” dan mengingatkan pekerja tentang keperluan tempahan 24 jam lebih awal. Pengurus perjalanan juga mungkin mahu membandingkan harga dengan van SkyLimo dan penyedia kereta hitam tradisional yang mungkin akan menawarkan promosi balas.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Dari Hong Kong
Lihat semua
Hari terakhir Jualan Awal Burung Hong Kong Airlines tawarkan diskaun sehingga 20% untuk tambang serantau dan jarak jauh
Majlis Industri Pelancongan meramalkan 1.4 juta ketibaan pelancong dari tanah besar sempena Tahun Baru Cina
