アンダルシアの日である2月28日、野党の国民党は、スペインで4番目に利用者の多い国際空港であるマラガ・コスタ・デル・ソル空港におけるEU国境管理の「崩壊」をメディアの注目の中で非難しました。地方調整役のクリストバル・オルテガ氏は記者団に対し、非EU圏の乗客が新たに導入された入出国システム（EES）の生体認証チェックで数時間待たされるのが常態化していると述べました。彼は内務大臣フェルナンド・グランデ＝マラスカ氏と運輸大臣オスカー・プエンテ氏が、EES実施のために約束された追加の200人の国家警察官の配備を怠っていると非難しました。空港関係者もこの批判を支持しています。コスタ・デル・ソルのホテル連盟は、イースターのピーク時に行列が続く場合、ツアーオペレーターがチャーター便をファロやジブラルタルに振り替えると脅していると報告しています。格安航空会社のブエリングは、遅れて到着する乗客による搭乗遅延で、すでに5便の夜間便のスケジュールを変更せざるを得ず、2月だけで42,000ユーロの乗務員宿泊費が発生したと述べています。内務省は、マラガ空港が2025年に1,260万人の第三国籍者を処理し、前年より21％増加したこと、そして段階的な生体認証登録はプログラム開始初期には「どうしても遅くなる」と反論しています。しかし、警察組合は、夏までに移動式登録ステーションや残業許可がなければ、マラガはEESの機能不全の象徴となるリスクがあると主張しています。グローバルモビリティチームにとっての実務的なメッセージは、シェンゲン圏外（英国市民を含む）から到着する旅行者には少なくとも2時間の余裕を持たせ、可能な限り入国カードを事前に記入し、スタッフ体制が安定するまで旅程に柔軟性を持たせるよう助言することです。頻繁に利用する社員がいる企業は、現在EESの混雑が比較的短いセビリアやマドリード経由へのルート変更も検討すべきでしょう。
出典： Europa Press
