Kanada finansuje modernizację arktycznych służb poszukiwawczo-ratowniczych, by chronić podróżnych w odległych rejonach

26 lutego 2026 roku Public Safety Canada ogłosiło przyznanie 14 milionów dolarów kanadyjskich na modernizację naziemnych zdolności poszukiwawczo-ratowniczych (SAR) na obszarze Arktyki. Podczas wystąpienia na Université de Sherbrooke, sekretarz parlamentarny Anthony Housefather poinformował, że środki zostaną przeznaczone na satelitarnie wspierane lokalizatory, sprzęt do przetrwania w warunkach zimowych oraz dwujęzyczny program szkoleniowy dla ochotniczych jednostek SAR w Nunavut, Terytoriach Północno-Zachodnich oraz północnych regionach Québecu i Labradoru.

Inwestycja jest odpowiedzią na raport Transportation Safety Board z 2025 roku, który wskazał na rosnącą liczbę incydentów z udziałem podróżujących służbowo osób korzystających z dróg lodowych oraz załóg obsługujących kopalnie i stacje telekomunikacyjne dostępne wyłącznie drogą lotniczą. Zmiany klimatyczne wpływające na grubość lodu i tradycyjne punkty orientacyjne wydłużyły czas ewakuacji, zwiększając ryzyko dla pracowników spoza regionu.



Kluczowe elementy programu to: (1) 1200 osobistych lokalizatorów, które zostaną wydane przez pracodawców w ramach nowego rejestru „Travel Safe North”; (2) instalacja zestawów szerokopasmowych opartych na technologii Starlink w 18 punktach operacyjnych SAR; (3) finansowanie list tłumaczy języków rdzennych, mające na celu usprawnienie koordynacji podczas akcji ratunkowych obejmujących różne jurysdykcje.

Dla menedżerów ds. mobilności oznacza to szybszy czas reakcji i potencjalnie niższe składki ubezpieczeniowe dla pracowników rotacyjnych. Firmy będą zobowiązane do rejestrowania tras przekraczających 50 km od stałych osiedli; brak zgłoszenia może wpłynąć na możliwość odzyskania kosztów akcji ratunkowych. Public Safety Canada uruchomi portal informacyjny dla pracodawców w marcu.

Program uzupełnia trwające inwestycje w modernizację pasów startowych na północy oraz testy zdalnego przetwarzania CBSA, wzmacniając strategię Ottawy mającą na celu uczynienie północnych korytarzy surowcowych bezpieczniejszymi i bardziej atrakcyjnymi dla międzynarodowego kapitału i talentów.