Uber Technologies запровадила новий комплекс продуктів, які суттєво спрощують наземне сполучення між Гонконгом і Макао. З 3 лютого 2026 року мандрівники зможуть через додаток Uber заздалегідь замовити трансфер на лімузині в будь-якому напрямку, з фіксованою вартістю, що включає всі мости та тунельні збори. Компанія також відновлює послугу виклику таксі через додаток у Макао, офіційно повертаючись на ринок міста після дев’ятирічної паузи через регуляторні обмеження.
Опція перетину кордону вимагає бронювання за 24 години і доступна заздалегідь до 90 днів — це орієнтовано на бізнес-мандрівників і туристів з високим рівнем витрат, які раніше мусили користуватися поромами, шатлами або кількома поїздками, щоб перетнути дельту річки Перл. Uber планує активно залучати водіїв, пропонуючи бонуси для перших учасників. Хоча розмір початкового автопарку не розголошується, місцеві аналітики прогнозують зростання попиту напередодні святкування Китайського Нового року.
![Uber запускає перший у своєму роді міждержавний сервіс замовлення поїздок, що з’єднує Гонконг і Макао]()
Для багатонаціональних компаній, що базуються в Гонконзі, це регульована та зручна альтернатива неформальному найму авто, що посилює дотримання політики безпеки працівників. Ініціатива також відповідає планам Великої затоки Південної Китаю, які передбачають безперебійний рух людей і вантажів між Гонконгом, Макао та дев’ятьма містами провінції Гуандун. Транспортні консультанти відзначають, що продаж квитків на шатл через міст Гонконг–Чжухай–Макао відновився до 80% докарантинного рівня, створюючи попит на преміальні послуги «від дверей до дверей».
Регулювання залишається невизначеним фактором. Хоча в Гонконзі офіційно не ліцензовано платформи для виклику авто, Uber працює у правовій сірій зоні, використовуючи дозволи на найм автомобілів; у Макао натомість запроваджено рамки для таксі-платформ, що дозволяють цифровим брокерам співпрацювати з ліцензованими таксопарками. Керівники Uber заявили про «прозорі діалоги» з обома юрисдикціями і готовність адаптувати моделі обслуговування відповідно до змін у місцевих правилах.
У найближчій перспективі компаніям варто оновити політику відряджень, додавши код продукту Uber «Гонконг–Макао» та нагадати працівникам про необхідність бронювання за 24 години. Менеджерам з подорожей також рекомендується порівняти ціни з послугами SkyLimo та традиційних чорних автомобілів, які можуть відповісти власними акціями.
Опція перетину кордону вимагає бронювання за 24 години і доступна заздалегідь до 90 днів — це орієнтовано на бізнес-мандрівників і туристів з високим рівнем витрат, які раніше мусили користуватися поромами, шатлами або кількома поїздками, щоб перетнути дельту річки Перл. Uber планує активно залучати водіїв, пропонуючи бонуси для перших учасників. Хоча розмір початкового автопарку не розголошується, місцеві аналітики прогнозують зростання попиту напередодні святкування Китайського Нового року.
Для багатонаціональних компаній, що базуються в Гонконзі, це регульована та зручна альтернатива неформальному найму авто, що посилює дотримання політики безпеки працівників. Ініціатива також відповідає планам Великої затоки Південної Китаю, які передбачають безперебійний рух людей і вантажів між Гонконгом, Макао та дев’ятьма містами провінції Гуандун. Транспортні консультанти відзначають, що продаж квитків на шатл через міст Гонконг–Чжухай–Макао відновився до 80% докарантинного рівня, створюючи попит на преміальні послуги «від дверей до дверей».
Регулювання залишається невизначеним фактором. Хоча в Гонконзі офіційно не ліцензовано платформи для виклику авто, Uber працює у правовій сірій зоні, використовуючи дозволи на найм автомобілів; у Макао натомість запроваджено рамки для таксі-платформ, що дозволяють цифровим брокерам співпрацювати з ліцензованими таксопарками. Керівники Uber заявили про «прозорі діалоги» з обома юрисдикціями і готовність адаптувати моделі обслуговування відповідно до змін у місцевих правилах.
У найближчій перспективі компаніям варто оновити політику відряджень, додавши код продукту Uber «Гонконг–Макао» та нагадати працівникам про необхідність бронювання за 24 години. Менеджерам з подорожей також рекомендується порівняти ціни з послугами SkyLimo та традиційних чорних автомобілів, які можуть відповісти власними акціями.
