
Travel and Tour World melukis gambaran suram mengenai ujian musim puncak pertama untuk Sistem Masuk/Keluar Biometrik EU (EES). Badan industri ACI Europe dan IATA memberi amaran bahawa tanpa penambahan kakitangan segera, masa menunggu di sempadan luar Schengen boleh meningkat sehingga empat jam menjelang Julai. Amaran ini menumpukan perhatian kepada lapangan terbang Paris-Charles-de-Gaulle, Geneva dan Madrid yang sudah menghadapi masalah ‘teknologi baru’ dan kekurangan kakitangan.
Sejak Januari, setiap pengunjung bukan EU—termasuk warganegara British dan Amerika—dikehendaki menyerahkan cap jari dan imbasan wajah kali pertama mereka memasuki blok selepas 90 hari. Sistem ini juga secara automatik menguatkuasakan had tinggal 90/180 hari. Syarikat penerbangan yang beroperasi ke Perancis melaporkan mereka terpaksa menaikkan penumpang empat jam sebelum berlepas dari lokasi panas seperti Tenerife untuk membolehkan urusan keluar selesai.
Bagi pengusaha pelancongan Perancis, prospek barisan ketibaan berjam-jam mengancam pemulihan industri ketika permintaan Asia-Pasifik semakin meningkat. Syarikat pelayaran yang mengendalikan kapal di Marseille dan Le Havre mendesak Kementerian Dalam Negeri menyediakan kiosk khas di pelabuhan untuk mengelakkan kapal terlepas jadual berlepas.
Pasukan mobiliti korporat disarankan mengemas kini taklimat pra-perjalanan: mengarahkan pengembara meninggalkan sekurang-kurangnya empat jam antara waktu mendarat yang dijadualkan dan mesyuarat kereta api seterusnya, serta menggunakan aplikasi ‘Schengen Calculator’ untuk mengelakkan amaran tinggal melebihi had yang boleh menyebabkan larangan berbilang tahun.
Suruhanjaya Eropah menegaskan bahawa penambahan pintu e-gate dan aplikasi pra-pendaftaran Frontex yang akan datang akan mengurangkan tekanan sebelum musim puncak Julai. Sehingga penyelesaian ini tiba, lapangan terbang Perancis perlu mengurus kerja musim sejuk, acara ujian Olimpik dan rejim biometrik baharu—meningkatkan kemungkinan berlakunya gangguan operasi lanjut.
Sejak Januari, setiap pengunjung bukan EU—termasuk warganegara British dan Amerika—dikehendaki menyerahkan cap jari dan imbasan wajah kali pertama mereka memasuki blok selepas 90 hari. Sistem ini juga secara automatik menguatkuasakan had tinggal 90/180 hari. Syarikat penerbangan yang beroperasi ke Perancis melaporkan mereka terpaksa menaikkan penumpang empat jam sebelum berlepas dari lokasi panas seperti Tenerife untuk membolehkan urusan keluar selesai.
Bagi pengusaha pelancongan Perancis, prospek barisan ketibaan berjam-jam mengancam pemulihan industri ketika permintaan Asia-Pasifik semakin meningkat. Syarikat pelayaran yang mengendalikan kapal di Marseille dan Le Havre mendesak Kementerian Dalam Negeri menyediakan kiosk khas di pelabuhan untuk mengelakkan kapal terlepas jadual berlepas.
Pasukan mobiliti korporat disarankan mengemas kini taklimat pra-perjalanan: mengarahkan pengembara meninggalkan sekurang-kurangnya empat jam antara waktu mendarat yang dijadualkan dan mesyuarat kereta api seterusnya, serta menggunakan aplikasi ‘Schengen Calculator’ untuk mengelakkan amaran tinggal melebihi had yang boleh menyebabkan larangan berbilang tahun.
Suruhanjaya Eropah menegaskan bahawa penambahan pintu e-gate dan aplikasi pra-pendaftaran Frontex yang akan datang akan mengurangkan tekanan sebelum musim puncak Julai. Sehingga penyelesaian ini tiba, lapangan terbang Perancis perlu mengurus kerja musim sejuk, acara ujian Olimpik dan rejim biometrik baharu—meningkatkan kemungkinan berlakunya gangguan operasi lanjut.
Sumber: Travel and Tour World
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk France.Lebih Dari France
Lihat semua
Gangguan penerbangan di seluruh Eropah melanda Paris-CDG dan Orly: 158 penerbangan lewat, 15 dibatalkan
Pengembara CDG Hadapi Penutupan RER B dan Kerja-kerja Seluruh Rangkaian Kereta Api Hujung Minggu Ini