Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Perancis (DGAC) mengesahkan bahawa penumpang akan dapat menaiki penerbangan domestik dan penerbangan Schengen terpilih musim panas ini menggunakan aplikasi telefon pintar France Identité sebagai pengganti kad pengenalan fizikal.
Pelaksanaan ini menandakan penggunaan pertama dompet digital yang disokong kerajaan dalam sektor penerbangan, yang kini membolehkan 3 juta rakyat membuktikan identiti mereka ketika mengambil bungkusan, mengundi secara proksi atau menunjukkan lesen memandu digital semasa pemeriksaan jalan raya. Bermula Julai, pelancong yang memegang kad pengenalan biometrik nasional pasca-2021 boleh menjana kod QR sekali guna dalam aplikasi yang akan diimbas oleh kakitangan syarikat penerbangan di pintu keselamatan dan pintu naik pesawat. Skim ini pada mulanya terhad kepada warganegara Perancis untuk penerbangan dalam Perancis dan destinasi Schengen di mana kad pengenalan EU biasanya diterima, tetapi kementerian pengangkutan sedang berbincang dengan Sepanyol, Itali dan Belgium untuk memperluaskan pengiktirafan bersama.
![Lapangan Terbang Perancis Akan Menerima ID Digital France Identité Mulai Musim Panas 2026]()
Perkembangan ini adalah sebahagian daripada strategi Paris untuk mendigitalkan dokumen perjalanan menjelang Sistem Masuk/Keluar EU dan Peraturan Dompet Digital 2027. Ia dijangka mempercepatkan proses semasa musim cuti puncak dan mengurangkan risiko penumpang ditolak kerana terlupa membawa kad plastik. Namun, dua syarat penting masih kekal: pasport fizikal masih diperlukan untuk penerbangan masuk jika lapangan terbang pulang tidak dapat membaca kod QR, dan penduduk bukan Perancis – termasuk kebanyakan ekspatriat – dikecualikan sehingga sekurang-kurangnya akhir 2025 apabila aplikasi mungkin dibuka kepada pemegang permit tinggal tertentu.
Bagi pengurus perjalanan korporat, pengumuman ini adalah peningkatan kecekapan dan cabaran komunikasi. Syarikat dengan ramai pekerja warganegara Perancis boleh menggalakkan penggunaan awal untuk mengurangkan masa menunggu di Orly, Roissy CDG, Nice dan Lyon. Sebaliknya, kakitangan ekspatriat, pekerja yang dihantar dan pelanggan yang melawat mesti diingatkan bahawa mereka masih memerlukan ID fizikal. Syarikat penerbangan sedang mengemas kini sistem daftar masuk mereka dan akan menyediakan lorong khas untuk pengguna France Identité; pasukan HR dan mobiliti harus mengedarkan maklumat tersebut setelah ia diterbitkan.
Dalam jangka panjang, penerimaan ID digital merentasi mod pengangkutan – yang sudah digunakan di beberapa laluan berkelajuan tinggi SNCF – menunjukkan masa depan di mana visa, permit tinggal dan kebenaran perjalanan ETIAS disimpan dalam satu dompet digital yang selamat. Profesional mobiliti harus mula merancang bagaimana perubahan ini akan mempengaruhi prosedur tanggungjawab dan audit dokumen.
Pelaksanaan ini menandakan penggunaan pertama dompet digital yang disokong kerajaan dalam sektor penerbangan, yang kini membolehkan 3 juta rakyat membuktikan identiti mereka ketika mengambil bungkusan, mengundi secara proksi atau menunjukkan lesen memandu digital semasa pemeriksaan jalan raya. Bermula Julai, pelancong yang memegang kad pengenalan biometrik nasional pasca-2021 boleh menjana kod QR sekali guna dalam aplikasi yang akan diimbas oleh kakitangan syarikat penerbangan di pintu keselamatan dan pintu naik pesawat. Skim ini pada mulanya terhad kepada warganegara Perancis untuk penerbangan dalam Perancis dan destinasi Schengen di mana kad pengenalan EU biasanya diterima, tetapi kementerian pengangkutan sedang berbincang dengan Sepanyol, Itali dan Belgium untuk memperluaskan pengiktirafan bersama.
Perkembangan ini adalah sebahagian daripada strategi Paris untuk mendigitalkan dokumen perjalanan menjelang Sistem Masuk/Keluar EU dan Peraturan Dompet Digital 2027. Ia dijangka mempercepatkan proses semasa musim cuti puncak dan mengurangkan risiko penumpang ditolak kerana terlupa membawa kad plastik. Namun, dua syarat penting masih kekal: pasport fizikal masih diperlukan untuk penerbangan masuk jika lapangan terbang pulang tidak dapat membaca kod QR, dan penduduk bukan Perancis – termasuk kebanyakan ekspatriat – dikecualikan sehingga sekurang-kurangnya akhir 2025 apabila aplikasi mungkin dibuka kepada pemegang permit tinggal tertentu.
Bagi pengurus perjalanan korporat, pengumuman ini adalah peningkatan kecekapan dan cabaran komunikasi. Syarikat dengan ramai pekerja warganegara Perancis boleh menggalakkan penggunaan awal untuk mengurangkan masa menunggu di Orly, Roissy CDG, Nice dan Lyon. Sebaliknya, kakitangan ekspatriat, pekerja yang dihantar dan pelanggan yang melawat mesti diingatkan bahawa mereka masih memerlukan ID fizikal. Syarikat penerbangan sedang mengemas kini sistem daftar masuk mereka dan akan menyediakan lorong khas untuk pengguna France Identité; pasukan HR dan mobiliti harus mengedarkan maklumat tersebut setelah ia diterbitkan.
Dalam jangka panjang, penerimaan ID digital merentasi mod pengangkutan – yang sudah digunakan di beberapa laluan berkelajuan tinggi SNCF – menunjukkan masa depan di mana visa, permit tinggal dan kebenaran perjalanan ETIAS disimpan dalam satu dompet digital yang selamat. Profesional mobiliti harus mula merancang bagaimana perubahan ini akan mempengaruhi prosedur tanggungjawab dan audit dokumen.
Sumber: The Connexion
