Французьке управління цивільної авіації (DGAC) підтвердило, що цього літа пасажири зможуть користуватися додатком France Identité на смартфоні замість фізичного посвідчення особи для посадки на внутрішні рейси та обрані рейси Шенгенської зони.
Це впровадження стало першим випадком використання цифрового гаманця, підтримуваного урядом, у авіації. Додаток вже дозволяє трьом мільйонам громадян підтверджувати особу при отриманні посилок, голосуванні за довіреністю або пред’явленні цифрового водійського посвідчення під час дорожніх перевірок. З липня мандрівники з біометричними національними ID-картками, виданими після 2021 року, зможуть створювати одноразовий QR-код у додатку, який співробітники авіакомпаній скануватимуть на контролі безпеки та при посадці. Спочатку ця система діятиме лише для громадян Франції на рейсах всередині країни та до країн Шенгену, де зазвичай приймають ID-картки ЄС, але міністерство транспорту веде переговори зі Іспанією, Італією та Бельгією щодо розширення взаємного визнання.
![Французькі аеропорти почнуть приймати цифрові посвідчення особи France Identité з літа 2026 року]()
Цей крок є частиною ширшої стратегії Парижа з цифровізації проїзних документів напередодні впровадження системи в’їзду/виїзду ЄС та Регламенту про цифрові гаманці 2027 року. Це має пришвидшити обробку пасажирів у пікові періоди відпусток і зменшити ризик відмови у посадці через забуту пластикову картку. Водночас залишаються два важливі застереження: для зворотного рейсу все ще потрібен фізичний паспорт, якщо аеропорт прибуття не зможе зчитати QR-код, а також додаток поки що недоступний для нерезидентів Франції, включно з більшістю експатріантів, принаймні до кінця 2025 року, коли планується відкрити його для певних власників дозволів на проживання.
Для менеджерів корпоративних поїздок це оголошення означає як підвищення ефективності, так і виклик у комунікації. Компанії з великою кількістю працівників-французів можуть заохочувати раннє впровадження, щоб скоротити час очікування в аеропортах Орлі, Руассі Шарль-де-Голль, Ніцці та Ліоні. Натомість експатріантів, відряджених працівників і клієнтів слід нагадувати про необхідність мати при собі паперові документи. Авіакомпанії оновлюють системи реєстрації та створять окремі смуги для користувачів France Identité; HR та мобільні команди мають поширити цю інформацію після її публікації.
У довгостроковій перспективі прийняття цифрових ID у різних видах транспорту — вже працює на деяких швидкісних маршрутах SNCF — вказує на майбутнє, де в одному безпечному гаманці зберігатимуться візи, дозволи на проживання та дозволи на подорож ETIAS. Фахівцям з мобільності варто почати планувати, як ці зміни вплинуть на процедури забезпечення безпеки працівників і перевірку документів.
Це впровадження стало першим випадком використання цифрового гаманця, підтримуваного урядом, у авіації. Додаток вже дозволяє трьом мільйонам громадян підтверджувати особу при отриманні посилок, голосуванні за довіреністю або пред’явленні цифрового водійського посвідчення під час дорожніх перевірок. З липня мандрівники з біометричними національними ID-картками, виданими після 2021 року, зможуть створювати одноразовий QR-код у додатку, який співробітники авіакомпаній скануватимуть на контролі безпеки та при посадці. Спочатку ця система діятиме лише для громадян Франції на рейсах всередині країни та до країн Шенгену, де зазвичай приймають ID-картки ЄС, але міністерство транспорту веде переговори зі Іспанією, Італією та Бельгією щодо розширення взаємного визнання.
Цей крок є частиною ширшої стратегії Парижа з цифровізації проїзних документів напередодні впровадження системи в’їзду/виїзду ЄС та Регламенту про цифрові гаманці 2027 року. Це має пришвидшити обробку пасажирів у пікові періоди відпусток і зменшити ризик відмови у посадці через забуту пластикову картку. Водночас залишаються два важливі застереження: для зворотного рейсу все ще потрібен фізичний паспорт, якщо аеропорт прибуття не зможе зчитати QR-код, а також додаток поки що недоступний для нерезидентів Франції, включно з більшістю експатріантів, принаймні до кінця 2025 року, коли планується відкрити його для певних власників дозволів на проживання.
Для менеджерів корпоративних поїздок це оголошення означає як підвищення ефективності, так і виклик у комунікації. Компанії з великою кількістю працівників-французів можуть заохочувати раннє впровадження, щоб скоротити час очікування в аеропортах Орлі, Руассі Шарль-де-Голль, Ніцці та Ліоні. Натомість експатріантів, відряджених працівників і клієнтів слід нагадувати про необхідність мати при собі паперові документи. Авіакомпанії оновлюють системи реєстрації та створять окремі смуги для користувачів France Identité; HR та мобільні команди мають поширити цю інформацію після її публікації.
У довгостроковій перспективі прийняття цифрових ID у різних видах транспорту — вже працює на деяких швидкісних маршрутах SNCF — вказує на майбутнє, де в одному безпечному гаманці зберігатимуться візи, дозволи на проживання та дозволи на подорож ETIAS. Фахівцям з мобільності варто почати планувати, як ці зміни вплинуть на процедури забезпечення безпеки працівників і перевірку документів.
Джерело: The Connexion
