Pembangkang Kutuk Barisan Panjang Pasport yang ‘Tidak Terkawal’ di Lapangan Terbang Málaga-Costa del Sol

Pada Hari Andalucía, 28 Februari, parti pembangkang Partido Popular menggunakan sorotan media perayaan tersebut untuk mengecam apa yang mereka sebut sebagai "keruntuhan" kawalan sempadan EU di Lapangan Terbang Málaga-Costa del Sol, pintu masuk antarabangsa keempat paling sibuk di Sepanyol. Koordinator wilayah, Cristóbal Ortega, memberitahu wartawan bahawa penumpang bukan EU sering menghadapi waktu menunggu berjam-jam untuk melalui pemeriksaan biometrik baru yang diwajibkan di bawah Sistem Masuk/Keluar (EES). Beliau menuduh Menteri Dalam Negeri Fernando Grande-Marlaska dan Menteri Pengangkutan Óscar Puente gagal memperuntukkan tambahan 200 pegawai Polis Kebangsaan yang dijanjikan untuk pelaksanaan EES. Pihak berkepentingan lapangan terbang menyokong kritikan ini. Persatuan hotel di Costa del Sol melaporkan ancaman dari pengendali pelancongan untuk mengalihkan trafik penerbangan sewa ke Faro atau Gibraltar jika barisan menunggu berterusan sehingga puncak musim Easter. Syarikat penerbangan kos rendah Vueling menyatakan kelewatan menaiki pesawat yang disebabkan oleh penumpang yang tiba lewat telah memaksa syarikat itu mengubah jadual lima penerbangan malam, menambah kos penginapan kru sebanyak €42,000 hanya pada bulan Februari. Kementerian Dalam Negeri membalas bahawa Málaga telah memproses 12.6 juta warga negara dari negara ketiga pada tahun 2025—meningkat 21% berbanding tahun sebelumnya—dan pendaftaran biometrik secara berperingkat adalah "secara tidak dapat dielakkan lebih perlahan" pada bulan-bulan pertama program ini. Namun, kesatuan polis menegaskan bahawa tanpa stesen pendaftaran mudah alih dan kebenaran kerja lebih masa sebelum musim panas, Málaga berisiko menjadi contoh kegagalan EES. Bagi pasukan mobiliti global, pesannya praktikal: nasihatkan pelancong yang tiba dari luar Schengen (termasuk warganegara UK) untuk menyediakan sekurang-kurangnya dua jam tambahan, mengisi borang ketibaan terlebih dahulu jika boleh, dan mengekalkan jadual perjalanan yang fleksibel sehingga tahap kakitangan stabil. Syarikat yang mempunyai penerbangan kerap juga boleh mempertimbangkan untuk mengalihkan laluan melalui Seville atau Madrid, di mana kesesakan EES kini lebih singkat.