Opór krytykuje „nie do opanowania” kolejki do paszportów na lotnisku Málaga-Costa del Sol

W Dniu Andaluzji, 28 lutego, opozycyjna partia Partido Popular wykorzystała medialny rozgłos święta, by skrytykować to, co nazywa „załamaniem” kontroli granicznych UE na lotnisku Málaga-Costa del Sol, czwartym pod względem ruchu międzynarodowego w Hiszpanii. Koordynator prowincjonalny Cristóbal Ortega poinformował dziennikarzy, że pasażerowie spoza UE rutynowo muszą czekać kilka godzin na przejście nowych kontroli biometrycznych w ramach Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES). Zarzucił ministrowi spraw wewnętrznych Fernando Grande-Marlasce oraz ministrowi transportu Óscarowi Puente brak przydzielenia dodatkowych 200 funkcjonariuszy Policji Narodowej, obiecanych na wdrożenie EES. Przedstawiciele lotniska popierają te zarzuty. Hotelarze z federacji Costa del Sol donoszą o groźbach organizatorów wycieczek, którzy w przypadku utrzymania się kolejek w szczycie wielkanocnym mogą przekierować ruch czarterowy na Faro lub Gibraltar. Niskokosztowy przewoźnik Vueling informuje, że opóźnienia przy boardingu spowodowane spóźnionymi pasażerami zmusiły linię do zmiany godzin pięciu wieczornych lotów, co w lutym wygenerowało dodatkowe koszty noclegów załogi w wysokości 42 000 euro. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych odpowiada, że w 2025 roku lotnisko Málaga obsłużyło 12,6 mln obywateli państw trzecich – o 21% więcej niż rok wcześniej – a etapowe wprowadzanie rejestracji biometrycznej jest „nieuchronnie wolniejsze” w pierwszych miesiącach programu. Związki zawodowe policji jednak podkreślają, że bez mobilnych punktów rejestracji i zgód na nadgodziny przed latem, Málaga może stać się symbolem nieefektywności EES. Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową praktyczna rada brzmi: zalecać podróżnym spoza strefy Schengen (w tym obywatelom Wielkiej Brytanii) rezerwowanie co najmniej dwóch dodatkowych godzin, w miarę możliwości wypełnianie kart przyjazdu wcześniej oraz zachowanie elastyczności w planach podróży, aż poziom zatrudnienia się ustabilizuje. Firmy z częstymi podróżnikami mogą także rozważyć przekierowanie ruchu przez Sewillę lub Madryt, gdzie obecne zatory EES są krótsze.