
A Aer Lingus confirmou que, a partir de quarta-feira, 25 de fevereiro de 2026, todos os passageiros que viajarem em seus voos entre a República da Irlanda e a Grã-Bretanha deverão apresentar (a) um passaporte válido ou (b) um Cartão de Passaporte Irlandês tanto no check-in quanto no portão de embarque. A companhia aérea não aceitará mais carteiras de motorista irlandesas, cartões de identidade nacionais da UE, carteiras estudantis ou outros documentos de identificação com foto que eram válidos sob os acordos da Área Comum de Viagem (CTA) por décadas.
A Aer Lingus afirma que a mudança visa alinhar seus procedimentos aos da Ryanair – que exige passaportes nessa rota desde 2021 – e “melhorar a consistência operacional em toda a nossa rede.” A companhia registrou quase 1,2 milhão de passageiros nas rotas Irlanda-Reino Unido em 2025; ela respondeu por mais de um terço de todo o tráfego aéreo da CTA, portanto, a harmonização da política tem consequências operacionais imediatas. A British Airways, companhia irmã do grupo IAG, continuará (por enquanto) aceitando outras formas de identificação com foto nos voos Londres-Dublin, mas muitas reservas em codeshare são automaticamente realocadas para voos da Aer Lingus, o que pode surpreender os viajantes que chegarem sem passaporte.
Do ponto de vista da gestão de mobilidade, a nova regra traz desafios práticos para viajantes de negócios de última hora, grupos escolares e executivos domésticos que tradicionalmente dependiam da carteira de motorista para viagens rápidas no mesmo dia para Londres, Manchester ou Birmingham. Gestores de RH e de viagens precisam atualizar as políticas internas e listas de verificação pré-viagem: cada adulto, criança e bebê deve possuir seu próprio passaporte ou Cartão de Passaporte Irlandês antes da emissão das passagens. A companhia abriu uma linha direta dedicada (+353 1 697 1970) para passageiros que já estejam no exterior e se encontrem em situação irregular.
O momento coincide com a aplicação total do sistema de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) pelo Ministério do Interior do Reino Unido no mesmo dia. Embora cidadãos irlandeses e britânicos estejam isentos do ETA, a equipe da Aer Lingus verificará as aprovações ETA para muitos nacionais de terceiros países em Dublin, Cork e Shannon. Essa dupla checagem de documentos deve aumentar o tempo de atendimento no check-in durante a primeira semana de aplicação; as empresas devem orientar os viajantes a chegarem com antecedência até que as filas se estabilizem.
A médio prazo, a decisão indica uma erosão contínua das normas de viagem sem passaporte dentro da CTA. Autoridades irlandesas ressaltam que a livre circulação sem passaporte continua sendo um objetivo político, mas as companhias aéreas estão cada vez mais priorizando padrões globais uniformes em detrimento das isenções regionais históricas. Profissionais de mobilidade que operam transportes dentro da CTA devem, portanto, assumir que a verificação de identidade baseada em passaporte se tornará o padrão da indústria nos próximos 12 meses.
A Aer Lingus afirma que a mudança visa alinhar seus procedimentos aos da Ryanair – que exige passaportes nessa rota desde 2021 – e “melhorar a consistência operacional em toda a nossa rede.” A companhia registrou quase 1,2 milhão de passageiros nas rotas Irlanda-Reino Unido em 2025; ela respondeu por mais de um terço de todo o tráfego aéreo da CTA, portanto, a harmonização da política tem consequências operacionais imediatas. A British Airways, companhia irmã do grupo IAG, continuará (por enquanto) aceitando outras formas de identificação com foto nos voos Londres-Dublin, mas muitas reservas em codeshare são automaticamente realocadas para voos da Aer Lingus, o que pode surpreender os viajantes que chegarem sem passaporte.
Do ponto de vista da gestão de mobilidade, a nova regra traz desafios práticos para viajantes de negócios de última hora, grupos escolares e executivos domésticos que tradicionalmente dependiam da carteira de motorista para viagens rápidas no mesmo dia para Londres, Manchester ou Birmingham. Gestores de RH e de viagens precisam atualizar as políticas internas e listas de verificação pré-viagem: cada adulto, criança e bebê deve possuir seu próprio passaporte ou Cartão de Passaporte Irlandês antes da emissão das passagens. A companhia abriu uma linha direta dedicada (+353 1 697 1970) para passageiros que já estejam no exterior e se encontrem em situação irregular.
O momento coincide com a aplicação total do sistema de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) pelo Ministério do Interior do Reino Unido no mesmo dia. Embora cidadãos irlandeses e britânicos estejam isentos do ETA, a equipe da Aer Lingus verificará as aprovações ETA para muitos nacionais de terceiros países em Dublin, Cork e Shannon. Essa dupla checagem de documentos deve aumentar o tempo de atendimento no check-in durante a primeira semana de aplicação; as empresas devem orientar os viajantes a chegarem com antecedência até que as filas se estabilizem.
A médio prazo, a decisão indica uma erosão contínua das normas de viagem sem passaporte dentro da CTA. Autoridades irlandesas ressaltam que a livre circulação sem passaporte continua sendo um objetivo político, mas as companhias aéreas estão cada vez mais priorizando padrões globais uniformes em detrimento das isenções regionais históricas. Profissionais de mobilidade que operam transportes dentro da CTA devem, portanto, assumir que a verificação de identidade baseada em passaporte se tornará o padrão da indústria nos próximos 12 meses.
Fonte: LMFM
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