
Pada 26 Februari 2026, Keselamatan Awam Kanada mengumumkan peruntukan baharu sebanyak C$14 juta untuk memodenkan keupayaan pencarian dan penyelamatan (SAR) darat di seluruh Artik. Dalam ucapan di Université de Sherbrooke, Setiausaha Parlimen Anthony Housefather berkata dana tersebut akan digunakan untuk membiayai suar penjejakan berasaskan satelit, peralatan kelangsungan hidup cuaca sejuk dan program latihan pengurusan insiden dwibahasa untuk unit SAR sukarelawan di Nunavut, Wilayah Barat Laut serta kawasan utara Québec dan Labrador.
Pelaburan ini adalah tindak balas kepada kajian Lembaga Keselamatan Pengangkutan 2025 yang menyorot peningkatan insiden melibatkan pelancong perniagaan yang menggunakan jalan ais dan kru terbang masuk/keluar yang menyelenggara tapak perlombongan dan telekomunikasi. Dengan perubahan iklim yang mengubah ketebalan ais dan petunjuk navigasi tradisional, masa evakuasi menjadi lebih lama, meningkatkan risiko kepada pekerja bukan penduduk.
Komponen utama termasuk: (1) 1,200 suar penjejak peribadi yang akan dikeluarkan melalui majikan di bawah daftar baharu ‘Travel Safe North’; (2) penyediaan kit jalur lebar berasaskan Starlink di 18 kawasan persiapan SAR; dan (3) pembiayaan untuk senarai penterjemah bahasa pribumi bagi meningkatkan koordinasi semasa operasi penyelamatan pelbagai bidang kuasa.
Bagi pengurus mobiliti, peningkatan ini bermakna masa tindak balas lebih pantas dan kemungkinan premium insurans lebih rendah untuk kakitangan bergilir. Syarikat dikehendaki mendaftar jadual perjalanan melebihi 50 km dari komuniti yang telah ditetapkan; kegagalan berbuat demikian boleh menjejaskan kelayakan untuk pemulihan kos tindak balas kecemasan. Keselamatan Awam Kanada akan membuka portal taklimat majikan pada bulan Mac.
Program ini melengkapi pelaburan berterusan dalam pembaikan landasan Artik dan ujian pemprosesan jarak jauh CBSA, mengukuhkan strategi Ottawa untuk menjadikan koridor sumber utara lebih selamat dan menarik kepada modal serta bakat antarabangsa.
Pelaburan ini adalah tindak balas kepada kajian Lembaga Keselamatan Pengangkutan 2025 yang menyorot peningkatan insiden melibatkan pelancong perniagaan yang menggunakan jalan ais dan kru terbang masuk/keluar yang menyelenggara tapak perlombongan dan telekomunikasi. Dengan perubahan iklim yang mengubah ketebalan ais dan petunjuk navigasi tradisional, masa evakuasi menjadi lebih lama, meningkatkan risiko kepada pekerja bukan penduduk.
Komponen utama termasuk: (1) 1,200 suar penjejak peribadi yang akan dikeluarkan melalui majikan di bawah daftar baharu ‘Travel Safe North’; (2) penyediaan kit jalur lebar berasaskan Starlink di 18 kawasan persiapan SAR; dan (3) pembiayaan untuk senarai penterjemah bahasa pribumi bagi meningkatkan koordinasi semasa operasi penyelamatan pelbagai bidang kuasa.
Bagi pengurus mobiliti, peningkatan ini bermakna masa tindak balas lebih pantas dan kemungkinan premium insurans lebih rendah untuk kakitangan bergilir. Syarikat dikehendaki mendaftar jadual perjalanan melebihi 50 km dari komuniti yang telah ditetapkan; kegagalan berbuat demikian boleh menjejaskan kelayakan untuk pemulihan kos tindak balas kecemasan. Keselamatan Awam Kanada akan membuka portal taklimat majikan pada bulan Mac.
Program ini melengkapi pelaburan berterusan dalam pembaikan landasan Artik dan ujian pemprosesan jarak jauh CBSA, mengukuhkan strategi Ottawa untuk menjadikan koridor sumber utara lebih selamat dan menarik kepada modal serta bakat antarabangsa.
Sumber: Public Safety Canada
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Kanada.Lebih Dari Kanada
Lihat semua
Ottawa dan Manitoba Berikrar RM289 Juta untuk Perluaskan Kawasan Udara Lapangan Terbang Antarabangsa Winnipeg Richardson
Hadkan Ku Ketatkan Kad Hijau AS Cipta Halangan Baru Mobiliti untuk Profesional Kanada