Aer Lingus mengesahkan bahawa mulai Rabu, 25 Februari 2026, setiap penumpang yang menggunakan perkhidmatan antara Republik Ireland dan Great Britain mesti menunjukkan sama ada (a) pasport yang sah atau (b) Kad Pasport Ireland semasa daftar masuk dan di pintu naik pesawat. Syarikat penerbangan ini tidak lagi menerima lesen memandu Ireland, kad pengenalan nasional EU, kad pelajar atau ID bergambar lain yang sebelum ini diterima di bawah peraturan Kawasan Perjalanan Bersama (CTA) selama beberapa dekad.
Aer Lingus menyatakan perubahan ini bertujuan menyelaraskan prosedur mereka dengan Ryanair – yang telah mewajibkan pasport untuk laluan ini sejak 2021 – dan untuk “meningkatkan konsistensi operasi di seluruh rangkaian kami.” Syarikat penerbangan ini merekodkan hampir 1.2 juta pergerakan penumpang di laluan Ireland–UK pada 2025; mereka mengendalikan lebih satu pertiga daripada semua trafik udara CTA, jadi penyelarasan polisi mempunyai kesan operasi yang segera. British Airways, syarikat penerbangan saudara dalam IAG, akan terus menerima ID bergambar alternatif untuk penerbangan London-Dublin buat masa ini, tetapi banyak tempahan kod perkongsian secara automatik dialihkan ke Aer Lingus, jadi penumpang mungkin terkejut jika tiba tanpa pasport.
![Aer Lingus hentikan pilihan perjalanan dengan lesen memandu – Penumpang dari Ireland dan UK perlu guna pasport mulai 25 Februari]()
Dari sudut pengurusan mobiliti, peraturan baru ini menimbulkan isu praktikal bagi pelancong perniagaan yang membuat perjalanan secara tiba-tiba, kumpulan sekolah dan eksekutif domestik yang biasanya bergantung pada lesen memandu untuk perjalanan sehari ke London, Manchester atau Birmingham. Pengurus HR dan perjalanan perlu mengemas kini polisi perjalanan dalaman dan senarai semak sebelum perjalanan: setiap dewasa, kanak-kanak dan bayi mesti mempunyai pasport atau Kad Pasport Ireland sendiri sebelum tiket dikeluarkan. Syarikat penerbangan telah membuka talian bantuan khusus (+353 1 697 1970) untuk penumpang yang sudah berada di luar negara dan mendapati diri mereka tidak mematuhi peraturan.
Masa pelaksanaan ini selari dengan penguatkuasaan penuh sistem Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) oleh Pejabat Dalam Negeri UK pada hari yang sama. Walaupun warganegara Ireland dan British dikecualikan daripada ETA, kakitangan Aer Lingus akan memeriksa kelulusan ETA bagi ramai warga negara ketiga di Dublin, Cork dan Shannon. Pemeriksaan dokumen berganda ini dijangka memanjangkan masa transaksi daftar masuk pada minggu penguatkuasaan pertama; syarikat disarankan menasihati pelancong supaya tiba lebih awal daripada biasa sehingga barisan menjadi stabil.
Dalam jangka sederhana, keputusan ini menandakan pengurangan berterusan norma perjalanan tanpa sempadan dalam CTA. Pegawai Ireland menegaskan bahawa pergerakan tanpa pasport masih menjadi objektif politik, tetapi syarikat penerbangan semakin mengutamakan piawaian global yang seragam berbanding pengecualian serantau yang lama. Profesional mobiliti yang mengendalikan perkhidmatan shuttle dalam CTA harus menganggap bahawa pengesahan identiti berasaskan pasport akan menjadi piawaian industri dalam tempoh 12 bulan akan datang.
Aer Lingus menyatakan perubahan ini bertujuan menyelaraskan prosedur mereka dengan Ryanair – yang telah mewajibkan pasport untuk laluan ini sejak 2021 – dan untuk “meningkatkan konsistensi operasi di seluruh rangkaian kami.” Syarikat penerbangan ini merekodkan hampir 1.2 juta pergerakan penumpang di laluan Ireland–UK pada 2025; mereka mengendalikan lebih satu pertiga daripada semua trafik udara CTA, jadi penyelarasan polisi mempunyai kesan operasi yang segera. British Airways, syarikat penerbangan saudara dalam IAG, akan terus menerima ID bergambar alternatif untuk penerbangan London-Dublin buat masa ini, tetapi banyak tempahan kod perkongsian secara automatik dialihkan ke Aer Lingus, jadi penumpang mungkin terkejut jika tiba tanpa pasport.
Dari sudut pengurusan mobiliti, peraturan baru ini menimbulkan isu praktikal bagi pelancong perniagaan yang membuat perjalanan secara tiba-tiba, kumpulan sekolah dan eksekutif domestik yang biasanya bergantung pada lesen memandu untuk perjalanan sehari ke London, Manchester atau Birmingham. Pengurus HR dan perjalanan perlu mengemas kini polisi perjalanan dalaman dan senarai semak sebelum perjalanan: setiap dewasa, kanak-kanak dan bayi mesti mempunyai pasport atau Kad Pasport Ireland sendiri sebelum tiket dikeluarkan. Syarikat penerbangan telah membuka talian bantuan khusus (+353 1 697 1970) untuk penumpang yang sudah berada di luar negara dan mendapati diri mereka tidak mematuhi peraturan.
Masa pelaksanaan ini selari dengan penguatkuasaan penuh sistem Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) oleh Pejabat Dalam Negeri UK pada hari yang sama. Walaupun warganegara Ireland dan British dikecualikan daripada ETA, kakitangan Aer Lingus akan memeriksa kelulusan ETA bagi ramai warga negara ketiga di Dublin, Cork dan Shannon. Pemeriksaan dokumen berganda ini dijangka memanjangkan masa transaksi daftar masuk pada minggu penguatkuasaan pertama; syarikat disarankan menasihati pelancong supaya tiba lebih awal daripada biasa sehingga barisan menjadi stabil.
Dalam jangka sederhana, keputusan ini menandakan pengurangan berterusan norma perjalanan tanpa sempadan dalam CTA. Pegawai Ireland menegaskan bahawa pergerakan tanpa pasport masih menjadi objektif politik, tetapi syarikat penerbangan semakin mengutamakan piawaian global yang seragam berbanding pengecualian serantau yang lama. Profesional mobiliti yang mengendalikan perkhidmatan shuttle dalam CTA harus menganggap bahawa pengesahan identiti berasaskan pasport akan menjadi piawaian industri dalam tempoh 12 bulan akan datang.
Sumber: LMFM
